Villalegre Grafico

Angel Parra Trío Visitará Villa Alegre

2008-07-15T13:04:00.001-07:00

El grupo de jazz fusión nacional Ángel Parra Trío visitará la comuna de Villa Alegre el próximo Miércoles 22 de julio, dentro del marco de su actuación el mismo día en el Teatro Regional Del Maule.
La agrupación, compuesta por Angel Parra, Roberto Lindl y los invitados Valentín Trujillo y Panchito Cabrera, se vio interesada por la historia, personajes, patrimonio, comida y gente de la Comuna de los Naranjos. Por ello, el conjunto llegará alrededor de las 13 horas a la localidad para almorzar, luego recorrerán sus calles, saludarán a sus habitantes, para terminar en un recibimiento por parte de las autoridades en la Ilustre Municipalidad de Villa Alegre.
La comuna de Villa Alegre ya estuvo en el tapete hace algunas semanas con la visita y declaración de Huésped Ilustre al compositor Jorge González, ex lider de Los Prisioneros, es por esto también el interés de conocer la comuna que tiene estrechas raíces con músicos nacionales y actores como Héctor Noguera, Sonia Vivieros y el animador Felipe Camiroaga.
“La idea es siempre que la comunidad pueda compartir con estas personalidades de destacada trayectoria nacional, intercambiar historias, discos, fotos y acrecentar la apreciación y respeto por el patrimonio musical chileno” sostuvo Jaime González Sanhueza, uno de los gestores de la Visita de Jorge González y ahora de Angel Parra Trío.
Una vez concluida su visita se dirigirán a Talca para brindas el esperado recital en el Teatro Regional del Maule para presentar su último trabajo “Un año Más” y recorrer su variada y destacada discografía.

NUEVA AMBULANCIA PARA VILLA ALEGRE

2008-06-27T13:59:00.000-07:00

EL VEHÍCULO VIENE A OPTIMIZAR EL SERVICIO DE TRASLADO DE PACIENTES DE LA COMUNA DE LOS NARANJOS. CON ESTO SON DOS LAS AMBULANCIASCON LAS QUE CUENTA EL CENTRO DE SALUD.

El anuncio que se hiciera a principios de 2008 de contar con una nueva ambulancia para el Centro de Salud de Villa Alegre ya es una realidad, puesto que el día 24 de junio, el vehículo marca Peugeot Boxer llegó hasta dependencias del Centro Asistencial para oficialmente ser parte activa del traslado de pacientes, tanto al Centro de Salud como a otros Centros de comunas vecinas.
El subdirector comunal de salud, Edgardo Bravo indicó “estamos muy contentos y conformes con esta adquisición, ya que es un vehículo equipado y ultimo modelo, lo que nos permite entregar una atención más rápida y certera a los pacientes”
El proceso de contar con ésta ambulancia se hizo mediante un proyecto gestionado con el Ministerio de Salud y en el cual se obtuvo un monto de 20 millones de pesos para concretarlo. La materialización del propósito se suma a otra ambulancia que se encuentra en servicio activo y que continuará prestándolos pero ahora con el apoyo de un vehículo mucho más sofisticado.
No hay que dejar de lado las atenciones que el Centro de Salud realiza también a domicilios, como lo es el Poli del Dolor, vehículos destinados exclusivamente a este propósito, por lo que los funcionarios y directivos del estamento se encuentran bastante satisfechos puesto que esta nueva ambulancia ayuda a llevar a cabo el objetivo del Centro Asistencial que es cumplir con una salud integral para los habitantes de la comuna de los Naranjos

“Es el reconocimiento que no tuvieron en vida Violeta Parra y Víctor Jara”

2008-06-12T07:10:00.000-07:00

Emiliano Aguayo, autor de “Maldito Sudaca” alaba la iniciativa de declarar "Huésped Ilustre" al compositor Jorge González y asegura que San Miguel ya debería haber premiado al ex Prisionero.

Emiliano Aguayo es periodista y escritor de la entrevista más larga hecha en la historia del rock chileno a un músico popular. El libro “Maldito Sudaca” conversaciones con Jorge González, fue una investigación que marcó un antes y un después sobre la percepción pública del ex vocalista de Los Prisioneros, además de revelar pasajes inéditos en la historia del compositor y aclarar varias dudas sobre los quiebres con Claudio Narea. Hoy Aguayo, sigue entrevistando de vez en cuando a Jorge González, para alguna empresa periodística. Sin duda, el autor de Maldito Sudaca , es una de las voces expertas a la hora de hablar de la trayectoria y legado del creador de Tren al Sur. Hace unos días se anunció que la comuna de Villa Alegre declarará este domingo 15 de junio “Huésped Ilustre” a Jorge González, alabando su aporte a la música nacional e internacional y su vinculo familiar con dicha comuna. Aguayo se refiere a la trascendencia de este honor a González.

¿Cuál es la importancia de premiar a Jorge González? La importancia de premiar a Jorge González es premiar el talento por sobre cualquier cosa. Es el reconocimiento que quizás no tuvieron en vida Violeta Parra o Víctor Jara. Qué bien que estemos cambiando nuestra mentalidad y premiemos a los que se lo merecen en vida. Creo que Villa Alegre está dando un gran paso en pro de cambiar la mentalidad chilena. Hablas de Víctor Jara y Violeta Parra ¿Porque aseguras que Jorge González está a su altura? Visto desde el punto de vista de popularidad, masividad y trascendencia -es cosa de ver todos los rankings históricos de la música chilena- Jorge González es más importante para los chilenos. El último ranking de la revista Rolling Stone, Jorge González, como compositor, sale más veces nombrado que Víctor, Violeta y Los Jaivas. Sólo que, afortunadamente, no a muerto ni tiene la misma prensa que otros. No olvidemos que Violeta ni Víctor Jara eran tan populares como González al momento de su suicidio o asesinato. Son grandes músicos, son grandes artistas, pero también son mártires. Sé que lo que te digo parece herejía, pero en el campo Violeta o Víctor son menos conocidos que Jorge González. Las imágenes de Violeta o Víctor están demasiado cruzadas por la política y la tragedia. Jorge González también, pero también por el pop, la electrónica y otras mezclas. Los Tres ya fueron premiados por el Gobierno, Jorge González no ¿A qué se debe esto? Ah, es que Jorge González fue a La Moneda y dijo que era la Ultraderecha la que gobernaba. Es un músico incómodo para todo gobierno o sistema. No se acomodó a las fiestas de la cultura ni al Fondart ni a nada de la Concertación. Además, es difícil, quizás rastrear sus pasos para enviarle una invitación. Aunque ojo, creo que se merece varias condecoraciones como creador. En el diario Las últimas Noticias dejaron ver como que San Miguel no se "avispó" con la condecoración a Jorge González. Estoy de acuerdo. Hace rato que Jorge González debió recibir la calidad de Ciudadano o Hijo Ilustre de esa comuna. ¿Sabes de qué comuna era Víctor Jara o Violeta? Tienes que averiguar, ¿Cierto? ¿Sabes de dónde es Jorge González? Está claro. ¿Y porqué crees que Villa Alegre, a 300 kilómetros de Santiago, se da cuenta de la importancia de González y lo premia? Porque no están contaminados por la envidia y farándula santiaguina. Lo ven todo más objetivamente, por la distancia Hay gente que ve este merito como algo insólito. ¿Es insólito premiar a un músico de trayectoria como Jorge González? Para nada. Es un mérito tener las antenas bien paradas y premiar lo importante. Lo contrario a eso es un error. Si premiaran a alguien de SQP te creo que sería un error, pero estamos hablando del mayor compositor chileno y que, además, tiene bases familiares en esta comuna.

Jaime Gonzalez Sanhueza

se suspende charla‏

2008-05-23T21:08:00.000-07:00

Por motivos climáticos, las actividades programadas para el día martes 27 de mayo, en que asistiría Don Miguel, fueron suspendidas hasta nuevo aviso.

Mayo mes contra el tabaco

2008-05-22T09:23:00.000-07:00

“DON MIGUEL” VISITA VILLA ALEGRE

Agenda está preparada para el martes 27 de mayo en distintos puntos de la comuna de Villa Alegre

“Establecimiento libre del humo del cigarro” es el lema del Centro de Salud de Villa Alegre, frase que pretende ser extendida para toda la comuna, puesto que el mes de mayo fue determinado como el mes contra el tabaco, debido a que el día 31 del mismo mes es el día mundial del cigarro.

Una de las actividades planificadas, es la visita a la comuna de Miguel García, conocido como “Don Miguel” y que durante meses su rostro en las cajetillas buscaba concienciar a la comunidad sobre las consecuencias de este nocivo hábito. Para tal efecto, es que se realizarán varias actividades destinadas básicamente a los jóvenes de la mayoría de los establecimientos educacionales de la comuna y la principal, será una charla que él mismo realizará en el teatro municipal.

El Subdirector comunal de Salud, Edgardo Bravo, indicó que “como estamento de salud, buscamos no tan sólo entregarles atención médica a las personas, sino que también crear conciencia sobre como deben cuidarse, estamos durante todo el año con distintas actividades destinadas a cubrir los principales problemas en estilos de vida y también adultos mayores y personas postradas, pero esta vez quisimos también saber de primera fuente, como es el caso de Don Miguel, un testimonio que esperamos sirva para aquellos jóvenes que de a poco se han introducido en el tabaco, vamos a visitar distintos lugares para crear conciencia sobre lo dañino que es el tabaco”.

En su llegada a la comuna, Don Miguel, dialogará directamente con jóvenes de distintas edades, con el firme propósito de disminuir los niveles de tabaquismo, él sabe que con su testimonio se puede cambiar el destino de un posible fumador. A pesar de que su rostro ya no aparece en las cajetillas de cigarro, él continúa realizando charlas a l largo del país, sobre todo en alumnos de séptimo y octavo básico, edades en las que él mismo ha señalado “es más fácil que el mensaje que yo entrego se les quede grabado, mediten y actúen positivamente respecto al tema”

El funeral de Ilic : un pasaje del pasado.

2008-05-14T05:36:00.000-07:00

El funeral de Ilic se transformó ayer en un pasaje del pasado.

Tenía 92 años. En el santuario del Carmen se llevó a cabo la misa del conocido médico radicado en Curicó, antes de ser llevados sus restos al Cementerio Parque de esta ciudad.

CURICÓ. Todavía hay algunos curicanos que no pueden asimilar la trágica muerte del médico José Ilic Toro, quien, junto a su esposa, Bernardita Morales Rojas, fallecieran el fin de semana pasado en un accidente ocurrido en la carretera, entre San Javier y Villa Alegre.

El médico, escritor, militante DC y muy conocido en la ciudad de aguas negras, venía de un homenaje que se le había rendido en Villa Alegre, ciudad donde se desempeñó durante 30 años, dejando una huella imborrable en muchos maulinos que encontraron en su persona, una mano de ayuda.
CARROZA
Ayer, a partir del mediodía, se realizó la misa con la cual se despidió definitivamente a Ilic, en el santuario del Carmen, para después ser llevados sus restos al Cementerio Parque de Curicó.
Una gran cantidad de personas recorrió las calles céntricas curicanas, acompañando a la familia que, en medio del dolor, le decía adiós a José Ilic.
Su funeral llamó la atención a quienes caminaban por el centro curicano, ya que la carroza utilizada era tirada por caballos, a la usanza antigua, la que fue especialmente traída de la comuna de Villa Alegre para tal efecto.
Ilic Toro tenía nada menos que 92 años y gozaba de una buena salud. Por años atendió en su hogar, en Yungay con San Martín, donde tenía habilitada su consulta.
Uno de los aspectos a través de los cuales el médico se hizo conocido, fue por la literatura, publicando varios libros que ahora son un testimonio de su paso por este mundo.

PROCESO DE VACUNACIÓN CON DÉFICIT

2008-05-05T08:16:00.000-07:00

Cifras son más bajas que en campaña realizada durante el 2006

Terminó el mes de abril y, con ello el período oficial de vacunación contra la influenza y la neumonía en el caso de los mayores de 60 años de edad, pero los resultados no fueron tan positivos como el año 2006, no tan sólo en la comuna de Villa Alegre, sino que también a nivel nacional, donde las cifras indican que sólo un 72% de la población convocada se ha inoculado.

En Villa Alegre, aunque un poco mejor que la media nacional, tampoco ha conseguido la totalidad de adherencia a la vacuna por parte de las personas que se deben someter a ella. De un total de 3 mil 254 personas, se han inmunizado 2 mil 925, lo que representa un 89.9%, cifra que se espera revertir, puesto que el Ministerio de Salud extendió el proceso hasta el viernes 9 de mayo, con el fin de que la mayor cantidad de personas posibles se proteja contra las complicaciones que tiene la influenza.

En relación al desglose de grupos convocados a vacunarse, los resultados al 30 de abril son los siguientes:

Adultos de 60 a 64 años de edad: de 707 personas se han vacunado 420, lo que representa un 59.4%

Adultos mayores de 65 años de edad: de 1.707 personas, se han vacunado 1.350, lo que representa un 79.1%

Crónicos de 2 a 59 años de edad: de 480 personas, se han vacunado 774, lo que representa un 161.2%

Embarazadas: 67 personas, 100%

Niños de 6 a 23 meses de edad: de 212 niños, se han vacunado 236, lo que representa un 111.3%

Si bien es cierto, llegar a un 100% de personas beneficiadas es posible, el grupo que más preocupa en Villa Alegre es el comprendido entre los 60 y los 64 años de edad, por lo que el llamado a acercarse a dependencias del Centro de Salud de Villa Alegre se enfatiza, teniendo en cuenta que el tiempo para realizarlo se acaba.

La forma de distribución de la vacuna se mantiene igual, mostrando cambios en el puesto que se mantuvo al interior del Banco Estado de esta comuna, el que ya no se realiza, en cambio los que si se mantienen son:

● Vacunatorio del Centro de Salud en horario de 08:30 a 16:30 horas

● Poli del Dolor

● Postas Rurales

Por otra parte si existen personas que no se puedan trasladar a recibir su vacuna, deben comunicarse con el Centro de Salud de Villa Alegre, al 381422 para que profesionales lleguen hasta su hogar.

BAJO PORCENTAJE DE PERSONAS BENEFICIADAS CON VACUNAS

2008-04-18T08:59:00.000-07:00

Porcentaje es más bajo que el año 2007 a la misma fecha

No tan conformes se encuentran los directivos del Centro de Salud de Villa Alegre, puesto que hasta el 15 de abril, el porcentaje de personas que han recibido la vacuna contra la Influenza alcanza el 60% de la población estimada. Esto quiere decir que sólo 1.951 personas han realizado el proceso de un universo de 3.262 personas.

Esto es algo que para el Subdirector comunal de Salud, Edgardo Bravo es preocupante “Tenemos un porcentaje más bajo que a la misma fecha del año 2007, nos preocupa puesto que quienes se inmunizan cuidan su salud y, quienes no se vacunen pueden tener un invierno muy complejo, por lo mismo hacemos nuevamente el llamado para quienes deben realizar el proceso y cuidar de su salud, hay varias alternativas para hacerlo, lo importante es ser responsable con uno mismo”

A la misma fecha en el año 2007 el porcentaje de personas inoculadas llegaba al 75%, lo que hace nuevamente realizar la invitación a quienes cuenten con los requisitos para vacunarse gratuitamente.

Pero el porcentaje actual no es lo único que preocupa a quienes están a cargo en la comuna de la vacunación contra la influenza y contra la neumonía en adultos mayores, puesto que la cantidad de personas de este grupo que han recibido su vacuna es preocupante, sólo 248 de 707 adultos se han vacunado, esto quiere decir que solamente un 35% de este grupo de personas de entre 60 y 64 años se han hecho responsables de su salud en invierno.

“Esta situación nos preocupa, ya que los adultos mayores deben tener conciencia de que una enfermedad de las características de las que se evita mediante la vacuna para ellos puede ser tan complicada que puede llegar a la muerte incluso” añadió Edgardo Bravo.

Los lugares que están destinados para la vacunación son los siguientes:

● Vacunatorio del Centro de Salud en horario de 08:30 a 16:30 horas

● BancoEstado en horario de 09:00 a 13:00 horas

● Poli del Dolor

● Postas Rurales

Villa Alegre, Abril 18 de 2008

CENTRO DE SALUD SUSPENDE ACTIVIDAD FÍSICA

2008-04-11T13:52:00.000-07:00

Actividad estaba programada para éste sábado 12 de abril en Plaza de Armas de la comuna de Villa Alegre

Aunque positiva para algunos sectores, la lluvia no permitirá realizar el evento deportivo organizado para este sábado 12 de abril en que se tenía contemplada una cicletada y posteriormente una clase de baile entretenido con premios, fruta y sorpresas.

Al interior del Centro de Salud de Villa Alegre se lamenta ésta situación que convocaba a cerca de 500 personas, pero el Subdirector del estamento aclaró “aunque mañana sábado el día esté despejado, no podemos exponer a jóvenes, niños y adultos mayores a la humedad, en un evento en el cual vamos a realizar actividad física, es un riesgo que preferimos dejar a un lado ya que la salud está primer. Por otra parte es una decisión que no objeta el desarrollo de esta misma organización en otra fecha”

El evento deportivo que se realizaría en conmemoración al día mundial de la actividad física queda sujeto a fecha que se evaluará internamente en el Centro de Salud de Villa Alegre.

SE INICIA TALLER PARA NIÑOS OBESOS

2008-04-09T12:46:00.000-07:00

Debido al índice que ubica a la comuna de Villa Alegre con la segunda cifra más alta de niños con sobrepeso en la Provincia de Linares

Con un equipo multidisciplinario, el Centro de Salud de Villa Alegre, comenzó un taller destinado a disminuir los altos niveles de obesidad con los que cuenta esta comuna que está en segundo lugar a nivel provincial.

La actividad está destinada a menores de entre cero y 6 años pertenecientes al sector urbano y que han sido pesquisados a través de los controles de niño sano, fueron divididos en tres grupos, el primero para los pequeños de cero a 3 años, el segundo grupo desde los 3 a los 4 años y el tercer grupo de los 4 a los 6 años, cada uno de ellos contará con un mes para tratar distintos puntos relativos al exceso de peso, por lo que la finalización del taller se tiene contemplada para finales del mes de junio.

Entre los temas que abordan los profesionales están, la importancia de la actividad física, a cargo de la kinesióloga Carmen Díaz, alimentación adecuada, con la nutricionista Elisa Pastrián y al autoestima a cargo de la Asistente Social, Karen Jadue.

Actualmente la comuna de Putagán es quien cuenta con los niveles más altos de obesidad infantil, lo que para la Asistente Social, Karen Jadue es una realidad preocupante “estamos trabajando por revertir esa situación, ya que un niño obeso probablemente mantendrá sus niveles cuando sea adulto, esto es una situación que hay que trabajarla y que mejor que hacerlo desde todos los puntos y sobre todo con las madres de los niños que juegan un papel fundamental en el buen desarrollo de éstos” indicó la profesional.

CAMPAÑA DE VACUNACION ANTIINFLUENZA

2008-04-08T08:05:00.000-07:00

A contar del 01de abril, el Centro de Salud Villa Alegre, dará inicio a la campaña de vacunación antiinfluenza promovida por el Ministerio de Salud, la cual se extiende hasta el 30 de abril.
¿Quiénes pueden vacunarse?

● Adultos a partir de los 60 años de edad

● Embarazadas desde la semana 13 de gestación

● Todos los niños de 6 a 23 meses de edad

● Personas entre los 2 y 59 años de edad que acrediten presentar alguna patología crónica especifica .

Además, recibirán vacuna Neumococica:

● Adultos de 65 a 75 años de edad

● Adultos mayores de 75 años que por cualquier motivo no se hayan vacunado el año 2007.

Los lugares que están destinados para la vacunación son los siguientes:

● Vacunatorio del Centro de Salud en horario de 08:30 a 16:30 horas

● BancoEstado en horario de 09:00 a 13:00 horas

● Poli del Dolor

● Postas Rurales

Recuerde, su salud es importante, acuda al Centro de Salud para poder recibir la vacuna y estar protegido contra esta enfermedad.

Todo paciente que acuda a vacunarse debe presentar su carné de identidad.

SE REALIZA CICLETADA MASIVA

2008-04-08T07:18:00.000-07:00

EN CONMEMORACIÓN AL DÍA INTERNACIONAL DE LA ACTIVIDAD FÍSICA EL 6 DE ABRIL.

Con motivo de la celebración mundial de la actividad física, es que, este sábado 12 de abril se desarrollará a contar de las 10:30 horas en la plaza de armas dos actividades destinadas a concienciar a la ciudadanía de la importancia de realizar este tipo de actividades ordinariamente.
Como primera actividad se desarrollará una cicletada que parte en la plaza de armas, para luego dirigirse hasta el lado norte de la Alameda, luego volver hasta la plaza de armas y posteriormente realizar una clase de baile entretenido. Todo lo anterior será complementado con la entrega de fruta e información de la importancia de desarrollar este estilo de vida más saludable.
Por otra parte se entregarán premios y estímulos a quienes participen, es por eso que el Centro de Salud de Villa Alegre invita a toda la comuna a participar de esta actividad que sin duda fomenta el estilo de vida más sano.
A la ocasión se tienen invitados a establecimientos educacionales, Juntas de vecinos, Clubes de adultos mayores y otros grupos, por lo que se espera gran concurrencia de público a participar.

La Balsa Maulina que llegó a la Polinesia

2008-01-15T19:26:00.000-08:00

En memoria de amigo Álvaro Barrios Molina, con quien conversamos esta historia en un otoño de Constitución.

Hace medio siglo, un francés de legendarias aventuras – Eric de Bisshop - logró construir una balsa en los astilleros de Constitución para intentar llegar a la Polinesia siguiendo las corrientes marinas. Quiso demostrar que los primitivos habitantes habrían hecho similar recorrido. Su hazaña es una de las más prodigiosas que guarda la memoria de nuestra región. El 8 de noviembre de 1956, un avezado navegante francés, Eric de Bisshop, queriendo emular los legendarios viajes del noruego Thor Heyerdahl, se lanzó al mar en Peppeete – en su balsa Tahití Nui – tratando de llegar a América arrastrado por las corrientes marinas. Su peligroso intento casi se va a pique en las cercanías de Juan Fernández. Allí fue avistado por la corbeta Baquedano, que lo remolcó hasta Valparaíso, arribando el 27 de mayo de 1957. Lo secundaba una escasa tripulación: los hermanos Alain y Michel Briun, Francis Cowan y el chileno Juan Bugueño. Cada uno de ellos cargaba con particulares historias en guerras y exploraciones. Bisshop, navegante de larga trayectoria en lides marinas – y que frisaba ya los sesenta años – sin desanimarse, decidió invertir parte de su fortuna, en la construcción de una balsa que, siguiendo la corriente de Humbolt, pudiera alcanzar a la Polinesia. En Chile fue recibido como héroe. Entrevistas, recepciones y hasta una ovación en el Estadio Nacional rubricaron su estadía en el país. Incluso publicó un libro con sus aventuras y teorías. Pero Bisshop no había desechado su idea. Su primer intento fue construir la embarcación en Valparaíso, pero alguien le sopló que los mejores astilleros de Chile eran de Constitución. Y hacia allá endilgó sus pasos. En el puerto maulino tuvo amplia acogida: el Alcalde Álvaro Barrios Aylwin hizo suya la soñadora esperanza del francés. Algo había, también, de navegante en su alma descendiente de viejos marinos ingleses. Su hijo Álvaro Barrios Molina ( recientemente fallecido) nos narró, en una mañana del otoño del 2005, la expectación que provocó la presencia del francés en el Maule. El municipio no tenía – como ahora – muchos recursos. Pero el Alcalde Barrios le regaló ochenta matas de ciprés de su campo. No eran medidas fáciles: la longitud oscilaba entre los 14 metros de largo de 14 y 20 pulgadas. Los socios de Rotary local aportaron con otros elementos. La Embajada Francesa se hizo parte también en el proyecto. Los astilleros de los hermanos Adolfo, Enrique y Gabriel Muñoz hicieron suyo el desafío de construir la embarcación. Poco a poco crecía la adhesión a la romántica hazaña. Se ubicó un sitio en la casa de veraneo de Gabrielle Robin Consytance, donde se inició la obra. Tarea nada fácil: Bisshop impidió el uso de herramientas modernas: ni sierras o serruchos. Solo rudimentarias hachas. Tampoco se utilizaron clavos: las vigas eran trabadas o ensambladas con tarugos de la misma madera. El trabajo fue, por esto, extremadamente laborioso. Entretanto, surgió en la vida de Bisshop un romance: no era la viuda de Blasco Ibáñez, como han referido algunos cronistas de la época, sino que doña María Correa Pereira, viuda, escritora, de ideas avanzadas y que había representado a Chile en congresos americanos. Mujer de fortuna – era dueña de unas opulentas viñas en Curicó – fue el apoyo sentimental del francés, ambos ya en el otoño de sus vidas. La prensa del país, que seguía con expectación aquellos avatares, elucubraba que Bisshop, una vez cumplida su travesía, volvería a Constitución, a radicarse y contraer matrimonio con doña María. El día de la tradicional botadura de la nave, de doce metros, se especulaba – incluso - si ésta flotaría. Álvaro Barrios Molina recuerda hoy la inmensa cantidad de gente que llegó a Constitución en ese febrero. Desde luego, periodistas, reporteros y curiosos. El cineasta Kramanrenko fue encargado por una empresa norteamericana para filmar los pormenores del acontecimiento. Cada casa del balneario tenía un promedio de tres huéspedes. Los hoteles estaban llenos. Pero la Tahití Nui II, como fue bautizada, - mediante el rompimiento de la tradicional botella de champagne que realizó doña María Correa – flotó y lo hizo bien. Bisshop, no obstante, se resistía tercamente a cualquier modernidad, pero la gobernación de puerto le obligó a instalar un radiotransmisor. El día del zarpe, el 15 de febrero de 1958 ocurrió un hecho insólito: la balsa esta semihundida sobre la línea de flotación. Una rápida inspección descubrió la causa: doña María Correa, durante la noche, había cargado con botellas de vino la pequeña bodega de la Tahití Nui II. No había tiempo para vaciarla: la barra esta buena y ello podía cambiar en cualquier momento. Embajadores, cónsules, autoridades de todo nivel y pelaje estaban en la orilla del río para dar la partida. Ante una muchedumbre que colgaba desde el Mutrún y los techos de las casas, en medio de centenares de botes, la balsa fue remolcada por tres lanchas (una de ellas pilotada por Álvaro Barrios Molina) y llevada mar afuera. Sin embargo, la enamorada de Bisshop, doña María Correa no apareció en la hora de la partida. ¿No fue capaz de ver partir a su aventurero amor? Nada de eso. Cuando ya la enorme comitiva iba por el Maule rumbo al mar, “alguien” descubrió a doña María oculta entre las botellas de la estrecha bodega. Sin ningún miramiento – recuerda mi amigo Álvaro Barrios – fue sacada de la balsa y trasladada a un bote, que volvió con ella a la costa. Sería la última vez que vería a su capitán Bisshop. Tras grandes esfuerzos – que duraron todo el día – al fin se logró ubicar a la balsa en la corriente de Humbolt, iniciando la lenta navegación. La tripulación la integraban Juan Pellisier, oceanógrafo francés, Juan Fischer, ingeniero de minas, y el chileno Juan Bugueño, quien era el cocinero. Días después, la balsa recalaba en Valparaíso. Allí, algunos tambores hicieron más soportable la carga de las botellas. Poco después enfiló hacia el Callao y el 13 de abril de 1958, siguió al este, rumbo a la Polinesia. Si Heyerdahl naufragó en Raroia, logrando salvarse a nado, Bisshop fue arrastrado por la corriente ecuatorial sobre las islas Marquesas, destrozándose la balsa contra los requeríos el 1 de septiembre de 1958. Pese a su amplia experiencia marina, no sabía nadar y sus compañeros de aventuras no lograron auxiliarlo y murió ahogado.

Pero había cumplido su objetivo.

Escrito por Jaime González Colville.

Muere el destacado periodista deportivo chileno Julio Martínez Pradanos

2008-01-02T07:34:00.000-08:00

El periodista deportivo chileno Julio Martínez Pradanos, Premio Nacional de Periodismo 1995 y ganador de numerosos otros galardones, murió hoy, miércoles, después de 62 años de ejercer en periódicos, la radio y televisión, informó su familia.

De 84 años, Martínez padecía un cáncer a la próstata desde hace varios años, lo que agravó su salud durante el año 2007, cuando estuco cuatro veces hospitalizado en grave estado.Se deceso fue provocado por una insuficiencia respiratoria, señalaron sus familiares.Hijo de un inmigrante español, Martínez nació en la sureña ciudad de Temuco el 23 de junio de 1923 y fue un periodista que se formó a sí mismo desde que comenzó a desempeñarse una radio de Santiago en 1947.Poseedor de una memoria prodigiosa, una capacidad que le permitía descubrir al instante el alma de los acontecimientos y de una enorme elocuencia para transmitirlos, Martínez jamás necesitó utilizar libreta de apuntes, grabadoras u otros medios comunes en el quehacer periodístico.Se destacó también como relator deportivo y sus narraciones del Mundial de Fútbol de 1962 fueron el tema de un disco que agotó muchas y sucesivas ediciones.Además del deporte, se dedicó durante décadas a desarrollar temas de sociedad en crónicas difundidas a través de la radio y la televisión, en la que participó en programas de conversación, todo lo cual lo llevó a ser considerado como el más genuino representante del chileno de a pie.En 1988 recibió el Premio Academia Chilena de la Lengua por su correcto uso del idioma, mientras en 1995 recibió el Premio Nacional de PeriodismoEn esa ocasión el jurado destacó su 'gran capacidad de comunicador, su buen uso del idioma, sus cualidades éticas y profundamente humanas que hacen que sus opiniones y comentarios susciten una enorme adhesión'.El 20 de noviembre de 2007, el Senado le otorgó la Medalla de Oro a su trayectoria, en un enmarcado en la celebración de los 50 años de la televisión en Chile.Dos días después, el Instituto de Historia y Estadísticas del Fútbol Chileno (IHE) lo distinguió con el Premio Nacional de la Historia del Fútbol.

Terra.

No recuerdo un día domingo por la noche a la hora de las noticias que junto a mi viejo esperábamos los goles con julito martinez siempre lo veiamos, son de esos recuerdos de niñes donde nace esa pasión por el fútbol , mi hijo agustín en estos cortos 5 años de vida , aprendió a reconoserlo el viejito pelado que habla de gol los sábado por la noche , julito como le decíamos en casa , se nos fue un grande , un señor por donde se le mirara , que ganas de haber estrechado su mano alguna vez ,tal vez no estrachare su mano pero mañana estare unos segundo junto su feretro y sera mas que suficiente don julio .

Theo.

El maulino tras los luctuosos sucesos de Santa María

2007-12-24T12:41:00.000-08:00

Alguien disparó a los soldados, hiriendo a tres hombres. Ahí se desató lar tragedia. Dos descargas de ametralladoras, de treinta segundos, segaron, según los cálculos más conservadores, unas mil seiscientas vidas. El resto se rindió.

Se cumplio un siglo de los acontecimientos ocurridos en la escuela Santa María de Iquique. Diversos investigadores – fundamentalmente de izquierda – escarban documentos y testimonios para reconstruir, cada uno con criterio de escasa parcialidad, los sangrientos acontecimientos. En el archivo Nacional, sección Ministerio del Interior, está el intercambio de cartas y telegramas entre las autoridades de la Moneda y las del puerto nortino. En ellos se iluminan algunos sitios oscuros de este acontecimiento. ¿Cómo pudo llegarse a este horroroso episodio, a todas luces injustificable? Para entender lo sucedido, es necesario retroceder un poco en el tiempo. Tras la guerra del Pacífico, los ingleses se hicieron cargo de las minas de salitre del norte. Es cierto que administraron bien, construyeron verdaderas ciudades en las oficinas de explotación – Humberstone es prueba de ello – y aportaron suculentos tributos al gobierno, desde Balmaceda adelante. Ello se tradujo en obras ferroviarias, caminos, puentes, edificios, etc. Pero nadie – nadie – se preocupó de la mano de obra: hubo una especie de conspiración del silencio en torno a los miles de chilenos, muchos de ellos ex soldados de la guerra de 1879, que habían combatido por defender esas riquezas, y que ahora eran vilmente explotados: ante la opulencia de los ingleses, sus casas fastuosas, canchas de tenis y salas de espectáculos, las familias de los trabajadores vivían en miserables viviendas, mal alimentados, con horario de trabajo agobiantes, sin derecho a un pago regular, viendo morir a sus hijos por no contar con servicios médicos ni la atención más esencial. El gobierno de Riesco conocía de esta situación: es más, hacia 1905, había enviado una comisión al norte para investigar estos hechos. El informe emanado – que tenemos a la vista – dio fe amplia y probada, de lo denunciado. Como si fuera poco, sugirió medidas correctivas y profetizó el riesgo de un estallido social. El documento fue leído, pasó de mano en mano y nada se resolvió. Diversos escritores, líderes de nacientes movimientos de izquierda, encontraron un perfecto caldo de cultivo en esta situación. Desde la prensa y la tribuna exhortaron a la rebelión, en defensa de sus justas aspiraciones. La presión creció con el tiempo, sin que nadie, de las esferas de gobierno, ni de la intendencia nortina, intentase algo por desactivar esa verdadera bomba de tiempo. Las aspiraciones de aquellos trabajadores eran simples y atendible: que se les pagase en moneda chilena y no en fichas que sólo podían gastar en las pulperías de los propios ingleses. Poder comerciar libremente con las restantes oficinas salitreras. Mejorar sus miserables e inhumanas habitaciones, cerrar los “cachuchos” o minas peligrosas, donde varios hombres habían muerto. Ni siquiera pedían atención médica. Nada del otro mundo. Pero no se les oyó ni se les dio la más leve respuesta a su petitorio. Estalló entonces una huelga de miles de trabajadores, quienes, llevando tras de sí a sus familias y famélicos hijos, marcharon hacia Iquique. Se instalaron en la escuela Santa María – tras rechazar ser llevados al Hipódromo - construida bajo el gobierno peruano. Un comité directivo integrado por cinco personas, se instaló en la azotea del edificio: eran José Briggs, Presidente, Manuel Altamirano, vicepresidente, José Santos Morales tesorero, Nicanor Rodríguez, Secretario y Ladislao Córdoba, prosecretario. Varios de ellos se pusieron a buen recaudo apenas oyeron los primeros disparos. El gobierno de Pedro Montt ordenó que tres regimientos, al mando del Coronel Roberto Silva Renard y el Coronel Sinforoso Ledesma, se trasladaran al norte a reforzar a los cuerpos armados de Iquique. Junto al Intendente Carlos Eastman se acercaron a los huelguistas, quienes le recibieron con agrado, por cuanto suponían que traían la solución a sus demandas. El Intendente ofreció mediar en el conflicto. El 20 de diciembre, mientras el intendente dialogaba con los dirigentes, seis obreros fueron muertos en la oficina de Buenaventura, cuando el ejército les impidió embarcarse en el tren hacia Iquique. Este error de un oficial ignoto, provocó una enorme impresión entre los obreros acampados en Iquique y un sordo resentimiento. Tras los funerales de los asesinados, se advirtió el peligro de una revuelta de proporciones. Se pidió, entonces, a los obreros, trasladarse al Club Hípico. Estos se negaron. Silva Renard solicitó instrucciones al Ministro del Interior, Rafael Sotomayor Gaete, nacido en Cauquenes en 1849 e hijo del Ministro en Campaña homónimo durante la guerra del Pacífico. Sotomayor había visto morir a su padre en las arenas del Norte y fue testigo del remate de sus bienes por las deudas insolutas por sus servicios a la patria. Ello le forjó un carácter duro y disciplinado. Asumió la cartera de Interior el 25 de octubre de 1907 y, dos meses más tarde, se encontró ante este inmensurable conflicto. Recibió los telegramas, tanto del Intendente Eastman como del Coronel Silva Renard recabando decisiones. La orden del Ministro Sotomayor está severamente expresada en un escueto documento: “Fuerza pública debe hacer respetar el orden cueste lo que cueste” Silva Renard lo intentó: en declaraciones posteriores dijo que, en su dialogo con la directiva de los obreros: “…Les comuniqué la orden de US y les rogué, mejor dicho, les supliqué con toda clase de razones que evitasen al Ejercito y Marina el uso de las armas para hacerla cumplir. Todo fue inútil”. Alguien disparó a los soldados, hiriendo a tres hombres. Ahí se desató lar tragedia. Dos descargas de ametralladoras, de treinta segundos, segaron, según los cálculos más conservadores, unas mil seiscientas vidas. El resto se rindió. Dos de los integrantes de la directiva, Altamirano y Olea, se asilaron en el consulado de Estados Unidos. El Gobierno de Montt y su Ministro del Interior, Rafael Sotomayor, no investigaron – como era obvio - ni ordenaron indagación alguna sobre el suceso que horrorizó a la sociedad chilena. Se hizo caer la culpa sobre el Coronel Silva Renard, quien años más tarde, el 14 de diciembre de 1914, fue acuchillado en Santiago por el español Ramón Antonio Vaca, hermano de uno de los caídos en Iquique, perdiendo el oído izquierdo y sufriendo heridas que finalmente le causaron la muerte. Solo en 1913, el Gobierno de Barros Luco designó una comisión investigadora para examinar los acontecimientos de Santa María. El informe fue leído en la Cámara el 7 de noviembre de 1913 y en él se condenó, con firmeza, al Presidente Montt, al Ministro Sotomayor – sindicado como el autor de la orden de disparar - al Intendente Eastman de quien se dijo estaba “Al servicio de las empresas y del caciquismo político”. En una evidente complicidad política, no se le dio mayor publicidad, dejándose caer sobre él un manto de olvido que exacerbó la responsabilidad en la decisión militar. La clase política – ayer como hoy – se autoprotegió. Se deslindaron responsabilidades, se esquivaron las actuaciones personales y se eludió definir culpables. Ayer como hoy, nadie dio la cara. Todo se endosó al ejecutor – subordinado – de las acciones. Este triste episodio fortaleció las ideas de izquierda y el surgimiento de movimientos anárquicos, además de inspirar míticas versiones de aquel acontecimiento.

Autor : Jaime González Colville

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THEO.

Ferrocarril Eléctrico de Villa Alegre

2007-12-08T22:23:00.000-08:00

Muchas ciudades pequeñas planificaron tranvías, buscando mejorar el transporte hacia las grandes ciudades. Hubo grandiosos proyectos que si se hubiesen realizado habrían doblado el tamaño de este libro. La dormida aldea campestre de Villa Alegre no solamente construyó un sistema de tranvías eléctricos, sino que lo hizo con fondos propios y a pesar de los obstáculos puestos por la Primera Guerra Mundial. El tranvía de Villa Alegre revolucionó la industria tranviaria en Chile.

El proyecto comenzó en 1910 cuando Eusebio Sotomayor, el alcalde de la ciudad e importante empresario, propuso un ferrocarril privado a vapor para conectar la estación de ferrocarriles, 6 km al oriente, con las viñas, plantas embotelladoras y otras pequeñas industrias del sector de Villa Alegre – San Javier. Antonio Bellet, un ingeniero de la firma santiaguina Raab y Bellet, obtuvo una concesión para una línea eléctrica el 14 de agosto de 1911, y con Sotomayor, otros residentes y otro ingeniero, Rafael Edwards, formaron la Sociedad Ferrocarril Eléctrico de Villa Alegre. La ruta fue proyectada por la W. R. Grace & Co., agente chileno para la General Electric Co. de Nueva York, la cual había recientemente construido tranvías rurales cerca de Santiago y Concepción.

Bellet y Edwards ordenaron materiales desde el extranjero. Los generadores AEG de Alemania fueron instalados en la granja de Sotomayor en Trapiche. Los rieles de Carnegie Steel de Pennsylvania fueron instalados sobre la Av. Abate Molina y a lo largo del lado norte del camino hasta la estación del ferrocarril. Más allá del terminal de pasajeros, la línea cruzó las vías del ferrocarril a vapor a nivel para llegar al terminal de carga.

Una orden de material rodante desde Alemania fue bloqueada por la Guerra, entonces el FEVA compró un tranvía de pasajeros de segunda mano de la CET&L de Santiago: uno de los carros serie 400 de 4 ruedas, construido por P. Herbrand en Colonia a comienzos de siglo. La trocha de este vagón AEG fue alterada de 1435 a 1000 mm y el carro fue pintado color café con letras doradas. El FEVA también compró unos pocos carros planos y remolques.

El tranvía de pasajeros #1 hizo su primer viaje sobre la línea el 23 de agosto, y, ante una multitud de 1.500 personas, la mayoría de la población de la ciudad, el nuevo tranvía eléctrico de Villa Alegre fue formalmente inaugurado el 29 de agosto de 1915.

Villa Alegre fue la quinta ciudad en Chile en tener un tranvía eléctrico y el acontecimiento recibió reconocimiento nacional. Los periódicos locales se jactaban que la pequeña Villa Alegre tuviera un ferrocarril eléctrico empleando la última tecnología extranjera, mientras que la cercana capital provincial de Talca, la cual se consideraba entre los centros cosmopolitas de la nación, aún tuviera solamente una línea de carros a tracción animal. En 1916 el FEVA importó otros carros de pasajeros desde Santiago, los cuales fueron pintados azules.

Un ramal de 2 km fue agregado en 1921 hacia otra planta de energía en la granja de Miguel Bustamante en Liucura. Pero el FEVA nunca construyó su planeada extensión a San Javier, 10 kilómetros al norte. La Estadística dice que en el período 1922-23 el FEVA operó tres carros motores de pasajeros y una combinación remolque pasajeros / carga sobre 11 km de vías.

La era dorada tuvo corta vida. Hubo problemas financieros en la frágil corporación y problemas mecánicos con los viejos carros. El FEVA cerró el tranvía en octubre de 1923 y liquidó la compañía. Pero en septiembre de 1925 la sociedad fue reorganizada y el servicio de tranvías reanudado. Finalmente, el 26 de noviembre de 1926, la línea fue vendida a la firma de Avendaño y Lara, la cual discontinuó la operación eléctrica.

Durante los próximos cinco años, los carros de pasajeros y carga fueron tirados alternadamente por caballos y tractores a gasolina con ruedas con pestañas. Todas las operaciones sobre la vía cesaron en 1931 y los rieles fueron removidos. Los tranvías permanecían en el depósito de Avenida Abate Molina hasta mediados de la década de 1930.

Los generadores AEG aún producen electricidad hoy en día en la granja de Trapiche. Después de la visita del autor en 1985 un residente local, Jaime González Colville, publicó una detallada historia de esta línea [ver BIBLIOGRAFÍA]. Un monumento conmemorativo al tranvía fue erigido en la plaza de la ciudad en 1989 [ver fotografía].

El tranvía de Villa Alegre no tuvo una larga vida, pero inspiró la construcción de líneas eléctricas en cinco otras ciudades chilenas, las cuales de lo contrario no habrían sido construidas: Talca, Rengo, Rancagua y Chillán construyeron tranvías eléctricos usando carros de segunda mano.

Buscando mas de la historia de villa alegre .

THEO.

Las Fiestas de la Primavera de antaño

2007-11-14T05:36:00.000-08:00

Se han perdido en el tiempo las alegres comparsas con que la juventud de hace 40 y más años, salían a recibir la primavera, coronando a una reina adolescente, proclamando su belleza e inundando las calles de alegría, color y vida.

Hemos leído que, en algunas comunas, se intenta revivir a las fiestas de la primavera. Nunca imaginó don Valentín Letelier, rector de la Universidad de Chile en 1907 que, al fundar la Federación de Estudiantes – hace una centuria -, iba a establecer, además, una tradición, a partir de 1910, que, durante gran parte del siglo XX, hizo vibrar, reír y luchar a la juventud, quienes, abrían la puerta a la estación de las flores con una actividad que se mantendría en el tiempo y se extendería por Chile con el nombre de Fiesta de la Primavera.

Pero no solo se ungieron soberanas, también emergieron poetas que lograron fama al obtener el primer lugar del certamen denominado Canto a la Reina, donde un admirador, debía ensalzar la belleza de la joven monarca.

Todos competían. Todos escribían poemas rimbombantes, elocuentes, plenos de inspiración para la dama que los oiría. Era un canto a la juventud, también a la vida, al renacer de los colores en la naturaleza.

Las jóvenes de familias acomodadas, las más distinguidas de cada sociedad, santiaguina, talquina o cauquenina, o de pueblos pequeños como Villa Alegre o San Javier, salían a buscar su corona con fervor y entusiasmo. Se luchaba y se ganaban votos en buena lid. Eran elecciones apasionadas, donde también se integraban con similar pasión los adultos. Todos eran parte de las comisiones de los votos, de la velada bufa, del baile de honor, de las comparsas, de los disfraces.

Se competía en ingenio, buen gusto, alegría y creatividad.

Las fiestas y Neruda

Santiago dio la pauta en 1915. Se sabe de fiestas anteriores, pero a partir de ese año la costumbre será imitada en todo el país. De pronto la juventud sin voz y sin actitud, adquiere presencia, fuerza, estilo y espacio. En 1917 es poeta laureado Raimundo Echevarria Larrazabal, que será luego integrante de la bohemia banda de Neruda. En 1919 gana Roberto Meza Fuentes, un año después llega a Santiago el joven Neftali Reyes quien hace suyo el cetro en 1921 con su “Canción de Fiesta”, que le sube un peldaño más hacia la fama.

Pero Neruda no era un novato en esta lid: en 1919, ha logrado el tercer lugar en las fiestas de Cauquenes. No puede concurrir a leer sus versos (vive en Temuco) los que son declamados por un alumno del liceo local. La soberana es Marina Pinochet Campos, una bella joven de dieciocho años, pariente de quien, cincuenta y cuatro años más tarde, ocupará violentamente la atención del poeta: Augusto Pinochet.

Talca no se ha quedado atrás: en 1917 el Dr. Francisco Hederra Concha, desde los aristócratas salones del Club Talca, entusiasma a los vecinos para celebrar estos festejos. La sociedad talquina acepta incorporarse. La reina es Malva Donoso y le secunda una gentil corte de amor. Como Talca no hace cosas a medias, las fiestas ocupan una página de la mítica revista Zig Zag. Todo un acierto para la época.

Gustavo Campaña, con música de Javier Rengifo compone una canción, por los años treinta, que será el himno de la muchachada de varias generaciones: “Cascabel, de dulce y claro tintinear:/el corazón nos va diciendo/ que hay en toda promesa/ una azul y luminosa realidad/” // “Que se vuelvan las almas joviales/ y que surja en las sombras la luz/ y que al ritmo de este canto/bajo el cielo claro y azul/ triunfe el sueño de la juventud/”.

El ansiado trono

En 1927, la hermosa jovencita talquina, Amelia Clavé – que impone la audaz moda de su pelo corto y el aire desafiante con que aparece en las fotografías - enfervoriza las calles de la quieta ciudad con su corso de flores, guirnaldas y disfraces.

Las comparsas primaverales siguen llegando a los quietos pueblos: veinte años más tarde se celebran con singular entusiasmo en Villa Alegre. En 1945 doña María Bazán del Campo se ciñe la radiante corona, en medio de una elegante corte de bellas princesas vestidas de armiño y sedas blancas.

En 1949 la villa de los naranjos se deslumbra con Alicia García González (en la fotografía de este artículo) que se inmortaliza en una fotografía donde brillan la femineidad, la coquetería y la viveza de la juventud. Hoy, solo sobreviven dos o tres integrantes de esa “corte angelical” como destacaban los titulares de la prensa de entonces.

En Linares se elige a la aún adolescente Lila Castro Sánchez, cuyos ojos verdes relampaguean en su trono.

En esta última ciudad ocurre un acontecimiento propio de un cuento kafkaiano: una agraciada niña, que fue ungida reina, sintió que su belleza no era digna de los pretendientes locales y aguardó, por años, al príncipe azul que la desposaría. La vimos, por las calles – en sus últimos años - envejecida y solitaria, llevando la pena de su espera sin final.

Suma y sigue: en los años cincuenta, en la capital, la candidatura de una linda morena, Natacha Méndez, enfrenta a los santiaguinos en una lúdica, afiebrada, pero carente de rencores, pugna por la corona. La disputa tiene los caracteres de una verdadera elección presidencial El triunfo de los “natachistas” llena las calles de jolgorio, música y comparsas. Los recuerdos de ese legendario reinado, persistirán durante mucho tiempo.

Pero la fiesta se fue desperfilando a medida que la política ocupaba espacios. En los años setenta las competencias eran entre candidaturas “de derecha e izquierda”, con verdaderos enfrentamientos a golpes. No faltaban políticos que, en busca de votos, se encaramaban a un escenario para proclamar a alguna soberana. Y si antes las jóvenes contrincantes integraban la corte de la ganadora, en la últimas fiesta primaverales de Villa Alegre, el 2004, las perdedoras intentaron apedrear la casa del alcalde.

Escrito por Jaime González Colville

Villa Alegre destaca histórico Monumento a la Guerra del Pacifico

2007-11-10T18:30:00.000-08:00

En una ceremonia a efectuarse el martes 13 de noviembre, a las 11 horas, la comuna de Villa Alegre, destacará como Monumento Nacional a la Plaza Los Héroes de Coibungo, ubicada en la localidad de este nombre, unos ocho kilómetros al oriente de Villa Alegre.

Dicha plaza –que tiene una piedra con los nombres de varios soldados de ese sector que formaron parte del regimiento movilizado Linares que marchó al norte en 1880– fue inaugurada el 9 de septiembre de 1979 y recientemente, en virtud de la ley 17.288, el Consejo de Monumentos Nacionales estimó que era reconocida como Monumento Nacional.

Dicha lugar adquirió recientemente notoriedad, toda vez que el soldado presuntamente llamado Juan Vásquez, ubicado en las cercanía de Lima y trasladado a Chile, puede ser de ese sector y existir descendientes suyos, por lo que, según expresó Jaime González Colville, se hacen las gestiones del caso ante el ejército, para que se efectúe una prueba de ADN al descendiente y vecino de la localidad, don Julio Lara Basaez, a fin de clarificar este hecho.

La Plaza, que es el único monumento levantado en la región con motivo del Centenario de la Guerra del Pacifico, en 1879, consta de una piedra de enorme tamaño, con los nombres de los soldados y un cañón Krupp, donado por la Escuela de Artillería. Además, a los pies del monolito, se depositó tierra con restos de la tumba existente en el Morro de Arica.

A la ceremonia, que será presidida por el alcalde Arturo Palma Vilches y Concejo Municipal, concurrirán diversas autoridades regionales y provinciales, además del presidente de la Academia de Historia Militar, General Waldo Zauritz, el director de la Escuela de Artillería Coronel Eleuterio Ramírez Beiza y una delegación de esa unidad. El secretario regional del Consejo de Monumentos Nacionales, Nelson Gaete estará también presente e intervendrá en el acto.

Cabe expresar que un equipo de prensa del Canal 13, del programa “Anónimos” que realiza el periodista Ramón Ulloa, se desplazará hasta el sector para cubrir la información.

Escrito por: Relaciones Públicas Municipalidad de Villa Alegre.

JULIO MARTÍNEZ

2007-11-09T06:59:00.000-08:00

Jota Eme: La metáfora del fútbol

Su nombre sabe a corazón. Literatura del deporte, fantasía de gol, éxtasis de triunfo. Vive bajo la marquesina, con el recorte de la precordillera como escenografía. Juglar del Estadio Nacional. Proveedor de adjetivos durante medio siglo. Para Enrique "Cua Cua" Hormazábal, el zurdo Leonel Sánchez, "Chamaco" Valdés, Carlos Caszely en el antaño. Hoy, Iván Zamorano y Marcelo Salas, estrellas del supermercado futbolístico. Romántico, nostálgico, sentimental. Julio Martínez escribe con letra de tango. Arrebatado por el temblor del sentimiento, atrapado en las metáforas del instante. Prosista de fin de semana, renunció permanentemente al sosiego hogareño. Testigo de la jabalina desgarradora del cielo de Marlene Ahrens en Melbourne. De las sutilezas de Godfrey Stevens en noches de boxeo del Caupolicán, en San Diego, la calle que siempre supo amar. De los impulsos de matoncillo de barrio de Martín Vargas. De los gritos enredados en la memoria por el tercer lugar de la Selección Chilena en el Mundial de 1962. Jota Eme es patrimonio nacional. Cantor de goles junto al Morro de Arica, ciudad que le quita su excelencia al mar. Proclamador de La Serena y su artificiosa arquitectura colonial y reproductor de la magia de sus campaniles. El mejor rastreador del Santiago de anteayer y hoy. Con él bebimos de madrugada en el Nuria, en la esquina de Agustinas y Mac Iver. Rescatamos la voz inatajable de Tito Mundt, periodista embriagado y embriagador hasta el salto final. Lo acompañamos a Il Bosco, restaurante y escuela de Periodismo bohemia y nocherniega en la Alameda. Lloramos a Luis Alberto Gasc, su compadre y subjefe en "Las Últimas Noticias", cuando un auto desbarrado lo mató en la meta de Las Vizcachas, donde buscaba la información que jamás pudo escribir. Lo sentimos en la musiquilla de las teclas de su pretérita Underwood en el evocado edificio de Compañía y Morandé, construido para la tertulia, el coloquio y el amor. En la infancia nos hizo llorar en el traspatio de la casa puentealtina, con sus voces de lágrimas en la noche de Navidad. Un regalo de lirismo, telúrico, sincero, sacado de las cuerdas de un violín. Protagonista de anécdotas. Admirado por bomberos y militantes de la Cruz Roja. Deportistas de canchas de tierra y jubilados de plazas de provincia. Madre solitarias y abandonadas, niños cargados de ilusiones y ensueños, vagabundos desnutridos y abogados solemnes. Conoce la idiosincrasia de una casa de Iquique, algo calcinada bajo el sol festival, otra hecha de latón y cartones en La Pintana, una hundida en el hielo de la Antártida. Su palabra es compañía y bálsamo. Justicia para el que tiene esperanzas, lozanía para el que se deslumbra con sus juicios y recuerdos. Lo seguí en mi avidez de niño. Me llevó a la ficción de los clásicos universitarias, ingenuos y policolores, con Rodolfo Soto y Germán Bécker. A los arcos de Ñuñoa, a los personajes populares de Santa Laura, a la barra estruendosa del Monumental o a la vecindad pulcra de San Carlos de Apoquindo. A conversaciones de la mesa del café Santos, a tardes de teatro con Américo Vargas y Lucho Córdoba. A cumbias de la Huambaly. A sus madrugadas entre carillas, entregadas con pasión a la linotipia casi ardiente. Premio Nacional de Periodismo y Embotelladora Andina. Tantos. Todos merecidos, algo insólito en un país de cómplices y complacientes. Trinidad eterna de diario, radio y televisión. Su grito en Arica es fuego y convocatoria, ejemplo y sinceridad, alma nacional y repaso de días queridos: "¡Justicia divina! ¡Justicia divina!" Como en la canción de Violeta, errante de nuestra geografía, "Gracias a la vida". Porque lo conocí como su lector y auditor. Porque fue mi primer jefe y yo su sucesor. Porque es maestro de la vida cotidiana. Porque es mi amigo.

Julio Martínez está en los archivos de la CIA. Cierto. Compañero, Independiente, Amigo. Lea las primeras letras y lo confirmará. Un agente superficial e imaginativo, de libreta deshojada, con su inglés confuso por el olorcillo a whisky de un hotel céntrico, incluyó su nombre. Con más irresponsabilidad y frescura que el protagonista de "Nuestro hombre en La Habana", obra de Graham Greene, anotó que el comentarista deportivo más popular de Chile estuvo en Perú el 23 de noviembre de 1973, "para procurar apoyo del Apra para la causa izquierdista". Doy fe: a Jota Eme le gusta la izquierda. ¡La de Leonel Sánchez! Mago del vocablo dominical, carrusel de emociones en los estadios, dibujante del sentimiento callejero, siempre alaba al jugador más destacado de la Universidad de Chile. ¡Qué pasión por esa izquierda! El martes 13, cuando un tiro libre de Sierra derivó en el cabezazo de Zamorano y gol, él evocó a Leonel y Carlos Campos. En 1973, yo trabajaba con Julio Martínez. En Perú, él tenía contactos muy peligrosos para Chile. Especialmente Chumpitaz, Cubillas y Oblitas, quienes a veces apelaban a la izquierda para poner en peligro a nuestros compatriotas... ¡Qué fanatismo! El ingenuo y torpe agente de la CIA no alcanzó a registrar su admiración por otras dos izquierdas que causaban terror: Juan Carlos Orellana, el "Cañoncito de Barrancas", de Colo Colo, y Jorge "Mortero" Aravena, hoy director técnico de Santiago Morning. ¿Archivos o chivas? ¿En qué gastó sus dólares, sustraídos del impuesto público, el investigador de la Central que ayudó a derribar a Allende? ¿Es confiable aún o tuvo misiones en Medio Oriente e Irán, por ejemplo? ¿Tienen el mismo rigor todos los documentos que la embajada de Estados Unidos entregó a la Biblioteca Nacional? Martínez no tiene la mancilla de la inhibición política, la militancia restrictiva ni el prejuicio desfavorecedor. Su gobierno exclusivo es el de la amistocracia. Gentil con el estudiante atrapado por la musiquilla verbal de sus programas radiales. Cordial en la histórica mesa del café Santos, con multitud de contertulios en tardes festivas y plurales. Apóstol del fútbol, ha renunciado medio siglo a la mesa familiar, al domingo en el claustro hogareño, al sábado en la noche en la vecindad de sus amados. Intérprete de compadres de la esquina y de quienes cantan tangos arrabaleros. Artista del discurso de aniversario, inevitable en los epílogos en el cementerio y en escasas horas de triunfos deportivos. Memorialista de teatros santiaguinos. Adhiero a él en esta hora de lodo y mentira. Traigo la voz del nortino que rescata historia patria en el Morro de Arica. Del obrero de Chuquicamata que se congela en el fondo de la mina. Del cargador de barcos que proclama una palabra rebelde y casi inédita en Valparaíso: puertazo. Del rancagüino que a ratos tiene el decir leve del poeta Óscar Castro o el áspero y denunciador de Baltazar Castro. De la mapuche golpeadora de su Temuco natal, armada en libertad junto a montañas y copihues. De los cuidadores de bosques aledaños a Valdivia y Osorno. De la lavandera de Castro, quien restriega su ropa mientras burdos pescadores llegan en las balsas con salmones y picorocos. Del marino solitario que en Navidad escucha sus mensajes estremecedores en la Antártida. De lectores, auditores y televidentes que celebraron su Premio Nacional de Periodismo. Del Chile que lloró en la clausura de la Teletón con su mensaje de ternura y emoción. Es la solidaridad de inmigrantes exiliados en el Winnipeg, que cambiaron el tono imperativo de Franco por sus delirios de gol en el estadio Santa Laura. De los que recitan las gracias de Honorino Landa y Pancho Fernández. De bomberos de barrios populares, consagrados al servicio y la vocación. De albañiles y mujeres de la Cruz Roja que escuchan sus comentarios. De madres que proclaman su verso tradicional, su compostura ética y su equilibrio en las instancias de fuego y arrebato. De quienes sabemos todas sus metáforas e imágenes construidas en bondad y mesura. Julio: quienes fuimos sus seguidores desde los patios de un colegio puentealtino, sus compañeros de 30 años y sus amigos de siempre, sabemos que usted es el gran "espía" de Chile. Sí. Nadie ha penetrado tan hondo en el corazón de las multitudes. Pocos conocen tanto el alma nacional. Usted desentraña los secretillos de nuestra idiosincrasia, entra en las casas como uno más de la familia. No se quebrante con infamias episódicas. Me constan su afición democrática, su respeto a la diversidad, su voto autónomo. En este minuto de adhesión, dos anécdotas de colegas de largo tránsito profesional. En los ardores de la Unidad Popular, los extremos bullían en acusaciones inválidas. Luis Sánchez Latorre -proclamador de la libertad- fue catalogado de agente de la multinacional ITT. Desde un semanario de barricada se aseguró que esa empresa le financiaba sus mordaces columnas. El escritor y articulista lo desmintió. Él pagaba sagradamente su cuenta de teléfonos. Y en esa época, todos esos aparatos pertenecían a la ITT. Era al revés. Otra: entonces el periodista Julio Abarzúa Abarca viajó a Estados Unidos, invitado por la Fundación Ford. Con fiebre ideológica, se dijo que le habían regalado un automóvil. Publiqué una fotografía de él con el obsequio en sus manos: era un juguete, un modelo a escala. Perdónelos, Julio Martínez. Son los fanatismos desechables. Quédese con los suyos: fútbol, tango, conversación, periodismo. Amigos. Simplemente la vida. La bella.

*Enrique Ramírez Capello

Theo.

Día Mundial De La Diabetes En La Comuna

2007-11-09T06:20:00.000-08:00

Centro de Salud organiza actividad informativa, con degustación especial para diabéticos

El día mundial de la diabetes está próximo a celebrarse, para ello, el Centro de Salud de Villa Alegre prepara una actividad destinada a informar sobre los hábitos alimenticios en personas que padecen ésta enfermedad. La actividad está programada a partir de las 10 de la mañana en el frontis del centro de salud el miércoles 14 de noviembre, y contará con una degustación de alimentos preparados especialmente para quienes conviven con este trastorno.

Esta conmemoración mundial se remonta al 14 de noviembre de 1891, fecha de nacimiento de Frederik Grant Banting, fisiólogo que logró aislar la insulina en el año 1931, lo que la transformó en una enfermedad ya no mortal sino que en una enfermedad controlable.

La concienciación es el objetivo de la celebración de este día que por lo demás tiene como idea central este año, la diabetes en niños y adolescentes. Se espera una gran concurrencia de público a ésta actividad, que informará sobre ésta enfermedad que tiene a más de 240 millones de personas en todo el mundo conviviendo con ella.

por Dpto. de Comunicaciones y RR.PP Centro de Salud Villa Alegre

Primer Encuentro Regional de Bandas

2007-10-26T12:28:00.000-07:00

El Rock Se Toma Villa Alegre.

· La iniciativa pretende dar a conocer el trabajo de estos jóvenes músicos a la comunidad.

El rock es actitud. Por ello, con el objetivo de dar a conocer su música a la comunidad, se llevará a cabo el primer Encuentro Regional de Bandas en la Comuna de Villa Alegre, organizado por músicos Villa Alegrinos, el próximo viernes 2 de noviembre a las 18 horas en el antiguo Gimnasio Municipal de dicha localidad.

La iniciativa fue respaldada desde sus inicios por el Concejal Eduardo Bustamante, quien ayudó a los jóvenes talentos a ver la mejor forma para financiar dicha actividad y promover su difusión y producción.

De está forma ya están confirmadas 10 bandas: 4 de Talca, 4 de Villa Alegre y 2 de San Javier. Entre las agrupaciones que partiparán figuran: Tapiolla, Lado B, Los Jockers, Gatos en el Tejado y Punto G.

Sonido e iluminación de avanzada y bandas que prometen jugársela en el escenario, son parte de la atractiva tarde que se avecina en la comuna de los naranjos para el próximo viernes 02 de noviembre. La entrada es gratuita y sus gestores llaman a todos los amantes de la música a participar de esta imperdible jornada para el rock regional. No falten.

Claudio Silva

Productor General Primer Encuentro Regional de Bandas

Jaime González Sanhueza

Prensa y Producción Artística

Enviado Por : Romero

Función Del Concejo Municipal.

2007-10-11T18:46:00.000-07:00

Bueno esta información se las debía , la encuesta pasa del blog preguntamos si conocían la función de los concejales un porcentaje alto no sabia , bueno acá esta la respuesta.

El Concejo Municipal es un órgano encargado de hacer efectiva la participación de la comunidad local, ejerce funciones normativas, resolutivas y fiscalizadoras y está integrado por concejales elegidos por votación directa, mediante un sistema de representación proporcional. Durarán cuatro años en sus cargos y podrán ser reelegidos.

Se reúne al menos dos veces al mes y sus sesiones son públicas, a menos que los dos tercios de los concejales presentes acuerden que determinadas sesiones sean secretas.

Al Concejo le corresponde:

Elegir al alcalde, cuando proceda.
Fiscalizar el cumplimiento de los planes y programas de inversión municipales y la ejecución del presupuesto municipal.
Fiscalizar las actuaciones del alcalde y formularle las observaciones que estime pertinentes, las que deberán ser respondidas por escrito dentro del plazo máximo de veinte días.
Pronunciarse respecto de los motivos de renuncia a los cargos de Alcalde y de concejal.
Aprobar la participación municipal en asociaciones, corporaciones o fundaciones.
Recomendar al alcalde prioridades en la formulación y ejecución de proyectos específicos y medidas concretas de desarrollo comunal.
Citar o pedir información, a través del alcalde, a los organismos o funcionarios municipales cuando lo estime necesario para pronunciarse sobre las materias de su competencia.
Elegir a los integrantes del directorio en cada corporación o fundación en la que la municipalidad tenga participación.
Solicitar informe a las entidades que reciban aportes municipales.
Otorgar su acuerdo para la asignación y cambio de denominación de los bienes municipales y nacionales de uso público bajo su administración, como asimismo, de poblaciones, barrios y conjuntos habitacionales del territorio comunal.
Fiscalizar las unidades y servicios municipales.
Supervisar el cumplimiento del plan comunal de desarrollo.

A su vez, el alcalde requiere del acuerdo del Concejo para:

Aprobar el plan comunal de desarrollo y el presupuesto municipal, y sus modificaciones, así como los programas de inversión correspondientes.
Aprobar el proyecto del plan regulador comunal y sus modificaciones.
Establecer derechos por los servicios municipales y por los permisos y concesiones.
Aplicar dentro de los marcos que indique la ley, los tributos que graven actividades o bienes que tengan una clara identificación local y están destinados a obras de desarrollo comunal.
Adquirir, enajenar, gravar, arrendar por un plazo superior a cuatro años o traspasar, a cualquier título, el dominio o mera tenencia de bienes inmuebles municipales o donar bienes muebles.
Expropiar bienes inmuebles para dar cumplimiento al plan regulador comunal.
Otorgar subvenciones y aportes para financiar actividades comprendidas entre las funciones de las municipalidades, a personas jurídicas de carácter público o privado, sin fines de lucro, y ponerles término.
Transigir judicial y extrajudicialmente.
Otorgar concesiones municipales de bienes y servicios, renovarlas y ponerles término.
Dictar ordenanzas municipales y el reglamento interno de la municipalidad.
Omitir el trámite de licitación pública en los casos de imprevistos urgentes u otras circunstancias debidamente calificadas, con el voto favorable de la mayoría absoluta de los concejales en ejercicio.
Convocar por iniciativa alcaldicia a plebiscito comunal.
Otorgar, renovar, caducar y trasladar patentas de alcoholes, con consulta a las juntas de vecinos respectivas.
Fijar el horario de funcionamiento de los establecimientos de expendio de bebidas alcohólicas.
Otorgar patentes a las salas de cine destinadas a la exhibición de producciones cinematográficas de contenido pornográfico.

Cabe destacar que la formalización de las decisiones municipales se establece a través de los siguientes instrumentos:

Ordenanzas, que establecen normas generales y obligatorias aplicables a la comunidad, cuya infracción se pena con multas de hasta 5 UTM;
Reglamentos, que establecen normas generales obligatorias y permanentes, relativas a materias de orden interno del municipio;
Decretos alcaldicios, es decir resoluciones que versan sobre casos particulares;
Instrucciones, es decir directrices impartidas a los subalternos.

Cada concejo estará compuesto por seis concejales en las comunas o agrupaciones de comunas de hasta setenta mil electores; ocho concejales en las comunas o agrupaciones de comunas de más de setenta mil y hasta ciento cincuenta mil electores, y diez concejales en las comunas o agrupaciones de comunas de más de ciento cincuenta mil electores. Conozca el número de concejales a elegir por comuna en las próximas elecciones municipales.

En las elecciones municipales las candidaturas a concejales pueden ser de independientes o de partidos políticos, pudiendo presentarse listas que contengan hasta tantos candidatos como cargos corresponda elegir a la comuna. En todo caso, un mismo candidato no podrá postular simultáneamente a los cargos de alcalde y concejal, sea en la misma comuna o en diversas comunas.

En el caso que un alcalde postulare a su reelección o a su elección como concejal en su propia comuna, se procederá a su subrogación desde los treinta días anteriores a la fecha de la elección y hasta el día siguiente de ella.

El Concejo electo se instalará noventa días después de la fecha de la elección respectiva, con la asistencia de la mayoría absoluta de los concejales declarados electos por el Tribunal Electoral Regional competente.

Les quedo claro queridos lectores.

Theo.

Un Tenue Fito Paez

2007-10-11T15:17:00.000-07:00

El público talquino suele rendirse a un artista con sólo ver su torso. Hay que ser honestos. Fito Páez salió acompañado de un piano a cantar. Los que esperaban un show potente, de esos que Páez brinda a menudo, tuvieron que guardarse sus ganas de rockear. Más allá de que el último disco del cantante sea acústico, cabe destacar que la producción jamás anunció que el recital sería en ese formato, lo que no deja de ser triste y engañoso.

El arranque fue más bien fome. Temas nuevos. "Estoy descubriendo éstas canciones con ustedes" explicó el argentino en las primeras palabras de su show. Lo que parecía una noche tenue y fría pronto dio un vuelco con “11 y 6” (Giros 1985), aquella canción clásica del rock latino que relata el amor de dos pequeños en la calle Corrientes de Buenos Aires.

Luego vinieron más temas desconocidos de su último disco "Rodolfito" (2007). Sin embargo la gente aplaudió hasta las risas del autor de Circo Beat. Claramente cuando interpretó temas como “Un vestido y un amor” o la nueva versión de “Dos días en la vida” (ambas de El Amor Después del Amor 1992), Páez era el niño iluminado que un día salió de Corrientes para dedicarse a la música.

El gran acierto fue cuando sacó su guitarra eléctrica con un efecto overdrive (sonido que simula un amplificador a tubos saturado) para interpretar “Ciudad de Pobres Corazones” (1987) y Naturaleza Sangre (2003). Fue el sonido más cercano a una banda que tuvo el show. Lo que más prendió. La inyección de adrenalina que argentino debía a esta alturas del concierto. Páez se sentía casi en un bar de Buenos Aires: a capela y con la ovación de todo un teatro.

La puesta en escena no era nada de otro mundo. Luces digitales y un fondo donde se proyectaban imágenes y letras de las canciones. A veces la iluminación fue débil, en otros momentos generó buenas atmósferas. Páez agradeció a sus tres padres musicales según él: Luís Alberto Spinetta, Charly Garcia y el líder de los Gatos, Litio Nebia. Le siguieron varios Instrumentales en piano que no tenían mucho fundamento, más allá demostrar lo buen pianista que es el trasandino.

Ya cuando se acercaba a la hora y 15 minutos de show sacó de su bolsillo los clásicos “Dale alegría a mi Corazón” (Tercer mundo 1990) ,Mariposa Technicolor (Circo Beat 1994) y A rodar mi vida (El Amor Después del Amor 1992). Con eso la gente se fue feliz. Maestro le gritaban algunos fanáticos. Una noche casi redonda, el casi porque la ausencia de su banda (que no es cualquier banda, revisen videos en youtube) se notó a ratos bastante. Que lata que siempre los artistas vengan en forma acústica al Teatro Regional Del Maule, recordemos el caso de Rafael y Serrat, más cuando las entradas no están al alcance de cualquiera.

Fuente: http://www.fotolog.com/neoliberalove.

Nos Vemos Voten .

Nuevos Monumentos

2007-10-06T07:25:00.000-07:00

TRES LUGARES DE VILLA ALEGRE FUERON RECONOCIDOS COMO MONUMENTOS PUBLICOS, EN EL RANGO DE HISTORICOS.

Mediante oficio 4422 del 27 de Agosto de 2007 del Secretario Ejecutivo del Consejo de Monumentos Nacionales, se estableció que los Monumentos “Tintero de Neruda”, “Monolito Homenaje al Ferrocarril Eléctrico” – ubicados en la Plaza de Armas de la localidad - y “La Plaza Los Héroes de Coibungo” - ubicada al oriente de Villa Alegre - han sido reconocidos como Monumentos Públicos, en la categoría de Monumento Nacional, según lo dispone la ley 17.288, encontrándose, por esta circunstancia, protegidos como Monumentos Nacionales por el ministerio de esta ley.

Las tres construcciones evocan hechos trascendentales de la historia local y nacional y son, desde ahora, patrimonio del país.

El Tintero de Neruda fue inaugurado en el 2004 con motivo del centenario del natalicio del poeta, y es lo único edificado, en ese año, en recuerdo del poeta.

El monolito del ferrocarril recuerda a un tren eléctrico que tuvo la comuna, entre 1915 y 1929, que corría entre el pueblo y la estación de ferrocarriles, llevando carga y pasajeros. Se le considera uno de los primeros transportes eléctricos del mundo.

La Plaza de Coibungo, inaugurada en 1979, con motivo del Centenario de la Guerra del Pacifico, es un homenaje a varios soldados, provenientes de esa localidad, que marcharon al note, con motivo de la citada guerra, integrando al Regimiento Movilizado Linares.

La ceremonia de entrega oficial de estas nuevos monumentos de Villa Alegre – con los que ya suma seis, siendo los otros el Museo Histórico, el Templo Parroquial y el Lugar de los Hombres Ilustres de Coibungo – se efectuará, probablemente, en el mes de octubre .

Un Historiador Con Historia

2007-10-01T12:43:00.000-07:00

Jaime González Colville: 40 años de investigación.

González Colville sigue llegando a a la Biblioteca Nacional, investigando con renovados temas y con propósitos que nunca se extinguen.

El Departamento “Referencias Críticas” fue creado en 1967, por el entonces director de la Biblioteca Nacional, Roque Esteban Scarpa. En un principio, tuvo dos líneas de trabajo: "recoger todo lo que acerca de la obra y personalidad de los escritores chilenos vaya apareciendo en la prensa nacional y fichar revistas del pasado". A partir de 1975 se preocupa, además, de registrar los artículos sobre escritores iberoamericanos y españoles. Aprovechando el Depósito Legal, esta Sección recibe las publicaciones periódicas -revistas, periódicos y diarios- de todo el país. Desde estos, rescata entrevistas, comentarios de libros, biografías y artículos de cualquier otra índole relacionados con los escritores antes mencionados.

A esta oficina, llegó una mañana de noviembre de 1967 Jaime González Colville. Era alumno del último año de humanidades del Liceo de Hombres de Linares. Veinteañero que, concluidas sus amplias lecturas escolares, decidió tomar el tren en la estación de su Villa Alegre natal para intentar abrirse un camino propio en la investigación en la capital. En la oficina éramos Justo Alarcón, María Elena Ruiz Tagle y quien escribe. Si deseamos precisar datos, González Colville hizo la primera boleta de solicitud de un libro el lunes inicial de noviembre de ese año y pidió “La Aurora” un periódico publicado en su comuna. Entonces, conversamos de sus afanes, de su intento desesperado por crear un espacio a las investigaciones regionales en el Maule. Nos dijo que nada en su zona le permitía acceder a ese objetivo. Ni archivos, ni bibliotecas. Nada.

No conocía Santiago y le ayudamos a ubicar calles y direcciones. Quería conversar con la viuda de Mariano Latorre que aún vivía, también con la del poeta Carlos Acuña y, además, hurgar entre tumbas del Cementerio General e intentar declarar un serie de Monumentos Históricos de su tierra; llevarse los restos de maulinos; escribir la historia de Villa Alegre; buscar indicios de un antiguo ferrocarril; en fin, hacer todo lo que en el futuro lograría. Así conversamos ese lunes lejano de 1967 y lo seguimos haciendo en su siguiente venida. Entonces, sembramos una amistad cada vez más sólida. A menudo nos traía el vino generoso del Maule.

Nuestra oficina fue lugar de acogida y hospitalidad de multitud de escritores: Oreste Plath, Juan Uribe-Echevarria, los poetas Juan Florit, Pedro Lastra, Jorge Teillier, Rolando Cárdenas, Enrique Lihn y muchos otros; y los narradores Poli Délano, Ramón Díaz Eterovic, Francisco Rivas, Rainaldo Marchant y tantos más. González Colville se hizo amigo de todos. Largas tertulias en la Biblioteca daban vida al lugar. Más extensas conversaciones con Oreste, nuestro afecto y recuerdo más cercano. Vimos llegar y desaparecer a muchos en estos años. Hoy están aquí, como fantasmas sonrientes, mientras escribo estas líneas.

González Colville sacó siempre provecho (y lo sigue haciendo) a cada minuto de sus viajes. Puede estar horas y horas recogiendo datos, sin dar muestras de agotamiento. Su capacidad de retención y su conocimiento de infinitas obras hacen fácil su tarea. Así surgieron las historias de Villa Alegre, la vida de Carlos Acuña, sus trabajos sobre Mariano Latorre (es uno de los escritores que más sabe sobre este autor) o sus temas históricos sobre la Batalla de Yerbas Buenas, Loncomilla, los tripulantes de la Esmeralda, o las monografías en torno a las comunas de Retiro, Parral, San Javier, el Abate Molina, Neruda y el Maule, en todos siempre ha tenido palabras de amistad para nuestra ayuda. Y sin cesar, sigue dándole monumentos históricos a Villa Alegre y al Maule, y en sus brazos han vuelto los restos de Mariano Latorre, Valentín Letelier, Max Jara, Malaquías Concha, Guillermo Blest Gana, Federico Gana, en fin.
Y los reconocimientos para él llegaron: premios en los juegos literarios Gabriela Mistral, en el Instituto Histórico de Chile, en la propia Biblioteca Nacional al cumplir 180 años de vida, la medalla presidencial por su obra “Neruda y el Maule” en el 2004, etc. En 1996, la exigente Academia Chilena de la Historia le ofreció un sillón de por vida en su seno. Era la culminación de una existencia dedicada como pocas a la investigación. El primero de su pueblo en acceder a ese sitial, que, quizás por mucho tiempo no volverá a repetirse. Galardones que los hemos sentido nuestros, porque González Colville es parte de toda la vida de esta biblioteca – por la se pasea como en su casa - y, particularmente, de nuestra oficina.

Hubo mucha pena cuando se nos murió Oreste Plath. También jubiló merecidamente Justo Alarcón. Medio en serio y en broma González me dice: “Sólo quedas tú…”. Mas, también se ha vivido, a mediodía almorzamos en picadas o lugares típicos, con Oreste, con Justo: cazuelas, pastel de choclo, empanadas, un tinto, en el desaparecido “Tuñin” en los locales de Santa Rosa, por Vivaceta y Recoleta abajo, degustando lo criollo, comentando la vida que pasa.

Y como la vida continúa, en el verano llegó su hijo Jaime Andrés, flamante estudiante de periodismo, a hacer su práctica en la Biblioteca Nacional. Como su padre, pronto soltó su timidez provinciana y se empapó de nuestra cultura. Fue huésped de mi hogar y retornó al suyo, estoy cierto, enamorado de Santiago. Mientras escribo estas líneas, la revista “Patrimonio Cultural”, órgano de la DIBAM, publica su primer artículo de muchacho periodista.

Hoy, González Colville sigue llegando a a la Biblioteca Nacional, investigando con renovados temas y con propósitos que nunca se extinguen. De entrada, un abrazo y su frase clásica: “Estoy en diarios chilenos” o en el “Salón de Investigadores”. A la una de la tarde, un instante para degustar algún guiso y conversar; lo que hemos hecho por cuatro décadas. Tenemos temas y temas para mucho más.

Por: Juan Camilo Lorca. Departamento “Referencias Críticas”, Biblioteca Nacional de Chile.

Solo decir que este señor tiene mis respetos por la gran persona que es y la labor que realiza , son de las personas que la mayoría de los mortales ignora o simplemente les molesta que sepan mas que ellos .Hace años siendo yo un niño fuimos hasta su casa con mi hermano mayor a realizar una tarea de colegio fue una tarde de invierno tocamos su puerta y nos atendió el historiador pipa en mano y un libro gigante en la otra , no dudo en ayudar a mi hermano yo quede asombrado de tanto libro en una casa desde ahí supe que el hombre era un tremendo historiador ,saludos don Jaime.

Theo.

Mil visitas a Villalegre.Grafico

2007-09-28T19:43:00.000-07:00

Tomando en cuenta ,no he sido constante en proporcionar la información al blog , ustedes han demostrado en estos meses realmente les interesa saber lo que pasa en la comuna, el contador de visitas del blog alcanzó hoy a las 1000 visitas, cifra que lo único que hace es incentivar a seguir informando y entregando información tan útil, solamente agradecer todas aquellas personas que de una u otra forma han tomado esta humilde tribuna como suya, solamente tengo una petición que hacerles queridos lectores y es que más que el contador de visita suba lo ideal es que ustedes nos dejen sus comentarios .

Un afectuoso abrazo y esperando sus comentarios sé despide un amigo.

Theo.

MUNICIPALIDAD RECORDO EL CENTENARIO DEL CARDENAL

2007-09-28T09:52:00.000-07:00

La Caridad de Cristo Nos Urge”

(Lema episcopal del Cardenal)

La Municipalidad de Villa Alegre, en ceremonia encabezada por el Alcalde Arturo Palma y el Concejo Municipal, además de diversos invitados, se recordo ayer, en una sencilla pero significativa ceremonia, el primer centenario del natalicio del Cardenal RAUL SILVA HENRIQUEZ, cuya familia esta profundamente vinculada a Villa Alegre y en especial al sector de Loncomilla.

La actividad se efectuo en la calle “Ricardo Silva”, frente a la cruz que recuerda la visita del Papa Juan Paulo II a Chile, ocasión en que se entregará la reparación de dicha vía, que recuerda al padre del ilustre Príncipe de la Iglesia. En este acto intervendrá el Alcalde Arturo Palma, el investigador Jaime Gonzàlez Colville y el Padre Ramón Iturra, quien bendecirá los trabajos.

Cabe expresar que los antepasados del Cardenal son de Loncomilla, de donde era su tatarabuelo Feliciano Encinas de Tapia Andía. Un hijo de él, Francisco Encinas Echeverría, casó con Javiera Romero y la nieta de este enlace, Mercedes Henríquez Encina, desposó a su vez con don Ricardo Silva, natural de Colchagua, matrimonio del que nacieron 19 hijos, siendo uno de ellos, el futuro Cardenal.

Cabe expresar que el prelado fue distinguido como Hijo Ilustre de Villa Alegre en 1992 y una villa de esta comuna lleva su nombre desde hace ocho años. Su nacimiento en Talca es absolutamente accidental, por cuanto, su madre se trasladó a esa ciudad, sólo por seguridad médica, naciendo allí su hijo el 27 de septiembre de 1907, lo hizo bautizar al día siguiente y, el 29 estaba de vuelta en Loncomilla, donde el pequeño Raúl creció con sus hermanos, no olvidando nunca su tierra, el río Loncomilla, el Molino de su padre. Recuerdos que plasmó en sus Memorias, publicadas antes de su muerte.

Por su parte, el padre del Cardenal, Ricardo Silva Silva, fue uno de los impulsores de la fundación de la comuna, lo que logró tras grandes esfuerzos, por cuanto el municipio de San Javier opuso tenaz resistencia a la constitución del cuerpo edilicio villalegrino.

De igual forma, don Ricardo Silva contribuyó decisivamente a la creación de la Parroquia de Villa Alegre y, junto a su esposa, apadrinó los altares del templo.

EL CARDENAL SILVA Y VILLA ALEGRE

Durante años y hasta que su salud se lo permitió, el Cardenal Raúl Silva Henríquez visitó Villa Alegre. A veces se hospedaba en las casas – que habían sido de su familia – en el Colegio de los Sagrados Corazones o en la residencia parroquial de Villa Alegre, como huésped de su amigo, el Padre René Vio Valdivieso. Era común verlo pasear por las calles, hacer misa los sábados o departir con conocidos de su niñez. Más de una vez, en las conversaciones que sostuvo con Jaime Gonzàlez Colville, expresó sus deseos de descansar, después de sus días, en esta tierra, tan grata a sus afectos.

Fue un vecino más que disfrutaba de recorrer las calles sombreadas de naranjos, que estuvo atento a su devenir y en una de las últimas actividades de su longeva existencia, presidió la misa del Centenario de la fundación de la comuna, a la que su padre ayudó a dar vida legal.

Al fallecer, un ramo de flores de Villa Alegre presidió, junto a su urna, la misa solemne con que se despidieron sus restos en la Catedral de Santiago.

VILLA ALEGRE, 27 de Septiembre de 2007.

Se nos Vino Septiembre

2007-09-01T09:36:00.000-07:00

Bueno señores se nos viene un aniversario patrio más y por eso villa alegre graficó y con el afán de que ustedes participen en las distintas actividades realizado por la ilustre municipalidad de villa alegre les dejamos el programa aniversario elaborado por la Comisión museo.

Lunes 3 de septiembre.

15 horas: muestra comunal de cueca enseñanza básica y media.

Lugar: gimnasio municipal.

Miércoles 5 de septiembre.

11 horas: Ceremonia adjudicación fondo desarrollo Vecinal 2007.

Lugar: Museo histórico de villa alegre.

15 horas: Encuentro escolar de conjuntos folklóricos.

Lugar: Escuela Hernán lobos Arias.

Sábado 8 de septiembre:

10 horas: Torneo nacional de ajedrez escolar.

Lugar: Escuela Timoteo Araya alegría.

Domingo 9 de septiembre.

11 horas y 13 horas: Presentación conjuntos folklóricos escolares.

Lugar: Frontis museo histórico de villa alegre.

Lunes 10 de septiembre.

19 horas: 5º encuentro de cantores populares y Payadores.

Participación especial de Lalo Vilches.

Lugar: Museo histórico de Villa alegre.

Miércoles 12 de septiembre.

15 horas: Festival escolar de la canción folclórica y mundo infantil.

Lugar: Museo histórico de villa alegre.

Viernes 14 de septiembre.

8 horas: Embanderamiento general de la comuna.

10 horas: Exposición grupo huaraculen y guiones de prodesal.

11 horas: Acto y desfile cívico militar.

Destacamento de uno escuela de artillería de Linares.

Lugar: Plaza de armas.

16 horas: Acto y desfile estación Villa Alegre.

19 horas: Ceremonia de inauguración Ramadas y casino oficial.

Lugar: Frontis estadio municipal.

Sábado 15 de septiembre.

18 horas: Ceremonia de acción de gracias de Iglesias evangélicas.

Lugar: Teatro municipal.

Domingo 16 de septiembre.

12 horas: Misa de acción de gracias:

Lugar: Templo parroquial niño Jesús

Martes 18 de septiembre.

Día de la independencia nacional.

7 horas: Salvas de pesca y caza lo silvestre.

8 horas: Embanderamiento general de la comuna:

15 horas: Juegos populares.

Colabora el movimiento ecológico Abate Molina.

Lugar: Estadio municipal.

Miércoles 19 de septiembre.

Día de las glorias del ejército.

8 horas: Embanderamiento general de la comuna.

15 horas: Juegos populares.

Colabora el movimiento ecológico Abate Molina.

Lugar: Estadio municipal

24 horas: Clausura actividades fiestas patrias.

Nota: los días 15, 16, 17, 18 y 19 de septiembre las Ramadas comienzan su funcionamiento a las 10 de la mañana.

Saludos....THEO.

El Centro de salud - Informa

2007-08-30T10:21:00.000-07:00

por Dpto. de Comunicaciones y RR.PP Centro de Salud Villa Alegre

TALLER VIF

Coordinado por Asistente Social Sra. Erika Jara y psicóloga Srta. Jeannette Bravo, se realizan todos los días martes a partir de las 15:30. Este taller está dirigido a mujeres que presenten problemas de violencia intrafamiliar.

El objetivo de este taller es implementar un espacio de contención colectiva y de identificación, favoreciendo redes afectivas de apoyo, intervenir en la relación de violencia para reparar el daño, es decir, distanciar las manifestaciones conductuales de la relación de abuso , redefinir la relación de pareja, desnormalizar la violencia, revisar los roles de genero que validan la violencia, aumentar la autoestima, disminuir el aislamiento emocional y social, mejorar el reconocimiento y expresión de emociones y sentimientos, desarrollar la autonomía y responsabilidad.

ATENCION DE MEDICOS DIA SABADO

Todos los días sábados, en horario de 09 a 13 horas, atiende la Dra. Zuloaga a pacientes del programa de salud cardiovascular, adultos y adultos mayores que son derivados directamente de los controles de salud cardiovascular.

También los sábados, atiende el Dr. Ramón Núñez en horario de 09 a 13 horas a pacientes de programa de salud mental por depresión, ya que para poder ser atendidos por sicólogos deben ser derivados directamente por medico para ser ingresados al programa.

SALIDAS A TERRENO

Durante el mes de agosto, el personal del Centro de Salud, salio a la comunidad con la finalidad de darles a conocer lo que será el proceso de cambio de Consultorio a Centro de Salud Familiar.

En estas salidas, se invitó a participar a todas las organizaciones de nuestra comuna en donde algunos de los temas tratados fueron los principales cambios del

Modelo de Salud, quienes podrán acceder, como serán beneficiados los usuarios, etc.

CAPACITACION A DIRIGENTES

Como una manera de prevenir en comunidad la violencia, es que la Asistente Social del programa VIF de nuestro Centro de Salud, comenzó un ciclo de capacitaciones a dirigentes, esta vez de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de nuestra comuna.

Estas capacitaciones cuentan con 4 sesiones, las que se llevaran a cabo los últimos miércoles de cada mes en la sede de la Unión Comunal y en las cuales se abordaran distintas temáticas tales como los tipos de violencia, nociones básicas sobre la nueva ley VIF, comunicación al interior de lasa familias y también contara con la presencia de un abogado de la Corporación de Asistencia Judicial quien resolverá todas las dudas e inquietudes que presenten los dirigentes.

CAMPAÑA PREVENCION CANCER CERVICOUTERINO

La Unidad de la mujer del Centro de Salud esta realizando una campaña de prevención del cáncer cervicouterino en las mujeres de nuestra comuna.

En esta oportunidad, esta haciendo un llamado a todas las mujeres de entre 25 y 64 años de edad que se acerquen a nuestro Centro de Salud o Postas rurales a realizarse gratuitamente el examen PAP, el que ayudara a detectar y prevenir el cáncer cervicouterino, una de las principales causas de muerte en mujeres de nuestro país.

Para solicitar hora usted puede llamar a los siguientes teléfonos:

800-500726 (llamada gratuita)

381422-381533 anexo 230

O personalmente en la oficina de dación de horas.

CONSEJOS EN FIESTAS PATRIAS

Se acercan fiestas patrias y queremos darle algunas recomendaciones para que disfrute de esta ocasión:

1.- Consuma sólo en los locales autorizados. Esta es su única garantía de seguridad.

2.- Observe que el personal que manipule alimentos muestre buenos hábitos higiénicos, y cuente con delantal y gorros limpios.

3.- Fíjese que la persona a la cual le está pagando no sea la misma que prepara el producto que usted está comprando.

4.- Sea cuidadoso de no consumir alimentos en evidente mal estado o de procedencia poco clara.

5.- El recinto general deberá disponer de servicios higiénicos para el público y para los manipuladores de alimentos, separados por sexo y con lavamanos.

6.- Además de Moderar el consumo de alcohol y si va ha conducir no beba.

Grande Jaime Andres

2007-08-04T11:03:00.000-07:00

"Hazte Famoso" :Vocalista de Lado B, seleccionado para hacer un especial en R&P.Una afición que hoy le permite ir a Santiago a grabar un especial sobre Gustavo Cerati, eso es lo que hoy está viviendo el músico y estudiante de periodismo, Jaime González, quien la próxima semana viaja a la capital para grabar en los estudios de la radio Rock & Pop, una de las emisoras mas importantes del país dentro del segmento juvenil.Esta oportunidad para la que fue seleccionado el vocalista de Lado B, puede ser definida como:" El sueño del Pibe", ya González se reconoce un fanático de las creaciones de Cerati, quien fue líder de soda stereo. ¿Jaime, como lograste esta posibilidad de hacer un programa radial sobre Cerati? Esto se trata de hacer un capitulo del programa" Hazte Famoso" de la radio Rock & pop y que es una posibilidad que se le da a cualquier persona que desee hacer un especial sobre un artista determinado. En mi caso postulé hacerlo sobre Cerati, porque es uno de los músicos que más me ha marcado incluso antes de mi adolescencia. Para mi Soda Stereo, era muy importante y cuando quise hacer un grupo, ya tenía la imagen sonora de Soda stereo. ¿Que significa para ti esta posibilidad?Esto para mi es muy importante, ya que la R&P, es una radio que se escucha en todo Chile, e incluso existe la posibilidad que el mismo Cerati lo este escuchando. Esto es un sueño cumplido, ya que he leído mucho sobre él, lo he visto en par de oportunidades en la Quinta Vergara, en fin es como la recompensa de todos estos años escuchando su música y estudiando su carrera. Incluso puedo decir que cuando nosotros como Lado B, hacemos música, siempre tenemos como icono del Rock Latino a Cerati y queremos tener la capacidad de hacer tan buenas canciones como las de él. ¿Eres estudiante de periodismo, pero tienes alguna experiencia en radio?En radio propiamente tal no, pero si en algún momento comente música para LTV2.¿Conoces a alguien en la R&P, que pueda haber influido para elegirte a ti entre miles de postulantes? No para nada. De hecho si conociera a alguien ahí hubiese intentado llevar nuestra música para que la tocaran, pero ahora voy a tratar de hacer algo, ¿ quien sabe si resulta y un grupo de Villa Alegre comienza a sonar en todo el país?... Hay que probar.

Cardenal Raul Silva Henriquez - 27 Septiembre 1907 - 2007

2007-06-17T20:18:00.000-07:00

Como les va mis queridos lectores.... han pasado unos días de que no publicaba una nota de interés para ustedes sera acaso que nuestro querido pueblo esta invernando y no hay mucho que contar , ó sera que soy yo el que esta invernando , bueno como sea acá les dejo una nota llena de historia de lo que vendrá en septiembre ,quiero agradecer por sus visitas a mi blog que tambien es vuestro y de apoco le estoy mejorando su diseño.

VILLA ALEGRE PREPARA LA CELEBRACIÓN DEL CENTENARIO DEL NATALICIO DEL CARDENA RAÙL SILVA HENRÌQUEZ
(27 septiembre 1907 – 2007)

Sus antepasados y las raíces familiares en Loncomilla

El 27 de septiembre del 2007, se cumple el primer centenario del natalicio del Cardenal Monseñor Raúl Silva Henríquez, perteneciente a una familia arraigada por cuatro generaciones en el Valle de Loncomilla.
En efecto, esta estirpe fue fundada en la zona por don Feliciano de Encinas y Tapia Andía, casado con Ana Echeverría y Castro .
Al extender su testamento, el 6 de julio de 1849, declaraba ser dueño de las estancias de Chocoa, Trapiche y de Huaraculen, esta ultima, herencia del Abate Juan Ignacio Molina y adquirida a través del Obispo Cienfuegos, conforme poder otorgado por el ilustre sabio.
Uno de los hijos de la extensa familia de don Feliciano, fue Francisco Encinas Echeverría, casado en 1825 con doña Javiera Romero y Labra, enlace del que nacieron, entre otros hijos, doña Delfina Encina Romero, casada a su vez con Diego Henríquez Cienfuegos, sobrino del obispo ya mencionado.
La hija de ambos Mercedes Henríquez Encina casó en 1887 con don Ricardo Silva Silva, siendo los padres del segundo Cardenal de Chile.

DON RICARDO SILVA SILVA
Su labor a favor de Villa Alegre
El padre del Príncipe de la Iglesia Chilena provenía de Colchagua, habiendo nacido en San Fernando en la segunda mitad del siglo XIX. Fue alumno del Colegio San Ignacio de Santiago donde forjó una sólida convicción cristiana. “Gracias a los jesuitas – recordó después el Cardenal Silva – mi padre pudo fundar su cristianismo no en los sentimientos, siempre pasajeros y mudables, sino en el estudio y el conocimiento razonado de las verdades de la fe” .
Más tarde ingresó a la Escuela de Leyes de la U. de Chile, identificándose, políticamente, con el Partido Conservador.
Radicado en Talca, Ricardo Silva contrajo matrimonio, como se dijo, con doña Mercedes Henríquez Encina y pasó a tomar parte decisiva en las actividades locales.
Don Ricardo formó parte de las fuerzas opositoras al Presidente Balmaceda, que en Loncomilla adquirieron gran fuerza, con intentos de volar puentes ferroviarios, lo cual llevó al gobierno a hacer fusilar a cuatro implicados en el puente Quilipìn, en Putagán. Fue tal la adhesión del padre del futuro Cardenal a esta revolución que llamó Marina a una de sus hijas, nacida en esos días, en homenaje al alzamiento de la armada, que inició la lucha por derrocar a Balmaceda.
El Cardenal narró en sus memorias que su padre fue condenado a muerte, salvando su vida, según refiere, por la intervención de la Virgen María Auxiliadora, a quien doña Mercedes se encomendó en esos días.
Vuelta la actividad política a la normalidad, don Ricardo Silva se hizo cargo del Molino de Loncomilla, fundado en 1852 por el abuelo de su esposa, don Feliciano Encina de Echeverría y que permitía realizar una gran actividad económica en la zona, exportando variados productos desde el puerto fluvial El Romero, ubicado junto al río Loncomilla, donde hoy está el Colegio Sagrados Corazones y que era, además, la casa de la familia Silva Henríquez.
Don Ricardo explotó, de igual forma, fundos en Liucura y Villa Alegre. Fueron así naciendo los hijos, hasta un total de diecinueve, de los cuales cuatro murieron en la niñez. Al escribir el Cardenal sus Memoria en 1990, solo sobrevivían cuatro: Raúl, Clementina, Anita y Hugo.
El futuro Cardenal nació en Talca el 27 de septiembre de 1907, por cuanto doña Mercedes, para contar con mejor atención médica, prefirió concurrir a esa ciudad. Pero apenas normalizado el alumbramiento, retornó a Loncomilla, donde se criaron sus numerosos hijos.

FUNDACIÓN DE LA COMUNA DE VILLA ALEGRE
Don Ricardo Silva que “Tenía el prestigio del hombre culto y en su alrededor se podían congregar las figuras de la inteligencia talquina” contribuyó grandemente al desarrollo económico de Villa Alegre, desde antes de su fundación como comuna. Es así como, al adquirir el legendario Molino de Loncomilla, hizo suya la idea que rondaba entre los vecinos, de desligarse de San Javier - a cuyo municipio se pertenecía – y ser una jurisdicción independiente.
De esta forma, apenas publicada la ley de diciembre de 1891, que creaba la comuna de Villa Alegre, don Ricardo Silva acaudilló a quienes enfrentaron a los ediles sanjavierinos, que negaron el derecho de los villalegrinos a dirigir su destino y su progreso.
Como ya las elecciones de 1891 se habían efectuado, fue necesario esperar hasta 1894 para constituir el municipio. San Javier opuso todos los obstáculos imaginables: designó como vocales a personas muertas o que no vivían en Villa Alegre, retrasó trámites, etc.
Don Ricardo Silva acaudilló enérgicamente a quienes protestaron por esta verdadera burla de la comuna vecina. Así, convocó a toda la comunidad a una reunión en el frontis de la Parroquia, que en esa época se utilizaba como plaza de armas.
El domingo 6 de octubre de 1892, a las diez de la mañana, cientos de personas se juntaron para defender sus derechos. La acción despertó incluso la curiosidad de la prensa de Talca.
Don Ricardo Silva fue el único orador. Con palabras vehemente protestó por “La ofensa directa que les infirieron al pretender dejárseles sin mesa inscriptora y arrebatarles, por lo tanto, su legítimo derecho de independizarse como territorio municipal”
Los habitantes de la apacible villa advirtieron, por primera vez, que se les negaba la opción de buscar su desarrollo y progreso. Todos adhirieron a la causa que lideraba don Ricardo Silva quien, sin demora, redactó un amplio memorial a las autoridades del gobierno central y al Congreso Nacional, denunciando estas maniobras de San Javier, a fin que se pusiera fin a la situación “Desventajosa y anormal en que el ardid de unos cuantos politiqueros inescrupulosos han colocado al territorio municipal de más población que forma el Departamento de Loncomilla”
Con energía, don Ricardo Silva hizo presente a las autoridades que Villa Alegre estaba postrado, con el flagelo de pestes, como la viruela, que diezmaba familias enteras, el bandidaje que imperaba sin control en los campos. El Molino proveía mano de obra para los cesantes, recursos y ayuda a los más pobres, alimentos para las escuelas. Incansable y preocupado, don Ricardo tendía su mano a quien lo requería. Su óbolo generoso, unido al de otros vecinos pudientes, logró que se terminara el edificio de la entonces vice parroquia en construcción, que se alzaba merced al esfuerzo de la Hermana María.

LA FUNDACIÓN DE LA PARROQUIA
El 13 de noviembre de 1892, el Obispo Plácido Labarca hizo una visita pastoral a la vice parroquia de Villa Alegre. Fue recibido apoteósicamente por miles de personas. Durante el almuerzo ofrecido al prelado, uno de los oradores fue don Ricardo Silva, quien expresó la esperanza de que el templo fuera elevado luego al rango de Parroquia.
El Cardenal Silva recordaría después “En aquellos años mi padre fue el verdadero centro de una formación religiosa que pronto se convertiría en vocación. Conservo en la memoria cierta noche en el molino de Loncomilla, adonde solía acompañarme y quedarme con él, compartiendo un cuarto. Aquella vez, mientras nos acostábamos, me preguntó si había rezado. Tuve que decir que no.
-Siempre se debe rezar antes de acostarse – dijo, con una convicción que se me quedó grabada -. Yo no olvido nunca esta recomendación de mi padre. Todas las noches rezo por él una Salve…”
Cuatro años más tarde, en 1896, una delegación encabezada por don Ricardo Silva viajó hasta Concepción para entrevistarse con el Obispo Labarca y solicitar la designación de Parroquia para el templo local. Monseñor Labarca acogió con agrado la petición y dispuso se iniciaran los trámites canónicos del caso.
En 1899 las gestiones estaban muy avanzadas, en virtud de lo cual se acordó la construcción de los altares, los que fueron apadrinados por don Ricardo Silva y su esposa Mercedes Henríquez. Cinco meses más tarde, el 4 de diciembre de 1899 el Obispo Labarca expedía el auto respectivo que, respaldado por un decreto supremo del gobierno, creó la Parroquia del Niño Jesús de Villa Alegre, la que inició su vida pastoral justo con nacer el nuevo siglo XX.

Pese a su ventajosa posición en la comunidad, don Ricardo Silva no quiso participar en política y no postuló a los cargos municipales. Su única gestión en este sentido, es su desempeño como Secretario Municipal a contar del 1 de agosto de 1897 y hasta octubre de ese año.

Don Ricardo Silva falleció en 1931. Hoy una calle de Villa Alegre lleva su nombre, en la que se ubica una ermita en recuerdo de la visita de Juan Pablo II a Chile en 1987. El Cardenal Silva bendijo ese lugar y la calle en 1989, como de igual forma estuvo presente en la misa del Centenario de Villa Alegre, el 6 de mayo de 1991, junto al Obispo Monseñor Carlos Camus Larenas y al Párroco, Padre René Vio Valdivieso.

EL SACERDOTE RAUL SILVA HENRÍQUEZ
Cuando el joven Raúl le dijo a su padre que “deseaba ser hermanito” don Ricardo le respondió que ello era algo muy serio y primero debía formarse y ser un profesional. Ahí podía elegir el destino que quisiera.
Una vez concluidos los estudios en la Blanco Encalada de Talca, ingresó a la Universidad Católica a estudiar leyes. Se graduó de abogado en 1930 con la tesis “Asignación, Modales”.

En enero de 1930 ingresó al Noviciado de la Congregación Salesiana en Macul. Estudió Filosofía en Chile y posteriormente se doctoró en Teología y Derecho Canónico en el Estudiantado Internacional de Turín de la Congregación Salesiana. Fue ordenado sacerdote el 4 de julio de 1938 por el Cardenal Maurilio Fossatti, Arzobispo de Turín.
De vuelta en Chile, se dedicó preferentemente a la educación, ejerciendo funciones docentes o directivas en los colegios Camilo Ortúzar, Patrocinio de San José, Rector del Templo Nacional San Juan Bosco, Director del Liceo Manuel Arriarán Barros, Director del Instituto Teológico Don Bosco, etc.
Fue, además, Director de la Revista Rumbos y de diversas fundaciones religiosas. Es co-fundador y Presidente Nacional de Caritas-Chile y Vice Presidente Mundial de esta institución, Presidente del Instituto de Viviendas Populares.
Fue Obispo de Valparaíso desde octubre de 1959 hasta mayo de 1961.

EL CARDENALEl 25 de mayo de 1961, el Papa Juan XXIII nombró como arzobispo de Santiago, ante la sorpresa de la opinión pública que no lo consideraba entre los favoritos para suceder al cardenal José María Caro. Sólo un año después, en febrero de 1962, el mismo Papa lo nombraba cardenal, recibiendo el capelo cardenalicio de sus manos el 19 de marzo del mismo año.
A partir de ese momento y durante 20 años, el cardenal Raúl Silva Henríquez debió afrontar una de las épocas de cambio más traumáticas de nuestra historia, marcada por sostenidas demandas sociales y la polarización de la clase política que buscaba dar respuesta a los problemas sociales con soluciones ideológicas excluyentes, que culminaron con el quiebre democrático y la instauración del régimen militar del General Augusto Pinochet. En este difícil contexto histórico, el cardenal Silva Henríquez, cuyo pensamiento siempre estuvo marcado por su profunda fe y amor a Chile, supo ser fiel a su papel de pastor llamando al diálogo y constituyéndose en la voz de los más desamparados. Asimismo supo llevar a cabo su obra social como promotor de instituciones en beneficio de los sectores de extrema pobreza.

Su sensibilidad quedó reflejada en un hermoso texto llamado "Mi sueño de Chile", donde señalaba: “Quiero que en mi país todos vivan con dignidad. La lucha contra la miseria es una tarea de la cual nadie puede sentirse excluido. Quiero que en Chile no haya más miseria para los pobres. Que cada niño tenga una escuela donde estudiar. Que los enfermos puedan acceder fácilmente a la salud. Que cada jefe de hogar tenga un trabajo estable y que le permita alimentar a su familia”

Falleció en Santiago el 9 de abril de 1999. Sus funerales fueron muy concurridos y miles de personas pasaron frente a su urna, en el primer templo del país. Sus restos descansan en la Cripta de la Catedral de Santiago.

EL CARDENAL SILVA Y VILLA ALEGRE
Durante años y hasta que su salud se lo permitió, el Cardenal Raúl Silva Henríquez visitó Villa Alegre. A veces se hospedaba en las casas – que habían sido de su familia – en el Colegio de los Sagrados Corazones o en la residencia parroquial de Villa Alegre, como huésped de su amigo, el Padre René Vio Valdivieso. Era común verlo pasear por las calles, hacer misa los sábados o departir con conocidos de su niñez. Más de una vez, en las conversaciones que sostuvo con el autor de estas líneas, expresó sus deseos de descansar en esta tierra, tan grata a sus afectos, después de sus días. Fue un vecino más que disfrutaba de recorrer las calles sombreadas de naranjos, que estuvo atento a su devenir y en una de las últimas actividades de su longeva existencia, presidió la misa del Centenario de la fundación de la comuna, a la que su padre ayudó a dar vida legal.

Villa Alegre, otoño de 2007.

Un Aporte Del Historiador.

Jaime González Colville.

Interesante solomente queria egregar algo que talves no esta el los libros de historia y que tampoco los historidores lo van a tomar en cuenta o simplemente no hay registro de lo que les voy a contar.... mi abuela nolbertina gonzalez , me conto hace un par de años no recuerdo cuando , creo que fue cuando el cardenal fallecio , me dijo "Mi mamita siempre estuvo orgullosa del niñito " por que le pregunte y me dijo mi mamita elvira o sea su mama fue su nana desde que nacio el cardenal. Yo no conosi a la mamita elvira fallecio a lla por 1968 bien vijita en melocura y sus años de juventud crio al cardenal Raul Silva Henriquez.

Nos Vemos Pronto.

THEO.

Villa Alegre y Sus Autoridades

2007-06-03T15:47:00.001-07:00

Hace algunas semanas nuestra Comuna estuvo de aniversario cumplió 116 años , eso queridos lectores ustedes lo sabían , lo que no saben es que son muchas las autoridades que han estado al frente de nuestra comuna , desde su fundación.

ALCALDES, REGIDORES Y CONCEJALES DE VILLA ALEGRE
1894 - 2005

LA MUNICIPALIDAD

El cabildo – antepasado legal del actual sistema municipal – remonta su origen al año 1265, cuando el Rey Alfonso X, el Sabio reconoce a los habitantes ciertos fueros para organizarse, lo cual es señalado como el más remoto antecedente de la autonomía municipal. Esta legislación, heredada del derecho romano, permitía a los nobles e hidalgos organizarse y velar por la justicia, el orden interno, la urbanización y otros aspectos de interés común; en cada ciudad debía haber una “casa pública para el Ayuntamiento”, donde se reunirían “las personas destinadas para el gobierno político y judicial de los pueblos”.

La autoridad mayor era el Alcalde, palabra derivada del vocablo árabe Cadí, que en castellano equivale a Juez y, según la definición de la época “es la persona que el rey, o el que tiene su privilegio, destina en algún pueblo para que en su nombre ejerza jurisdicción”.

Los Alcaldes ordinarios – como se les llamaba - eran dos y duraban un año en sus funciones; les respaldaba un cuerpo de regidores, los que debían ser “nobles, graves y pudientes, honrados y estimados, letrados hasta cuando sea posible y que en ningún caso desempeñaran oficios viles”.

Pedro de Valdivia, apenas fundó Santiago, instaló el cabildo el 11 de Marzo de 1541 y se sometió a su jurisdicción; esta institución se creó en cada villa que fue delineando a lo largo del territorio; las normas disponían que en las principales ciudades se eligieran doce regidores y en la de menos importancia eran seis; en muchas ocasiones el cabildo fue la expresión más fiel de la voluntad popular y, en no pocas oportunidades, se opusieron a las decisiones del Rey e incluso destituyeron a los malos gobernadores al grito de: “ Viva el rey, muera el mal gobernador”.

El Cabildo Colonial velaba por los servicios de la comunidad: desde luego, se preocupaba por la existencia de escuelas, por la provisión de alimentos y agua para los vecinos, por la administración de justicia, de la defensa de la comunidad ante el riesgo de asaltos de indios, etc; el cargo de regidor era muy apetecido por los pobladores y, si cumplían con los requisitos exigidos (ser hidalgo y tener un bien raíz) podían optar a él por medio del remate, que era una de las formas por la que la corona – siempre escasa de fondos – recaudaba recursos.

La función del Alcalde y regidores estaba rodeada de solemnidad: debía prestar un aparatoso juramento de su cargo, no podían ejercer el comercio, como así también intervenir en negocios, cualquiera fuera su especie; la más mínima falta a las normas, inhabilitaba inmediatamente al afectado de su investidura.

Entre 1541 y 1812 – en que comienzan en América y en Chile los movimientos revolucionarios – los cabildos tuvieron pocas variables en su organización y atribuciones; necesario es decir que este organismo tiene importante intervención en la Independencia de nuestro país.

La Constitución de 1812 estableció por primera vez que los Cabildos sean elegidos por subscripción, esto es, que los electores debían firmar al pie del acta, señalando su preferencia; de esta época es la creación del cargo de juez y de otros puestos referidos al alumbrado y vigilancia de las calles, del orden público, etc.

A partir de la ley dictada el 23 de Diciembre de 1823 se deja de hablar de Cabildo y se crea el concepto de Municipalidad, dispone la existencia de Alcaldes y de un número determinado de regidores; permitía la dictación de reglamentos y, en cierta manera, estableció lo que es la Municipalidad de hoy, aún cuando sin perder la dependencia del poder central.

El 27 de Julio de 1826 se dispuso que las Municipalidades se elegirían popularmente; el número de regidores no podía exceder de doce ni bajar de siete.

Sin embargo, hasta esta fecha, la Municipalidad carecía de autonomía, condición que, desde luego, era la más anhelada, por esta corporación; esta situación se acentuó a partir de la dictación de la ley de 1854, en donde se estableció que el Presidente de la Municipalidad era el Gobernador, el que tenía derecho a voz y voto en las sesiones; si había empate, su sufragio tenia doble valor; además podía ejercer el derecho a veto en forma absoluta, incluso podía imponer multas a los regidores; los reclamos de los integrantes debían hacerse ante el Consejo de Estado, donde los miembros eran de confianza presidencial; en los treinta y seis años que rigió esta absurda ley, ningún gobierno intentó modificarla y, desde luego, la gestión municipal se vio opacada y disminuida

LA LEY DE LA COMUNA AUTÓNOMA 1891

Así las cosas, la dictación de la ley del 22 de Diciembre de 1891 – impulsada por don Manuel José Irarrázabal – constituye la base de la comuna autónoma. en ese cuerpo legal se estableció clara y definitivamente la Municipalidad moderna que, sin grandes variaciones, se mantiene hasta hoy; en primer lugar, desligó a la corporación del poder central; le dio a sus miembros una generación esencialmente democrática a través de la elección; se crearon numerosas comunas que pretendían llevar la nueva organización a los más apartados villorrios (en nuestra provincia fueron comunas Huerta de Maule y Nirivilo); se dio cauce y posibilidad a la iniciativa personal y, en general, se respetó legitima e integralmente las aspiraciones de cada localidad; vacíos hubo, es cierto, en especial en su funcionamiento y facultades para hacer cumplir sus disposiciones, pero sin lugar a dudas que la visión y talento de su impulsor – Irarràzabal – se concretó y perfiló a lo largo del tiempo.
De este período parte, en consecuencia, la llamada nueva era de las Municipalidades.

CONSTITUCIÓN DEL MUNICIPIO DE VILLA ALEGRE

No fue fácil para Villa Alegre – una vez fundada la Comuna, el 22 de Diciembre de 1891 – llegar a constituirse en Municipalidad. San Javier, de donde dependía jurisdiccionalmente, opuso todo su influjo y poder para evitar perder estos ricos territorios y, además, la posición política que significaba. Arduas y tormentosas sesiones, intentaron poner atajo a los afanes independentistas de los Villalegrinos que, acaudilladas por don Ricardo Silva Silva – padre del futuro Cardenal Raúl Silva – se enfrentaban sin temor al poder de los caciques loncomillanos.

Finalmente, Villa Alegre logró elegir su primera Municipalidad e iniciar el camino del progreso.

Digamos, por último, que la Municipalidad ha tenido sólo tres cambios fundamentales, en este siglo de existencia legal; uno de ellos ocurre el 27 de Agosto de 1932, cuando la Junta de Gobierno de la época reemplazó a los Municipios por las Juntas de Vecinos, cuyo Presidente oficiaba de Alcalde y donde sus miembros eran de designación presidencial; esta modalidad duró hasta el 9 de Abril de 1935 en que las corporaciones volvieron a ser electas democráticamente, aun cuando desapareció el cargo de segundo y tercer Alcalde, que venia de 1891; el segundo cambio es entre 1973 y 1992, en que los Alcaldes pasan a ser de designación presidencial y, el último y más trascendental, ocurre en 1980, cuando los Municipios adquieren, por la vía legal, un financiamiento adecuado, estructuran plantas profesionales y toman bajo su tuición servicios tan esenciales como la salud y la educación; el Alcalde adquiere una gestión de carácter gerencial y la corporación deja de lado sus antiguas obligaciones del aseo, el alumbrado público o de abasto. En los veinte años que han corrido de esta revolucionaria reforma, el Municipio chileno ha adquirido, sin lugar a dudas, la solvencia, autonomía y capacidad de desarrollo que quiso impulsarle su fundador, en 1891.

He aquí entonces, la relación cronológica de los ciudadanos que desde 1894, han ocupado los cargos edilicios, en el Municipio de Villa Alegre.

CONSTITUCIÓN DE LA PRIMERA MUNICIPALIDAD,
EFECTUADA EL DOMINGO 6 DE MAYO DE 1894
Presidida por el Subdelegado don José de Ramón Gibert.

ALCALDES:

1°: MANUEL SALVADOR DEL CAMPO URRUTIA
2°: LUIS LEÓN PINOCHET
3°: EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS

REGIDORES:

- MANUEL J. CRUZAT
- JOSE DOLORES TOLEDO TRONCOSO
- SOTERO WIFF VALENZUELA
- BELISARIO PRADENAS VALENZUELA
- LORENZO NORAMBUENA
- RAMON A. PINOCHET ENCINA

SECRETARIOS MUNICIPALES

ISMAEL RODRÍGUEZ DEL CAMPO
EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
EMILIO C. TOLEDO TRONCOSO
EDUARDO ENCINA DEL CAMP0

MUNICIPIO DEL PERIODO DEL 2 DE MAYO DE 1897 AL 6 DE MAYO 1900
ALCALDES:

1°: ASCENCIO ASTORQUIZA ZAVALA
2°: SOTERO WIFF VALENZUELA
3°: EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS

REGIDORES:

- ANDRES ECHEVERRIA
- DOMINGO A. MONTECINOS
- MANUEL J. CRUZAT
- RAMON A. PINOCHET
- MANUEL GARCIA IBAÑEZ
- ALFREDO ILLANES BEYTIA

ALCALDES DE ESTE PERIODO:

ALFREDO ILLANES BEYTIA 2 Mayo 1897 – 1 Agosto 1897
ASCENCIO ASTORQUIZA ZAVALA 5 Agosto 1897 – 13 Mayo 1900

SECRETARIOS MUNICIPALES:

GERMAN CABALLERO
RICARDO SILVA SILVA
MISAEL CORREA PASTENE
FERNANDO ENCINA DEL CAMPO

MUNICIPIO DEL PERIODO DEL 6 DE MAYO DE 1900 AL 3 DE MAYO DE 1903

ALCALDES:

1°: ASCENCIO ASTORQUIZA ZAVALA
2°: SOTERO WIFF VALENZUELA
3°: ALBERTO CHAPARRO

REGIDORES:

- JOSE MANUEL RIVERA
- ANDRES ECHEVERRIA
- RAMON ARTURO PINOCHET ENCINA
- MANUEL GARCIA IBÁÑEZ
- ALFREDO ILLANES BEYTIA
- EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
-

SECRETARIO MUNICIPAL

DON ENRIQUE ROJAS ENCINA

MUNICIPIO DEL PERÍODO DEL 3 DE MAYO DE 1903 AL 6 DE MAYO DE 1906

ALCALDES:

1°: EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
2°: SOTERO WIFF VALENZUELA
3°: MANUEL SALVADOR DEL CAMPO URRUTIA

REGIDORES:

- ZENON R. RODRÍGUEZ CISTERNAS
- LEBORIO AGUILA
- FRANCISCO A. ENCINA ARMANET
- JOSE D. TOLEDO TRONCOSO
- JOSE PALMA FERNÁNDEZ
- MANUEL GARCIA IBÁÑEZ

SECRETARIO MUNICIPAL

ENRIQUE ROJAS ENCINA

MUNICIPIO DEL PERIODO DEL 3 DE MAYO DE 1903 AL 6 DE MAYO DE 1906

ALCALDES:

1°: SOTERO WIFF VALENZUELA
2°: LEBORIO AGUILA
3°: MANUEL SALVADOR DEL CAMPO URRUTIA

REGIDORES:

- EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
- EDUARDO ENCINA DEL CAMPO
- JOSE DOLORES TOLEDO TRONCOSO
- DOMINGO A. MONTESINOS
- JACINTO ARÉVALO
- SAMUEL CARREÑO

ALCALDES DEL PERÍODO:
- MANUEL SALVADOR DEL CAMPO 9 Noviembre 1906 – 25 Septiembre 1907
- JOSÉ DOLORES TOLEDO TRONCOSO 25 Septiembre 1907 – 6 Mayo 190

SECRETARIO MUNICIPAL

ENRIQUE ROJAS ENCINA.

MUNICIPIO DEL PERIODO DEL 6 DE MAYO 1906 AL 2 DE MAYO DE 1909

ALCALDES:

1°: JOSE MANUEL RIVERA VALENZUELA
2°: EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
3°: FABIO BARROS LARRAIN

REGIDORES:

- JUVENAL GODOY
- FERNANDO ENCINA DEL CAMPO
- JOSE MIGUEL BUSTAMANTE DEL CAMPO
- JOSE PALMA FERNÁNDEZ
- RAMON A. PINOCHET ENCINA
- MARCIAL GARCIA IBÁÑEZ

SECRETARIO MUNICIPAL

ENRIQUE ROJAS ENCINA

MUNICIPIO DEL PERIODO DEL 2 DE MAYO DE 1909 AL 3 DE MAYO DE 1912

ALCALDES:

1°: JOSE MANUEL RIVERA VALENZUELA
2°: EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
3°: FABIO BARROS LARRAIN

REGIDORES:

- JUVENAL GODOY
- RAMON A. PINOCHET ENCINA
- MARCIAL GARCIA IBÁÑEZ
- MIGUEL BUSTAMANTE DEL CAMPO
- JOSE PALMA FERNÁNDEZ

SECRETARIO MUNICIPAL

ENRIQUE ROJAS ENCINA

MUNICIPIO DEL PERÍODO DEL 3 DE MAYO DE 1912 AL 8 DE MAYO DE 1915

ALCALDES:

1°: EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
2°: GUSTAVO LARA GUTIERREZ
3°: SOTERO WIFF VALENZUELA

REGIDORES:

- PEDRO A. CAMPUZANO
- BLAS LARRAIN GARCIA
- RAMON A. PINOCHET ENCINA
- JOSE PALMA FERNÁNDEZ
- MANUEL LARA RAMÍREZ
- FERNANDO ENCINA DEL CAMPO

El Alcalde don Eusebio Sotomayor Bustos renunció a su cargo el 25 de Octubre de 1913. Es reemplazado entre esa fecha y el 11 de Noviembre de 1913 por el Segundo Alcalde don Gustavo Lara Gutiérrez. A contar de esta fecha, lo sucede don Ramón Antonio Pinochet Encina, quien renuncia el 14 de Marzo de 1915, ejerciendo la Alcaldía desde esta fecha y hasta el 8 de mayo de 1915 don Fernando Encina del Campo.

SECRETARIO MUNICIPAL

PEDRO IBERGARAY REBOLLEDO

MUNICIPIO DEL PERIODO DEL 8 DE MAYO DE 1915 AL 5 DE MAYO DE 1918

ALCALDES:

1°: JOSE PALMA FERNÁNDEZ
2°: FERNANDO ENCINA DEL CAMPO
3°: ERNESTO BERNAL MANRIQUEZ

REGIDORES:

- SANTIAGO ALDUNATE DEL CAMPO
- ISMAEL RODRÍGUEZ DEL CAMPO
- EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
- EMILIANO CONCHA
- PEDRO VITELIO ESPINOZA
- RAMON A. PINOCHET ENCINA

SECRETARIOS MUNICIPALES

PEDRO IBERGARAY REBOLLED
EDUARDO VERGARA

MUNICIPIO DEL PERÍODO DEL 6 DE MAYO DE 1915 AL 5 DE MAYO DE 1918:

ALCALDES

1°: JOSE PALMA FERNÁNDEZ
2°: FERNANDO ENCINA DEL CAMPO
3°: ERNESTO BERNAL MANRIQUEZ

REGIDORES

- SANTIAGO ALDUNATE DEL CAMPO
- ISMAEL RODRÍGUEZ DEL CAMPO
- EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
- EMILIANO CONCHA
- PEDRO VITELIO ESPINOZA

SECRETARIO MUNICIPAL

PEDRO IBERGARAY REBOLLEDO

MUNICIPIO DEL PERÍODO DEL 5 DE MAYO DE 1918 AL 1 DE MAYO DE 1921
ALCALDES

1°: JOSE PALMA FERNÁNDEZ
2°: EUSEBIO SOTOMAYOR BUSTOS
3°: ERNESTO BERNAL MANRIQUEZ

REGIDORES

- JOSE ASTORQUIZA PAROT
- ALFREDO ILLANES BENITEZ
- ISMAEL RODRÍGUEZ DEL CAMPO
- FLORENCIO AVELLO ORTUYAR
- ARTURO LEON PASTEN
- FRANCISCO LARA RAMÍREZ

ALCALDES DE ESTE PERÍODO

- ISMAEL RODRÍGUEZ DEL CAMPO (2 Noviembre 1919 – 9 Noviembre 1919)
- JOSÉ PALMA FERNÁNDEZ (9 Noviembre 1919 – 31 Mayo 1921)

El 28 de Octubre de 1919, fallece el 3er Alcalde don Ernesto Bernal Manríquez, siendo reemplazado por don Ismael Rodríguez del Campo en ese cargo. En la vacante dejada, jura como regidor don Ramón Chaparro García.

SECRETARIOS MUNICIPALES:
- EDUARDO VERGARA (1918)
- ALEJANDRO GARRIDO ALCAINO (1919)
- LUIS A. LARA (1919 – 1921)
- ALEJANDRO GARRIDO ALCAINO (1921)

MUNICIPIO DEL PERIODO DEL 1 DE MAYO 1921 AL 29 DE JUNIO 1924

ALCALDES

1°: ALFREDO ILLANES BENITEZ
2°: LUIS A. LUCO DEL CAMPO
3°: MANUEL J. LARA RAMÍREZ

REGIDORES:

- ISMAEL RODRÍGUEZ DEL CAMPO
- JOSE MANUEL RIVERA VALENZUELA
- FLORENCIO OVALLE ORTÚZAR
- ALBERTO PRADENAS DIAZ
- OSVALDO BUSTAMANTE DEL CAMPO
- ARTURO LEON PASTEN

ALCALDE DE ESE PERÍODO:

- ISMAEL RODRÍGUEZ DEL CAMPO (19 Noviembre 1923 – 29 Junio 1924)

SECRETARIO MUNICIPAL
ALEJANDRO GARRIDO ALCAINO

ADMINISTRACIÓN DE LAS JUNTAS DE VECINOS, EN REEMPLAZO DE LAS CORPORACIONES MUNICIPALES, DE DESIGNACIÓN PRESIDENCIAL (29 DE JUNIO 1924 AL 9 DE JUNIO DE 1935)
(Periodo del 29 de Junio 1924 a Agosto de 1926)

ALCALDE

< Don ALFREDO ILLANES BENITEZ (desde el 29 de Junio al 6 de Marzo 1926)

VOCALES

- MANUEL LARA RAMÍREZ
- JUAN TEUTHORN GODOY
- RAMON CHAPARRO GARCIA
- OSVALDO BUSTAMANTE DEL CAMPO

SECRETARIO MUNICIPAL

SOFANOR GALDAMEZ

ALCALDES DE ESTE PERÍODO

- MANUEL LARA RAMÍREZ (6 de Marzo 1926 al 29 de Agosto 1926)
(Reemplazó a don Alfredo Illanes Benítez, quien fue designado Gobernador del Departamento de Loncomilla).

NUEVOS VOCALES DE LA JUNTA:

- ROBERTO SOTOMAYOR DIAZ (Junio al 22 de Marzo de 1926)
- CAMILO LOBOS GONZALEZ (juró el 14 de Septiembre de 1926)
- SINECIO ESPINOZA BUSTAMANTE (juró el 9 de Septiembre de 1926)

JUNTAS DE VECINOS

Período del 29 de Agosto 1926 al 30 de Abril de 1927

ALCALDE

JOSE PALMA FERNANDEZ

VOCALES

- ARMANDO DEL CAMPO RODRÍGUEZ
- OSVALDO BUSTAMANTE DEL CAMPO
- RAMON CHAPARRO GARCIA
- ROBERTO SOTOMAYOR DIAZ
- CAMILO LOBOS GONZALEZ
- SINECIO ESPINOZA BUSTAMANTE

Esta Junta de Vecinos fue disuelta mediante decreto del Presidente Carlos Ibáñez del Campo el 30 de Abril de 1927.

SECRETARIO MUNICIPAL
EDUARDO DOLL

JUNTA DE VECINOS

Designada el 30 de Abril de 1927 y con vigencia hasta el 9 de Agosto de 1928

ALCALDE:

< Don OSVALDO BUSTAMANTE DEL CAMPO

VOCALES:

- ARMANDO DEL CAMPO RODRÍGUEZ
- ROBERTO SOTOMAYOR DIAZ

SECRETARIO MUNICIPAL

RUBEN MALDONADO

JUNTA DE VECINOS

Designada el 9 de Agosto de 1928 y con vigencia hasta el 4 de Agosto de 1929

ALCALDE

< Don JUAN MIGUEL ESPINOSA FERNÁNDEZ

VOCALES

- ARMANDO DEL CAMPO RODRÍGUEZ
- JOSE PALMA FERNÁNDEZ

SECRETARIO MUNICIPAL
NELSON MALDONADO

JUNTA DE VECINOS

Designada el 4 de Agosto de 1929 y vigente hasta el 27 de Agosto de 1932.

ALCALDE

SANTIAGO WIFF DEL CAMPO

VOCALES

- ARMANDO DEL CAMPO RODRÍGUEZ
- JOSE PALMA FERNÁNDEZ

SECRETARIO MUNICIPAL:
RAUL LAGOS LAGOS (asume el 20 de Diciembre de 1931).
RUBEN MALDONADO

RETORNO A LA ELECCIÓN DEMOCRATICA DE LOS MUNICIPIOS

Período del 9 de Junio de 1935 al 15 de Mayo de 1938

ALCALDE

ARMANDO MONTES VELASCO

REGIDORES

- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ
- AQUILES DEL CAMPO CAAMAÑO
- ARMANDO MONTES VELASCO
- RAMIRO SILVA HENRIQUEZ
- JORGE FABRY COUSIN

SECRETARIO MUNICIPAL
DON RAUL LAGOS LAGOS

* A contar de esta fecha, se eligen sólo seis Regidores y desaparece el segundo y tercer Alcalde.

PERÍODO DEL 15 DE MAYO DE 1938 AL 18 DE JULIO DE 1941

ALCALDE

< Don ORLANDO RODRÍGUEZ DEL CAMPO

REGIDORES

- ALBERTO DEL PEDREGAL ARTIGAS
- ALFREDO NOGUERA PRIETO
- SEBASTIÁN AVENDAÑO CASTRO
- ORLANDO RODRÍGUEZ DEL CAMPO
- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ

SECRETARIO MUNICIPAL
DON RAUL LAGOS LAGOS.

PERÍODO DEL 18 DE MAYO DE 1941 AL 21 DE MAYO DE 1944

ALCALDE

< Don ORLANDO RODRÍGUEZ DEL CAMPO

REGIDORES

- MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS
- ALFONSO SCHMIDT HENRIQUEZ
- SEBASTIÁN AVENDAÑO CASTRO
- ORLANDO RODRÍGUEZ DEL CAMPO
- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ

Don Orlando Rodríguez del Campo renunció a la Alcaldía el 25 de Julio de 1941, siendo electo, en esa misma fecha, don Manuel Rodríguez Cienfuegos quien completó el período hasta el 21 de Mayo de 1941.

SECRETARIO MUNICIPAL
DON RAUL LAGOS LAGOS

PERÍODO DEL 18 DE MAYO DE 1941 AL 21 DE MAYO DE 1944:

ALCALDE:

MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS

REGIDORES

- WENCESLAO CRUZ GATICA
- OSCAR BUSTAMANTE DEL CAMPO
- MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS
- RAUL GUTIERREZ PALACIOS
- ALFREDO ILLANES BENITEZ

SECRETARIO MUNICIPAL
DON RAUL LAGOS LAGOS.

PERÍODO DEL 21 DE MAYO DE 1944 AL 18 DE MAYO DE 1947:

ALCALDE

< Don MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS

REGIDORES

- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ
- ALFREDO ILLANES BENITEZ
- OSCAR BUSTAMANTE DEL CAMPO
- RAUL GUTIERREZ PALACIOS
- WENCESLAO CRUZ GATICA

SECRETARIO MUNICIPAL
RAUL LAGOS LAGOS

PERÍODO DEL 18 DE MAYO DE 1947 AL 21 DE MAYO DE 1950:

ALCALDE

Don SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ

REGIDORES

- ERNESTO HERNÁNDEZ YOUNG
- PABLO SILVA GARIN
- SERGIO BUSTAMANTE DEL CAMPO
- RAUL GUTIERREZ PALACIOS

SECRETARIO MUNICIPAL
RAUL LAGOS LAGOS

El regidor Sergio Bustamante del Campo renunció a su cargo el 19 de Julio de 1949 al ser electo diputado por la agrupación departamental de Linares, Loncomilla y Parral.

PERÍODO DEL 21 DE MAYO DE 1950 AL 21 DE MAYO DE 1953:

ALCALDE:

Don SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ

REGIDORES:

- MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS
- ALFONSO SCHMIDT HENRIQUEZ
- LUIS ALBORNOZ SOTO
- RAUL GUTIERREZ PALACIOS

SECRETARIO MUNICIPAL
RAUL LAGOS LAGOS

El Alcalde Serafín Gutiérrez Fernández renunció a su cargo el 21 de Mayo de 1952, siendo electo Alcalde, con esa fecha, don Manuel Rodríguez Cienfuegos, quien permaneció en funciones hasta el 5 de Agosto de 1953, en que don Serafín Gutiérrez Fernández debió reasumir su cargo, al ser rechazada su renuncia por la Contraloría General de la República.

PERÍODO DEL 17 DE MAYO DE 1953 AL 20 DE MAYO DE 1956

ALCALDE

MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS

REGIDORES

- ENRIQUETA NUSS OLEA
- ELENA FABRY COUSIN
- MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS
- FROILAN DE LA FUENTE VERA
- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ

SECRETARIO MUNICIPAL
RAUL LAGOS LAGOS

PERÍODO DEL 20 DE MAYO DE 1956 AL 16 DE MAYO DE 1960

ALCALDE:

MANUEL RODRÍGUEZ CIENFUEGOS

REGIDORES

- ROBERTO GARCIA GONZALEZ
- ALFONSO SCHMIDT HENRIQUEZ
- ROBERTO BERNAL BENITEZ
- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ

Don Manuel Rodríguez Cienfuegos ejerce el cargo de Alcalde hasta el 30 de Junio de 1958, en que fallece.
El 1 de Julio de 1958 asume el cargo de Alcalde don Roberto García González quien permanece en funciones hasta el 19 de Julio de 1958, en que asume don Alfredo Schmidt Henríquez, permaneciendo en el cargo hasta el 27 de Septiembre de 1958, en que asume don Serafín Gutiérrez Fernández electo por sorteo tras empatar en votación con don Alfredo Schmidt Henríquez.

SECRETARIO MUNICIPAL
RAUL LAGOS LAGOS

PERÍODO DEL 16 DE MAYO DE 1960 AL 19 DE MAYO DE 1963:

ALCALDE

< Don JAVIER DEL RIO DE LA TORRE.

REGIDORES

- LUIS ALFREDO COFRE LARA
- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ (*)
- EDMUNDO HENRIQUEZ CASTRO
- ANA RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ

El Alcalde Javier del Río de la Torre renunció a su cargo el 12 de Mayo de 1961, siendo electo, a contar de esa fecha, don Luis Alfredo Cofré Lara, quien ejerció esa investidura hasta el 19 de Mayo de 1963.

(*) Don Serafín Gutiérrez Fernández es sobrino homónimo del regidor y Alcalde ya nombrado en este recuento.

SECRETARIO MUNICIPAL:
RAUL LAGOS LAGOS hasta el 20 de Noviembre de 1962.
ARMANDO BARRIOS GONZALEZ desde el hasta el 1 de Diciembre de 1962, pero no sume el cargo.
RAUL ORELLANA VASQUEZ (desde el 1 de Diciembre de 1962)

PERÍODO DEL 16 DE MAYO DE 1963 AL 19 DE MAYO DE 1967

ALCALDE

HERNAN LOBOS ARIAS

REGIDORES

- EDMUNDO HENRIQUEZ CASTRO
- ROBERTO GUTIERREZ PALACIOS
- JOSE ILIC TORO
- ROSA CARRILLO MOYANO

SECRETARIO MUNICIPAL
RAUL ORELLANA VASQUEZ

El Alcalde don Hernán Lobos Arias ejerció su cargo hasta el 1 de Junio de 1965, en que renuncia, siendo electo Alcalde a contar de esa fecha, don José Ilic Toro, quien completa el período hasta el 21 de Mayo de 1967.

PERÍODO DEL 21 DE MAYO DE PERÍODO 1967 AL 16 DE MAYO DE 1971

ALCALDE:

Dr. JOSE ILIC TORO

REGIDORES

- JOSE CARREÑO MUÑOZ
- PACIFICO CACERES CARRASCO
- RUBEN PARDO PINILLA
- ROBERTO GUTIERREZ PALACIOS

SECRETARIO MUNICIPAL
RAUL ORELLANA VASQUEZ

PERÍODO DEL 16 DE MAYO DE 1971 AL 11 DE SEPTIEMBRE DE 1973:ALCALDE

< Don MANUEL MUÑOZ BASTIAS

REGIDORES

- JULIO HERIBERTO TAPIA TAPIA
- SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ
- JOSE CARREÑO MUÑOZ
- JOSE ILIC TORO

Este período municipal terminó el 11 de Septiembre de 1973, cesando en sus cargos al Alcalde y Regidores con fecha 14 de Septiembre de 1973. En esta etapa de transición se desempeñan los siguientes ALCALDES DE DESIGNACIÓN PRESIDENCIAL.

- Don SERAFÍN GUTIERREZ FERNÁNDEZ: 14 Septiembre 1973 – 15 Octubre 1973
- Don RIGOBERTO ORELLANA RAMOS: 15 Octubre 1973 – 7 Diciembre 1973
- Doña ANA RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ: 7 Diciembre 1973 – 13 Abril 1974.
- Don JAIME YÁNEZ LARA: 14 Abril 1974 – 31 Enero 1984
- Don JAIME GONZALEZ COLVILLE: 31 Enero 1984-7 Febrero 1984
- Doña MARIA TERESA ASTORQUIZA FABRY: 8 Febrero 1984 – 4 Abril 1987
- Doña MARIA EUGENIA HORMAZABAL CARVAJAL: 4 Abril 1987 – 7 Noviembre 1989

- SECRETARIO MUNICIPAL
- RAUL ORELLANA VASQUEZ hasta el 30 de Abril de 1978.
JAIME GONZALEZ COLVILLE desde 1 de Junio de 1978.

ADMINISTRACIÓN DEL CONSEJO DE DESARROLLO COMUNAL
Desde el 6 de Abril de 1989 al 26 de Septiembre 1992

ALCALDE:

< Doña MARIA EUGENIA HORMAZABAL CARVAJAL

CONSEJO DE DESARROLLO COMUNAL:
Consejeros Titulares:
- JOSE BULLEMORE RUIZ
- EUGENIO DONOSO CRUZ
- MARIANO DONOSO CRUZ
- MONICA PINOCHET BERNAL
- MARIA ELENA ROJAS GONZALEZ
- MARIA CRUCES BAEZ
- MARIO SAEZ MELÉNDEZ
- ROBERTO IBÁÑEZ ELGUETA

Consejeros Suplentes:
- RAUL ORELLANA VASQUEZ
- ROSALINO TAPIA SALAS
- MARCELINO PEREZ PEREZ
- ELSA PEREZ HERNÁNDEZ
- JOSE MANUEL DEL PEDREGAL LABBE
- ANA MARIA LOBOS RODRÍGUEZ
- DELFINA AQUILAR ENCINA

La Alcaldesa María Eugenia Hormazábal Carvajal fue propuesta por el Consejo de Desarrollo Comunal para ejercer el cargo en terna que integró, además don Mariano Donoso Cruz y Ricardo Santolaya Gaete. Ratificada en el cargo por el Intendente Regional del Maule, don Manuel Gamboa Valenzuela, juró su cargo el 7 de Noviembre de 1989.

SECRETARIO MUNICIPAL
JAIME GONZALEZ COLVILLE

ELECCIÓN DEMOCRÁTICA DE LOS MUNICIPIOS:

Período del 26 de Septiembre de 1992 al 6 de Diciembre de 1996:
ALCALDE

< Don MANUEL RODRÍGUEZ ARELLANO

CONCEJALES

- ALVARO DIEGUEZ ANGULO
- EDUARDO FRAZIER QUIROGA
- JOSE CARREÑO MUÑOZ
- MARIA EUGENIA HORMAZABAL CARVAJAL
- MANUEL MUÑOZ BASTIAS

El Alcalde Manuel Rodríguez Arellano permaneció en el cargo hasta el 5 de Mayo de 1993, en que debió delegar el mando de la Comuna en don Jaime González Colville, a causa de una grave enfermedad, falleciendo en Santiago el 6 de Junio de 1993.
Desde el 6 de Junio de 1993 al 1 de Julio de 1993 ejerció la Alcaldía en carácter de interino don Jaime González Colville.
El 1 de Julio de 1993 juró como Concejal don Justo Rebolledo Araya, cubriendo la vacante dejada por el fallecimiento de don Manuel Rodríguez Arellano.
El 1 de Julio de 1993 se procedió a elegir Alcalde de la Comuna, produciéndose un empate entre don José Carreño Muñoz y don Manuel Muñoz Bastías; efectuado el sorteo, los períodos se dividieron así:
Don Manuel Muñoz Bastías; desde el 1 de Julio de 1993 al 10 de Febrero de 1995.
Don José Carreño Muñoz; desde el 10 de Febrero de 1995 al 6 de Diciembre de 1996.

SECRETARIO MUNICIPAL
JAIME GONZALEZ COLVILLE.

PERÍODO DEL 6 DE DICIEMBRE DE 1996 AL 6 DE DICIEMBRE 2000

Alcalde:

< Don MANUEL MUÑOZ BASTIAS

Concejales:

- ALVARO DIEGUEZ ANGULO
- JUSTO REBOLLEDO ARAYA
- ARTURO PALMA VILCHES
- EDGARDO BRAVO REBOLLEDO
- EDUARDO FRAZIER QUIROGA

SECRETARIO MUNICIPAL
JAIME GONZALEZ COLVILLE

PERÍODO DEL 6 DE DICIEMBRE 2000 AL 6 DE DICIEMBRE 2004

ALCALDE

ARTURO PALMA VILCHES

CONCEJALES

- MANUEL MUÑOZ BASTIAS
- ALVARO DIEGUEZ ANGULO
- CARMEN AYALA MUÑOZ
- MARIA EUGENIA HORMAZABAL CARVAJAL
- JUSTO REBOLLEDO ARAYA

SECRETARIO MUNICIPAL
JAIME GONZALEZ COLVILLE

PERIODO DEL 6 DE DICIEMBRE DEL 2004 AL 6 DE DICIEMBRE DEL 2008

ALCALDE

ARTURO PALMA VILCHES

CONCEJALES

EDGARDO BRAVO REBOLLEDO
EDUARDO BUSTAMANTE MAUREIRA
ÁLVARO DIEGUEZ ANGULO
MARÍA IGNACIA GONZÁLEZ TORRES
HÉCTOR MANOSALVA GONZÁLEZ
JUSTO A. REBOLLEDO ARAYA

SECRETARIO MUNICIPAL
JAIME GONZÁLEZ COLVILLE.

JAIME GONZALEZ COLVILLE
Academia Chilena de la Historia

Interesante No.......... Dejen Sus Comentarios No sean timidos............Hasta Pronto......Theo.

Me estoy Parando

2007-05-30T14:02:00.001-07:00

Con éxito continúa proyecto que permite resolver artrosis de cadera a pacientes menores de 65 años

Un positivo balance realizó esta mañana el traumatólogo y jefe del servicio de Traumatología del Hospital regional de Talca, Dr. Alfredo Donoso, respecto a la ejecución del proyecto financiado por FONASA y que busca reducir las listas de espera de personas menores de 65 años que requieren una endoprótesis de cadera.Al respecto, el facultativo señaló que cerca del 40 por ciento de los pacientes que se encuentran en lista de espera ya se han operado con éxito. “De las 65 personas que hemos operado, sólo una ha presentado un problema de infecciones. En general, todos los pacientes están muy contentos y agradecidos, ya que antes de ser aprobado el proyecto, los pacientes esperaban años para una intervención y hoy cuentan con una fecha específica que no va más allá del mes de octubre del año en curso”, señaló Donoso.El Servicio de Traumatología junto con sus traumatólogos fijaron un compromiso de operar a lo menos 3 pacientes semanales incorporados en este proyecto, lo cual se ha cumplido a cabalidad.Malvina Toledo, de 45 años, de Villa Alegre, llevaba 13 años con su problema de cadera y finalmente el pasado lunes fue operada. “Me siento muy contenta, tras la operación he dejado de sentir dolor. Ahora podré retomar las labores de casa que antes no podía hacer. Me encontraba muy triste, pero ahora voy a poder retomar mis labores”, señaló feliz Malvina tras su intervención. Cabe recordar que el proyecto consiste en la compra servicios a equipos profesionales e implantes necesarios para intervenir a 160 pacientes, provenientes de diversas localidades de la región, en dependencias del Hospital Regional, por un total de 373 millones 82 mil 400 pesos; de este modo, el hospital concurrirá con la organización del tratamiento de los pacientes aludidos, y FONASA con el financiamiento de dichas acciones, dando término con ello a una lista de espera histórica de pacientes.

Publico esta noticia por que yo estoy en este programa que me esta cambiando la vida.En febrero me cambiaron la cadera derecha y ahora en julio si todo va bien voy al quirofano por mi cadera izquierda.

Theo-Version 2.0 Mejorado

Imagenes dia del patrimonio en Villa Feliz

2007-05-27T17:49:00.000-07:00

Seria bueno programar mas actividades culturales ,para este día del patrimonio para años posteriores.

Theo.

El Ramal Monumento Historico

2007-05-26T15:17:00.000-07:00

TALCA- Con la firma del decreto por parte de la Ministra de Educación, Yasna Provoste, pasado el mediodía de ayer en la celebración oficial del Día del Patrimonio de Chile desarrollado en el Teatro Regional del Maule -TRM- el Ramal Talca-Constitución fue nombrado como Monumento Nacional en la categoría de Monumento Histórico.

Mas Abajo La Historia Del Ramal

Theo.

Historia Del Ramal Del Maule

2007-05-25T20:13:00.000-07:00

LOS RAMALES FERROVIARIOS DEL MAULE.

Por: Jaime González Colville . Publicado en el Volumen 114 del Boletín de la Academia Chilena de la Historia.

El Ramal de Talca a ConstituciónDurante su campaña presidencial, don José Manuel Balmaceda, prometió a los maulinos que, uno de los puntos esenciales de su programa de Gobierno, sería la construcción de ramales ferroviarios y la extensión de las vías, mediante la habilitación de los puentes y viaductos necesarios.Asumido el mando, en 1886, el Mandatario se esforzó por cumplir con sus promesas, es así como, en agosto de 1887 se informa que el gobierno ha comisionado al Ingeniero Vivanco para elaborar el presupuesto de los gastos que demandará la construcción del ferrocarril de Talca a Constitución.El gobierno - dice la prensa - tiene sumo interés en que estas obras se realicen cuanto antes y así lo ha manifestado el Ingeniero mencionado a "Varios caballeros con quienes habló anoche sobre el tema". ("El Maule", 23 agosto de 1887) . LA DISCUSIÓN DE LA LEY .En sesión del Senado 24 de agosto de 1887, al discutirse el cuerpo legal respectivo, el Senador don José Manuel Encina (representante del distrito de Maule ) pidió que, en vez de construir la línea de Cauquenes a Parral, se diseñara un proyecto que llevara el ferrocarril desde Cauquenes a San Javier y de aquí a Constitución, " Y esto - decía el parlamentario - en beneficio de la línea que ha de unir este puerto con el de Tomé y por lo que hace a la primera, encarece su importancia, tanto para dar salida a los productos de Talca, como para dar vida a Constitución, al presente lánguida y deshabilitada".Pero, además, se esgrimía una razón bastante contundente: al efectuar el trazado desde San Javier a Constitución, se evitaba construir un puente sobre el río Maule, el cual, desde luego, encarecería la obra. Años más tarde, los linarenses, al discutirse la construcción del tren a Panimávida, formularían, esta vez con éxito, similares argumentos.El Ministro de Industria y Obras Públicas, don Pedro Montt, presente en la sesión, respondió que el gobierno tenía ya la intención de construir el ferrocarril de Talca a Constitución, pero, en lo que respecta al de San Javier a Cauquenes, es difícil su construcción por ahora, en razón de lo cual pide que el proyecto se apruebe tal como está.Poco después, editorialmente, el periódico "El Maule" lamentaba que el proyecto se hubiese presentado junto a otros ferrocarriles, lo cual implicaba, además, tomar un empréstito, situación que ponía en riesgo la ejecución de la obra. El cronista abogaba porque el estado asumiera con fondos fiscales el proyecto. "Hagan los estudios necesarios - dice - y se convencerán de una manera evidente que el estado hace un buen negocio en construir por su propia cuenta líneas que, como la de Talca a Constitución, están llamadas a formar las riquezas de los (terrenos) que atraviesan" ("El Maule", 28 de agosto de 1887)La situación pareció agravarse en septiembre de 1887, cuando Constitución se enteró con alarma, que el gobierno de Balmaceda habría desistido de ejecutar las obras del ferrocarril de Talca a Constitución, al parecer por los encontrados juicios surgidos en el Congreso. Los maulinos dirigen sus críticas a los talquinos, quienes nada hacen para presionar a las autoridades en la consecución de esta obra, que sacará a Constitución de su aislamiento y permitirá un desenvolvimiento económico para la zona. (El Maule, 5 de septiembre de 1887) No obstante, poco después la prensa informaba que la causa principal de la eventual suspensión del anhelado proyecto ferroviario era que, técnicamente, la entrada de las embarcaciones por el río era difícil, dado el siempre inestable estado de la barra, lo cual haría lenta e insegura la carga de los barcos con los productos que acarrearía el ferrocarril. (El Maule, 13 de septiembre de 1887).Días después, se informaba que el Ingeniero Vivanco había sido llamado por el Ministerio de Obras Públicas, a fin de responder algunas consultas técnicas sobre este proyecto y también en torno a futuro ramal de Parral a Cauquenes.

LA INQUIETUD DE LOS COMERCIANTES . En noviembre de 1887, los comerciantes de Talca y Constitución se auto convocaron para presionar al Gobierno en la ejecución de esta obra. Para ello elaboraron una amplia estadística del volumen de carga que podía recibir el puerto, en relación al ferrocarril. En líneas generales se estimaba en 750.000 quintales de frutos del país los que llegaban, mensualmente, al puerto, quedando más de 200.000 en las bodegas interiores de Loncomilla, Linares de Perales y otros sectores, por falta de transportes. "Este hecho - decía editorialmente El Maule de Constitución del 14 de noviembre de 1887 - está manifestando que hay un verdadero interés por la construcción del ferrocarril de Talca a Constitución porque los datos que se suministran y que serán completos y verdaderos, darán a conocer que se hace un verdadero negocio con la construcción de este ferrocarril"Estos antecedentes, movieron al gobierno de Balmaceda a reorientar su posición y, en definitiva, dar un nuevo impulso al discutido proyecto. De esta forma, en enero de 1888, se incluyó en el presupuesto la iniciación de los trabajos, lo cual debía verificarse a fines de abril, en una solemne ceremonia a efectuarse en Talca y a la cual se comprometía la asistencia del Presidente Balmaceda o algunos de sus ministros. "Talca - decía la prensa - debe prepararse para ofrecer en ese día un gran banquete a todos los que han contribuido a la realización de esta obra" (El Maule, 22 enero 1888)El 11 de abril de 1888, los Ingenieros Gore y Pissis, llegan a Talca y se dirigen al lugar denominado Las Ánimas, unos seis kilómetros al sur de Talca (en las inmediaciones de Colín) para instalar faenas y construir el primer puente de la vía férrea. El Ingeniero Vivanco examinó el río, determinando que la mayor profundidad era de diez metros, en virtud de lo cual se dispone ubicar en ese lugar el primer puente del trayecto.NUEVO RETRASO.Pese a estos buenos aprontes, a fines de abril se suceden nuevos tropiezos, por cuanto el Ministerio de Obras Públicas, al licitar las obras, exige la participación de aportes privados en el financiamiento. Otra vez se realizan gestiones por parte de empresarios y parlamentarios de la zona, logrando salvarse este obstáculo.
ADJUDICACIÓN DEL PROYECTO primera etapa de esta obra fue licitada internacionalmente. La ganadora fue una empresa inglesa, radicada en Chile y que encabezaba el ingeniero J. S. Hull. El gobierno, al adjudicar el proyecto, anunció que se contratarían cuatro mil hombres, pensando en obtener mano de obra de las tropas del ejército de la frontera, próximas a quedar cesantes tras el término de la Guerra del Pacífico.Instalación de faenasEl 31 de marzo de 1888 llega a Talca, en medio de gran expectación, los representantes de la empresa constructora del ferrocarril. La encabeza su director, Mr. J. S. Hull, además de W. Eric Schudt, Ricardo de la Ossa, en calidad de agente y don Carlos Walker Martínez, quien es el abogado encargado de efectuar las expropiaciones de terreno que requiere la obra y otras personas.El ingeniero supervisor del fisco es Luis Pissis, asesorado por Juan Nepomuceno Bustos y Manuel A. RamírezEl grupo decide arrendar una casa en Colín, de propiedad del vecino Félix Aguilera, la que se habilita como oficina y depósito de materiales. Se informa que, una vez iniciadas las faenas, se abrirá una oficina en Talca, desde donde se dirigirán los trabajos. Se deja expresa constancia que la mayoría de los trabajadores a contratarse serán chilenos.El plazo de término de las obras es de tres años, sin embargo hay un compromiso de la empresa en concluir en el menor tiempo posible.El costo total del proyecto es de 285.000 libras esterlinas.Entre los antecedentes previos que se manejan, se determina que los rieles y artículos similares serán traídos desde Inglaterra y las locomotoras y los carros de Estados Unidos. Estos elementos llegarán al país en tres meses.LAS ESTACIONES PROYECTADAS EN EL RAMAL Un riguroso estudio de poblaciones del trayecto, permite definir las estaciones de la nueva vía:Km. 0 TalcaKm. 8 ColínKm. 18 RauquénKm. 22 CorintoKm. 29 CurtiduríaKm. 42 San AntonioKm. 73 AstilleroKm. final ConstituciónLos trabajos causan gran actividad en Talca. La llegada de cientos de personas, a veces con sus familias, en busca de trabajo, mueve la apacible economía de la ciudad. Día a día, las carretas, cargadas con materiales, salen de la estación de Talca, en largas filas, rumbo a las faenas. El comercio local, en especial las ferreterías, deben extremar esfuerzos para suministrar las herramientas y materiales exigidos. En Colin se construyen grandes galpones para los obreros que, en los próximos días, deben duplicar en número a los ya existentes.En abril de 1889, es decir, un año después de iniciados los trabajos, se anunciaba la contratación de un ingeniero norteamericano, cuyo nombre no se da, el que cuenta con amplia experiencia en este tipo de vías férreas, por trabajos realizados en México, Centroamérica y el propio Estados Unidos. De concretarse lo anterior, muy pronto se instalarían faenas en Constitución.A principios de mayo de 1889, se define comenzar trabajos desde Constitución. La prensa local comenta la necesidad de prevenir a la policía, para que tome las medidas del caso, ante la gran población flotante que llegará a la ciudad. LOS ACONTECIMIENTOS DE 1981Durante 1890 y 1891, la situación del país demoró e incluso detuvo los trabajos. Enfrentado Balmaceda a la dura oposición del Congreso, debió resignar varios de sus proyectos más apreciados, entre ellos el ferrocarril maulino.Muchos incluso pensaron en la paralización definitiva de las obras, dado que la revolución trajo notables perjuicios económicos al país. Sin embargo, concluida la sangrienta revuelta, el nuevo gobierno dispuso que se reanudaran faenas en varios proyectos, entre ellos, el del ramal de Constitución. En noviembre de 1891, la prensa local anunciaba, con entusiasmo, que era esperado "de un momento a otro", el ingeniero que se ocuparía de la nivelación de los terraplenes del punto llamado Banco de Arena hasta el dique, en una extensión de cuatro kilómetros, comenzándose de inmediato el desmalezado del recorrido férreo, a fin de rellenar con lastre el terreno, mediante carretas tiradas con caballos.La primera huelga de las obras y un grave accidente.El primer conato de huelga se produce en enero de 1892, cuando trescientos trabajadores de las faenas de Constitución paralizan sus labores y exigen la intervención del Gobernador del Departamento, para que el Banco local acepte cambiar los cheques con que la empresa cancela los salarios. La masiva protesta es uno de los primeros movimientos sindicales de la zona.Un mes después, ocurre un grave accidente en la bodega ubicada cerca del Banco de Arena, cuando un obrero, a cargo del polvorín de las obras, provoca casualmente un incendio, estallando el material almacenado, falleciendo una madre y su hijo de cortos años y quedando varias personas heridas. SE INAUGURA EL RECORRIDO INICIAL El sábado 13 de agosto de 1892 - y venciendo todas las situaciones inciertas - el convoy hace su recorrido inicial, desde Talca y hasta Curtiduría, en el kilómetro 29 del trayecto. La decisión de las autoridades locales tiene como finalidad dar una señal de la importancia de esa vía férrea en la economía y el turismo maulino. "El Mercurio" de Santiago da amplia cobertura a la información y, desde luego, similar acogida hace la prensa local."Hoy corre el primer tren de pasajeros entre Talca y Curtiduría - comentaba El Mercurio - la quinta estación en el trayecto a Constitución, y por ahora la estación de término habilitada de esta línea".La habilitación del nuevo ferrocarril despertó gran entusiasmo en Talca. Numerosos caballeros tomaron ubicación en los tres carros habilitados. Para el domingo siguiente, fueron familias enteras las que pugnaron por subir al convoy y realizar el atractivo recorrido por las cuatro estaciones del trayecto.

PRIMEROS ESTUDIOS PARA UN PUENTE SOBRE EL MAULE.

EL FERROCARRIL HACIA EL ORIENTE .La puesta en marcha del tren maulino reavivó los afanes de sectores de Talca y Constitución para la prosecución de los trabajos. De esta forma, el 2 de octubre de 1892 el gobierno comisionó al Ingeniero Domingo Santa María (el constructor del puente sobre el río Maule, inaugurado en 1890 y en servicio hasta hoy) para que inspeccionara las obras ya construidas. La preocupación de las autoridades era evidente, por cuanto no se había cumplido con la expectativa de terminar las obras en tres años. Por el contrarió, transcurridos cuatro desde la partida de los trabajos, apenas se había completado un tramo de 29 kilómetros.Por ello, en esa misma fecha, el ingeniero Juan Bustos, comisionado por la empresa contratista, realizó algunos estudios para determinar el lugar donde podría ubicarse el puente que permitiera extender la vía hasta Constitución. En primera instancia, se define como sitio adecuado el conocido como Piedra del Lobo, en vez de El Banco de Arena, considerado inicialmente.La demora en los trabajos y el aparentemente nulo interés de las autoridades centrales en reiniciar el proyecto, movió al Gobernador de Constitución Luis Riveros, a exigir en su Memoria de 1893, mayor preocupación para continuar las obras, las que llegaban sólo hasta la estación de San Antonio, "Puesto medio de la distancia que debe recorrer". La autoridad departamental sugería mejorar la barra del Maule y extender el tren hasta el puerto, lo cual levantaría económicamente a Constitución. (El Maule, 5 agosto de 1894)Sin embargo una de las gestiones más notables de esa época, fue la de unos "entusiastas caballeros" que, a poco de inaugurarse el primer tramo del tren maulino, solicitó al gobierno extender el ferrocarril de Constitución hacia el oriente, a fin de sacar los productos de haciendas aledañas a Vilches. La propuesta, según se expresaba era "a favor del progreso de nuestra provincia" y para dar a Talca una "importancia capital". Para ello se pide a los diversos propietarios dar su apoyo a esta iniciativa (El Maule, 5 agosto de 1894)NUEVO IMPULSO DE LAS OBRAS .Las diligencias impulsadas por diversos sectores del Maule, logran resultados positivos en las esferas gubernamentales. Así, se destinan trescientos mil pesos para construir el puente sobre el río Claro (ubicado en el kilómetro 7.8 de la vía) además de comisionarse a ingenieros que efectúen las prospecciones del caso, para levantar un malecón en Banco de Arena, y permitir el desembarco de los pasajeros una vez que el tren llegue a ese lugar, desde donde, lanchas a vapor los trasladarán hasta Constitución. Reiniciados los trabajos, a fines de octubre de 1894, el tren llegó hasta Pichamán, en el kilómetro 53 del recorrido. Como se advierte, se incluyó una estación no considerada en el proyecto original. En definitiva, éstas irán variando, de acuerdo a la demanda de los usuarios, hasta conformarse la situación actual.La llegada del tren hasta Pichamán, el 1 de noviembre de 1894 fue saludada con entusiasmo por la comunidad y la prensa. La línea quedaba sólo a 13 kilómetros de Huinganes, estación desde donde era posible ya pensar en un servicio hasta Constitución utilizando lanchas a vapor. "No dudamos que esta noticia - decía El Maule del 28 de noviembre de 1894 - es bastante halagadora para las personas que frecuentemente tienen que trasladarse a Talca por sus negocios y otros asuntos"Suspensión de las obrasEl Gobierno del Presidente Jorge Montt Álvarez pese a su sincero afán de ejercer una justa administración, enfrentó serios inconvenientes económicos, debido a las costosas y numerosas obras públicas iniciadas durante la gestión de Balmaceda. A la contratación de algunos empréstitos para suplir el déficit fiscal, se unió el remate de las reservas salitreras para aumentar esos recursos. Varios ramales en construcción, quedaron en compás de espera. Entre ellos, desde luego, estaba el de Constitución."Con la terminación de esta importante obra - editorializaba El Maule del 22 de febrero de 1896 - Constitución ganará inmensamente, su comercio mejorará, saldrá de la situación un tanto abatida en que se encuentra y por otra parte vendrá a prestar importantes servicios a las provincias de Talca, Maule y Linares, las cuales podrán ver salir sus producciones con mucha facilidad y con mucho menor costo que el que tienen actualmente".El tren llega a HuinganesPrimeros veraneantesAsumido el Presidente Federico Errázuriz Echaurren, el 18 de septiembre de 1896, se optó por concluir aquellos proyectos de mayor interés económico. Las autoridades maulinas se apersonaron ante el Ministro de Industria y Obras Públicas Elías Fernández Albano (con vinculaciones familiares en Talca) a fin solicitar la destinación de los fondos necesarios para continuar con el ramal, cuyos trabajos ya se extendían por nueve años. El sector que debía terminarse iba desde Quebrada Honda hasta Huinganes, desde donde restaban diez kilómetros hasta Banco de Arena.En el Diario Oficial del 4 de mayo de 1897, se publicó la aprobación del presupuesto del Ingeniero Pedro Antonio Rosselot, para extender la vía hasta Huinganes y, en definitiva, hasta Banco de Arena. Además debía construirse las estaciones de Colin, Rauquén, Corinto, Maquehua y Banco de Arena que, mientras no se construyera el puente, tendría el carácter de estación y punta de rieles.Los nuevos profesionales a cargo de los trabajos eran encabezados por el ingeniero Isaac Montt, ingeniero jefe de Estación, Fidel Auxel, además de los ingenieros Isidoro Flores, Manuel Ramírez, Ignacio Vivanco. Inspectores de las obras fueron designados los señores Miguel de los Ríos y Aurelio Acevedo.Los trabajos se reiniciaron con gran intensidad. Se fijó como plazo el 1 de diciembre de 1897 para llegar a Huinganes. De inmediato se licitó la última etapa, desde la ya citada y hasta Banco de Arena (Km. 83) la que estaría a cargo de los contratistas Ángel Custodio Cortés y Ezequiel González.La reanudación de las obras puso de actualidad el tema del puente sobre el Maule, por cuanto la culminación del proyecto y máxima aspiración de todos, era la llegada del tren hasta
Constitución. El debate se centra en el lugar donde debe ubicarse la obra. Algunos recomiendan el sector llamado "Piedra del Lobo", por cuanto allí existe un machón central que facilitaría la construcción. Además, el costo sería casi la mitad del de Banco de Arena.Pero los trabajos del puerto no logran interesar a las autoridades. Estudios técnicos encargados por el Ministerio de Industrias no dan perspectivas halagüeñas para habilitar el muelle. Además los astilleros casi no tienen demanda. Una gran inquietud se cierne sobre Constitución. La lenteja, uno de los productos de mayor cultivo y exportación de la zona, deja de ser requerida por las casas de compra, debido a que, los ingleses han logrado un sustituto para el producto que extraen del cereal. "Unas tras otra - refiere Latorre - cerraron sus puertas de roble las viejas bodegas ribereñas y dejaron pudrirse sus embarcaderos, donde atracaban las lanchas planas con sus grandes remos y sus gritones guanayes". (Latorre: "Memorias y Otras Confidencias", Selección y Notas de Alfonso Calderón, Edit. del Pacífico. Edit. Andrés Bello 1971, Pág. 15)Los maulinos, no obstante, siguen adelante. En diciembre de 1897 el tren había llegado a Huinganes. Se dispuso que un servicio de lanchas a vapor transportaran a los pasajeros hasta Constitución. En enero de 1898, las primeras familias de Talca, Santiago y otras ciudades, pudieron viajar, en pocas horas, hasta las playas. El antiguo trayecto de tres días, en los faluchos que partían desde Linares de Perales, era ya parte del romántico pasado. El periódico El Maule del 5 de enero de 1898 detallaba las familias que veraneaban en el balneario: Irarrázabal, Orrego Luco, Gana, Zañartu, Cousiño, etc. De pronto, la perspectiva comercial del ferrocarril se había convertido en turística.También variaron las estaciones definidas en el proyecto inicial. Ahora el recorrido era el siguiente:Salida de Huinganes: 16.00 hrs.San Antonio 16.20 hrs.El Morro 16.40 hrs.Corinto 17.30 hrs.Rauquén 17.59 hrs.Colin 18.00 hrs.Talca 18.30 hrs.Indudablemente, se iniciaba una nueva época para Constitución, pero también otra se perdía en el tiempo. NUEVOS TROPIEZOS DEL FERROCARRIL .A principios de 1898, sin perjuicio de las halagüeñas circunstancias descritas, los trabajos sufrieron un retraso y virtual paralización. La crisis que enfrentó el país en esa época, repercutió en numerosas obras públicas en ejecución. Desde luego, el ramal de Constitución no estuvo ajeno a la contingencia.Sin embargo, el sábado 24 de mayo visitaron Constitución los Ministros de Industria y Obras Públicas, Emilio Bello Codecido y de Justicia, don Augusto Orrego Luco, quienes traían la misión de supervisar los trabajos que se realizaban en el Maule, además de imponerse de los problemas locales. Le acompañaban Valentín Martínez, Director General de Obras Públicas, Luis Izquierdo, Subsecretario de Industria y Luis Ortúzar, Jefe de la Sección de Ferrocarriles. Integraba la comitiva el joven poeta, Antonio Orrego Barros, a la sazón de 18 años.Tanto Augusto Orrego, como Bello Codecido, habían defendido vigorosamente la continuación de los trabajos del tren a Constitución. El los diversos Consejos de Gabinete, enfrentaron con vigor quienes pretendían efectuar economías a costa del anhelado sueño de los maulinos. Es necesario, sin embargo, recordar los lazos afectivos que unían a la familia Orrego con el puerto.El Ministro Bello, además, inspecciona las obras del agua potable, iniciadas en febrero de ese año. Los trabajos los ejecuta el ingeniero Julio De Ruy y están a cargo del contratista Falconi. DERRUMBES EN LAS VÍAS .Las intensas lluvias de aquel invierno, causan los primeros inconvenientes a la vía férrea, al ocurrir derrumbes que interrumpen el tránsito a Huinganes. Sin embargo, el concesionario, Alberto Rosselot asegura que el inconveniente se solucionará prontoOptimización de la economía:La prensa destaca el excelente precio de los granos en esa temporada. Lo anterior se atribuye al oportuno transporte que ofrece el ferrocarril. Se detallan los precios de los porotos bayos, trigo, arvejas, así como la harina y especialmente la leve recuperación de la lenteja, el cual es el producto más importante del Maule, por la alta cotización que tiene en mercados europeos. No obstante, como se anotó en líneas precedentes, los días de esta variedad estaban contados.El ferrocarril se acerca a Constitución:Solucionado el problema económico - y reasignados los fondos por el Gobierno - en octubre de 1898 se anunciaba que la vía férrea llegaría en breve - quizás en diciembre - a Maquehua, en el kilómetro 74 del recorrido y a sólo diez kilómetros de Banco de Arena, a orillas del Maule. Esto permite reducir en diez kilómetros el trayecto de la lancha a vapor por el río. "Las familias de Talca y otras ciudades - dice "El Maule" del 6 de octubre de 1898 - que vienen a veranear tendrán en la presente temporada toda clase de comodidades y se evitarán el trayecto de un largo y fastidioso viaje por el río..."Expropiaciones de terrenos destinados a estaciones:Al finalizar, en su mayor extensión, los trabajos del ferrocarril, el gobierno dispuso la destinación de los fondos necesarios para la adquisición de los terrenos necesarios, en donde se construirían las estaciones y paraderos. Con este fin, la Tesorería Fiscal de Talca giró, a nombre del Intendente, la cantidad de $ 11.699.55.Todas auspiciosas noticias, renovaron el optimismo en los maulinos. Se anunció, con seguridad, que el tren llegaría al Banco de Arena antes del 31 de diciembre, lo cual, desde luego, aumentaría la cantidad de pasajeros a las costas, dada la rapidez y relativo bajo costo del viaje.

En noviembre de 1898, se dio comienzo a la construcción del muelle en Banco de Arena, a fin de permitir el acceso de los pasajeros a las lanchas que los trasladarían hacia Constitución. El tema, sin embargo, provoca las inevitables discusiones en torno al lugar más adecuado para realizar esas obras.El curioso proyecto del ferrocarril de sangre a Curepto.En noviembre de 1898, don Alfredo de la Fuente propuso al gobierno la construcción de un ferrocarril de sangre que, partiendo desde la orilla del Maule, en Quivolgo, alcanzara hasta la ribera del Mataquito, en un trayecto que bordearía la costa.El proyecto pretendía establecer un medio de transporte en esa fértil región, a la vez de abrir "Vastos horizontes a la industria agrícola de esos lugares".La construcción, según lo expresaba su iniciador, se haría por etapas: en primer lugar desde Quivolgo a Puchi (24 Km.) y de ahí hasta Mataquito (42 Km.)La idea encuentra amplia acogida en la prensa local y cuenta con el respaldo del municipio y de agricultores maulinos.Casi un año más tarde, en septiembre de 1898 se suscribió la escritura correspondiente, mediante la cual el municipio de Constitución cedía a don Alfredo de la Fuente el uso del camino público para construir el ferrocarril, el cual ahora sería a vapor y se extendería desde Quivolgo a Curepto.Sin embargo, este sueño ferroviario se perdería, como tantos otros, en el olvido. EL AGUA POTABLE.Los trabajos del agua potable, iniciados en febrero de 1898 para aprovechar las caudalosas vertientes de Banco de Arena - profundizadas por las excavaciones ferroviarias - están muy avanzados en diciembre de ese año. Los pozos captadores demuestran poseer la capacidad de suministrar el vital elemento. A principios de 1899, la gruesa tubería se tiende desde la Plaza Señoret hasta las cercanías de Banco de Arena. Se trabaja activamente en los heridos de las calles Bulnes y Freire. La supervisión está a cargo del ingeniero Juan E. Guerra. Como quedan cañerías sin utilizar, se pide al gobierno se destinen fondos para dotar de agua a otras calles de la población. En general, las obras se dan por concluidas en mayo de 1899.En 1900, varios vecinos reclaman por los altos costos del consumo. A partir de 1906, el servicio pasa a depender del municipio, designándose una Junta Directiva de explotación encabezada por Robilio Morel y Eduardo Gutiérrez. CONSTITUCIÓN SE PERFILA COMO BALNEARIO .Fiesta en Banco de ArenaLlegan las primeras embajadas artísticasEn diciembre de 1898 Constitución se ha definido como balneario de cierto nivel. Desde luego la avalancha de veraneantes - tanto talquinos como de otras ciudades - provocan un franco desabastecimiento en el comercio local, que es incapaz de atender la demanda que trae la población flotante que, desde diciembre a marzo, copa los escasos hoteles y residenciales. Ello obliga a las familias a traer sus provisiones para la temporada.Los trabajos del muelle, en Banco de Arena, avanzan con regularidad. El lugar es permanentemente visitado por quienes aguardan, esperanzados, la llegada del ferrocarril hasta la orilla del Maule. Ello mueve a comerciantes con "olfato" a organizar fiestas y bailes en el lugar. Así el Año Nuevo de 1899 es recibido con carreras competencias deportivas, lo cual atrae a numerosas familias.Sin embargo una de las aspiraciones más caras de los maulinos, se cumple en ese verano: el 5 de enero de 1899, por primera vez, llega a Constitución una Compañía de zarzuelas, dirigida por Eugenio Astol, quien es recibida apoteósicamente. Se ofrecen varias funciones en el antiguo teatro, ante un público que repleta sucesivamente la sala.DISTINGUIDOS VERANEANTES. La inspiración del poeta Guillermo Blest GanaEn aquel distante verano, la magia del tren sigue llevando a distinguidos veraneantes a las playas: el legendario Almirante Juan Williams Rebolledo es huésped del Maule y su paso es saludado con respeto en la calle. Los dueños de astilleros le ofrecen una cena en el Club, donde el viejo marino hace recuerdos de sus hazañas en las numerosas acciones que le cupo participar.Llega también el poeta Guillermo Blest Gana, por ese entonces Intendente de Linares. Vinculaciones sentimentales le traen al Maule, por cuanto, en el cementerio local descansan los restos de su madre, doña María de la Luz Gana, fallecida el 6 de marzo de 1851, mientras buscaba mejoría para su decaída salud, atendida por su esposo, el Dr. Guillermo C. Blest. De su inspirada pluma es el poema "Un Recuerdo de Constitución", que publica "El Maule" del 2 de febrero de 1899, en sus estrofas se manifiesta uno de los primeros reconocimientos literarios a la belleza de aquel entorno : "La Piedra dela Iglesia / mirad allá distante / de las sonoras ondas / Alzarse entre el fragor / Y oíd como repite / su bóveda gigante / los ecos de las preces / Del mar a su creador /" Para decir luego "¿No es cierto que aquí todo / Es grave y majestuoso? /¿No es cierto que esas olas / murmuran un cantar? / ¿No es cierto que ese cuadro / espléndido y grandioso / brindando mil consuelos / convida a meditar?"Y a meditar y descansar, desde Talca, viajan don Pedro Opaso Letelier y don Marcelino Calaf. De Lota ha venido doña Sara Cousiño, quien, sin perjuicio de su fortuna, siente curiosidad por conocer el ya legendario tren y las oscuras playas de rompientes olas. Las familias suman y siguen. Editorialmente, tanto "La Actualidad" de Talca y "El Maule" de Constitución coinciden en lamentar que, la construcción del ferrocarril, ha debilitado el comercio naviero, por cuanto los productores locales, en vez de embarcar sus productos en el puerto, prefieren hacerlo en el tren, por ser más rápido y seguro. La temida "barra" del Maule, que a veces demora la salida o impide la entrada de los buques, sigue siendo el gran obstáculo de Constitución. Pese a todo, se destaca que los astilleros del ingeniero naval Fernando Court, siguen siendo los más importantes de la zona.EL FERROCARRIL PASA A SER ADMINISTRADO POR EL ESTADO. En marzo de 1899, y completado el período de concesión, el gobierno decreta, con la firma del joven Ministro de Industria y
Obras Públicas, Arturo Alessandri, que todos los ramales, en manos de concesionarios, pasen a ser administrados por el estado. De esta forma, don Pedro Antonio Rosselot debe hacer entrega de la explotación del ferrocarril al fisco. Como se recordará, este ingeniero fue el constructor de la línea desde el Km. 67 al Km. 83, esto es, Banco de Arena. Este nuevo escenario provoca también el cambio de la lancha, por una más amplia y cómoda, llamada "María Cristina".El 2 de septiembre de ese año es designado Ministro de Industria y Obras Pública, don Gregorio A. Pinochet, con profundas vinculaciones en el Maule. Entre sus proyectos está mejorar los ferrocarriles del país y dar prioridad, para su terminación, al ramal de Constitución. Lamentablemente fallece el 30 de octubre, sin lograr cumplir su programa.Nuevos contratiempos con las lluvias.Las lluvias de primavera provocan los reiterados derrumbes en varios sectores de la vía. Esta vez colapsa el puente sobre el río Claro y el convoy sólo llega hasta el Km. 57, un poco más al oriente de Pichamán. Sólo en noviembre el servicio se restablece hasta Maquehua.MAYORES EXIGENCIAS DE LOS VERANEANTES .En el verano de 1900 - junto con nacer el siglo - la prensa recoge los reclamos de los pasajeros que, olvidados del inicial carácter de "carguero" del ferrocarril, exigen más carros de primera clases y horarios más adecuados para trasladarse a la costa. De esta forma, la empresa fija nuevos horarios:Salida de Talca: 08.00AMLlegada a Maquehua: 10.50 AMSalida a Talca: l5.30 PMLlegada a Taca: 18.30 PMEl servicio de la lancha es también causa de reclamos por la desatención de la tripulación, además de la poca observancia de los horarios.El veraneo de 1900 lo integran don Pedro Opaso Letelier, el joven Carlos Ibáñez del Campo y su pariente don Maximiliano Ibáñez, llamados todos a ocupar, más tarde, altas responsabilidades en la política chilena.FotógrafoPara quienes desean inmortaliza su paso por las playas maulinas, llega a la ciudad el fotógrafo don Juan Reyes, quien ofrece retratos con diversas técnicas en el "antiguo edificio del Hotel Maule". EL NUEVO CARÁCTER DE CONSTITUCIÓN .La rivalidad de talquinos y maulinosPaulatinamente, el ambiente de Constitución fue adquiriendo otra fisonomía, con la invasión de veraneantes en cada temporada. Se despertó en el maulino una creciente animadversión en contra del talquino que, arrogante, invadía la ciudad y las playas. "Tenía el talquino - dice Mariano Latorre, observador y testigo de esa época - una aureola de orgullo quijotesco, de cierta altanería llena de superioridad sobre el porteño sencillote y mal vestido" (Cuentos del Maule, Pág. 16) "El ferrocarril - dice más adelante - mató a los guanayes que se desbandaron en todas direcciones y los pescadores quedaron reducidos a media docena de botes arrinconados en sus viviendas cerca de la desembocadura del río. Toda la gente, pobres y ricos, se dedicaron a ganar dinero dando que comer a los extranjeros; de eso vivieron todos. Se hicieron duchos en explotar esa gente que viene a divertirse y a gastar dinero durante dos meses del año. El pueblo de marinos fue sustituido por un pueblo de comerciantes" (Cuentos de...18)Los talquinos, como advierte Latorre, ocuparon un espacio en Constitución: construyeron chalet lujosos a la orilla de la costa, establecieron la exclusividad de una playa. Sus vestidos blancos, las modas de los sombreros femeninos e incluso los trajes de los niños, despertaron el espíritu imitativo de los maulinos, aun cuando detestaran la presencia de esos invasores que, sin embargo, dejaban buen dinero en el comercio local. EL FERROCARRIL DE LLICO A PICHILEMU .Emerge la industria hotelera de ConstituciónEl 11 de octubre de 1900, un singular anuncio de la prensa dejó estupefactos a los maulinos: el Gobierno estudiaba la posibilidad de construir un ferrocarril desde Llico a Pichilemu, según un proyecto postulado por J. Ramón Nieto. La información causa desazón en Constitución, por cuanto, hasta la fecha, el ramal ha tenido varios tropiezos en sus avances, justamente por falta de recursos, por lo que se lamenta esta iniciativa, que sólo dilapidará fondos, sin un objetivo claro, toda vez que Pichilemu no es un puerto, está cerca de Valparaíso y no hay beneficios económicos en las obras en diseño. "En Constitución - comenta la prensa local - entran y salen constantemente vapores de 500 a 600 toneladas, e las compañías inglesas y sudamericanas, que cubren el recorrido entre este puerto y Valparaíso, lo que no ocurre en Valparaíso" ( El Maule, 11 de octubre de 1900 )El puerto comercial que anhela Constitución, sin embargo, cada vez está más distante. Aún cuando es hacen gestiones para allegar más recursos a los trabajos, el gobierno central no demuestra mayor interés en el proyecto Además, el ferrocarril pierde su carácter económico, para transformarse en netamente turístico. La prensa de Talca y Constitución, destaca como, paulatinamente, cada vez más, son los carros que, al inicio de cada temporada de verano, arriban a las playas del balneario, "para pasar la canícula".De este modo, los maulinos van ampliando residenciales, pensiones y hoteles, los que se publicitan ampliamente en la prensa de diversos periódicos de la región y aún de Santiago En 1907 existe el Hotel de la Plaza, el Internacional y poco después se abrirá El Italia. Entre las residenciales, destaca la de doña Corina Reyes.En el verano de 1907 pasan una temporada en las playas el escritor Alberto Edwards y el Director de la Biblioteca Nacional, don Carlos Silva Cruz.Pero, como curiosa contradicción a este auge de visitantes, las obras del ramal casi se paralizan durante 1907, lo cual provoca encendidos editoriales en la prensa local. Especial énfasis se pone en la ya irritante demora en iniciarse las obras del puente, lo que alarga la incomodidad de los pasajeros, en el trasbordo a lanchas y el consiguiente viaje por el río, tanto más riesgoso, cuando los "surazos" (fuertes vientos del sur) azotan la zona.

LOS TRANVÍAS DE CONSTITUCIÓN La Sociedad de Tranvías y Balnearios de Constitución, inaugurada en octubre de 1906 entregó a un concesionario la explotación del servicio durante quince años, merced a un contrato firmado con la Municipalidad, que permiten acceder a los pasajeros, con gran facilidad, hasta la playa. Los pintorescos coches, tirados por mulas, salen desde el Mercado y la plaza y llegan hasta el balneario en oportunos horarios, que coinciden con el desembarco de los pasajeros en el muelle del río.Los progresos siguen: en mayo de 1907, los hermanos Luis y Eduardo Reyes instalan en el puerto un moderno aserradero de maderas, en un banco que se ubica cerca del río Maule, en la propiedad de Pedro P. Moraga. Ello permite que los astilleros y constructores de embarcaciones, procesen sus maderas con mayor rapidez.EL BANCO DE CONSTITUCIÓN.Sin embargo, una de las empresas que mayor desarrollo alcanzó en el puerto, fue el Banco de Constitución, cuyo paso inicial fueron las escrituras públicas otorgadas el 19 de febrero, el 14 de marzo y el 27 de junio de 1907 ante el Notario y Conservador de Constitución, Juan B. Godoy y que se ratificara por la autoridad económica mediante Decreto Supremo del 15 de julio de 1907, con un capital inicial de $ 250.000, dividido en doscientas cincuenta acciones de $ 20 c/u. La Sociedad Anónima es encabezada por don Jovino Villalobos como Presidente, Francisco Gutiérrez como Vicepresidente y son electos Directores Fernando Court, Emilio Barrios, Enrique Marshall, Víctor Fernández y Horacio Valdés.Entre los socios más prominentes de la nueva entidad, están, además, Enrique Marshall,, Rafael Morelli, Aurora Schepeler, Vda. de S., José Marcelino Jelves, Agustín Valerio, Adela Morel,, Juan Novion, representando a Eduardo Novion, Manuel Figari Forno, Elvira Schepeler de Caballero, Aquiles Court, David Hoyl, Ricardo Aylwin, Mario Ibar, Darío El Moro, Pedro Roíz, Francisco Chiorrini, Juan B. Parodi, Gustavo Jauch, etc. Además, formaron parte de esta sociedad, vecinos de Talca, como Mateo Donoso, José Antonio Astaburuaga,, Agustín Barros Merino, entre otros socios de Nirivilo, Lontué, Santiago, Illapel, etc.La entidad financiera - que en sus estatutos establecía veinte años como plazo de funcionamiento, prorrogables - tendría larga vida y llegará a ser factor importante en la gestión productiva de la zona.LA VISITA DEL PRESIDENTE MONTT .Se inician las obras del puenteEn esta situación francamente crítica, a principios de 1908, se anuncia una visita a Constitución el Presidente Pedro Montt. Se crean, desde luego, amplias expectativas de este verdadero acontecimiento, casi inédito en la historia local. El Mandatario, con numerosa comitiva, llega a la ciudad el 3 de abril de 1908, efectuando el viaje en tren desde Talca y en lancha desde Banco de Arena. Tras desembarcar, monta a caballo para recorrer la un desfile desde los corredores del Club Social, se reúne con autoridades y vecinos y, desde luego, escucha las peticiones referidas al ferrocarril, cuyos trabajos parecen infinitos, y al puerto. De inmediato instruye al Ministro del ramo, para aportar cien mil pesos para el mejoramiento de la barra y el puerto y la pronta llamada a licitación del puente. En este localidad. La prensa de la época cubre generosamente la gira presidencial. Montt observa último punto, los anuncios no se quedan en la letra: Por Decreto Supremo 1002 del 27 de abril de 1908 se aprobó el contrato celebrado con Schenaider y Cª del Creusot por la suma de 33.672 libras esterlinas.Las dificultades imprevistas en la fundación de algunos machones harían subir el contrato en 10.000 libras esterlinas aproximadamente esos recursosEl 4 de octubre de 1908 estaban ya instalándose faenas para los trabajos respectivos, con un plazo de 20 meses para entregar la obra. La opinión pública manifiesta sus temores por la certeza del lugar elegido para construir el puente, dada la profundidad y la fuerza del río. La empresa adjudicataria es la Cia del Crezot.La presencia del Mandatario - ya aquejado por la enfermedad que le llevaría a la tumba tiempo después - sirve para que el carácter turístico de Constitución difunda aún más su fama. Es así como, el 17 de diciembre de 1909, el ramal anuncia la carrera de un "tren dominguero", que saliendo de Talca a las 06.00 horas, retorne a las 09.00 horas.Los talquinos, linarenses y, en general los habitantes de Maule, acogen con beneplácito esta iniciativa. "El tren dominguero - comenta la prensa - proporciona a las personas que no pueden veranear, un día de solaz en las atractivas playas maulinas".El puente ferroviario, sigue avanzando sin prisa, pero sin pausa. En 1911 los trabajos se ven detenidos por las crecidas del río. A causa de los daños, el gobierno debe suplementar los fondos al presupuesto de la empresa constructora. En las nuevas cláusulas se reitera que el puente debe estar concluido y en servicio en un plazo de dieciocho meses.Los datos técnicos del puente prueban la solidez de su construcción: "Las vigas principales, espaciadas de 3.60 metros de eje a eje, son del tipo Pratt. Están constituidas por dos cabezas paralelas en forma de cajón, unidas por una triangulación simple con montantes comprimidos y diagonales tendidos. La altura de la viga es de 5.30 contada de nudo a nudo. En la parte superior, travesaños reciben las longueiras, sobre las cuales reposan los durmientes en la vía; éstos prolongados a ambos lados soportan las dos paralelas de servicio de 0.60 de ancho; finalmente, barandas metálicas fijadas directamente a las vigas principales, va en todo el largo del tramo, dejando un total de 4.00 metros de espacio libre. Contravientos horizontales y verticales completan el sistema". El servicio ferroviario, sin embargo dispone, a contar de enero de 1912, un convoy que recoge a los pasajeros, al atravesar el Banco de Arena y trasladarlos hasta Constitución, evitando así el viaje en lancha por el río.Los trenes llegan cada vez más cargados de pasajeros en la época estival. Es necesario agregar hasta doce o más carros, para trasladar a quienes, desde diversos puntos de país, llegan
"A reponer las fatigas y cansancio que se siente en los centros poblados" ("El Maule" 17 de enero de 1915)Las obras del puente, no obstante, vuelven a sufrir un retraso a fines de 1914, cuando la mayoría de los contratistas extranjeros retornan a sus países a causa de la guerra. LA INAUGURACIÓN DEL PUENTE FERROVIARIO.La ceremonia fallida:La apertura del esperado puente ferroviario sobre el Maule tuvo, sin embargo, un curioso acto fallido: el diario "El Heraldo" de Curicó del 16 de diciembre de 1915, informó con amplios caracteres, que la obra había sido inaugurada el día anterior. La nota detallaba discursos, asistencia de autoridades e incluso se comentaba que, "Tal vez por efecto del revoltijo político que mantiene en crisis al ministerio el acto inaugural que bien mereció revestir cierta solemnidad, dado lo monumental de la obra, ha sido de la más modesta y desapercibida".Sin embargo, el puente aún no era entregado oficialmente.A fines de octubre de 1915, las obras del puente ferroviario estaban prácticamente concluidas. La perspectiva de la inauguración concita el interés de los vecinos maulinos, quienes se reúnen en el Club de la Unión para organizar la ceremonia, a la que ha comprometido su asistencia el Presidente Barros Luco, cuya gestión ya expira, por lo que se decide efectuar la recepción oficial de la nueva obra entre el 15 y 20 de diciembre.La reunión organizativa, realizada en el Club de la Unión el 20 de noviembre de 1915 es encabezada por don Matías Núñez, Presidente del Comité Pro Constitución y Juez Letrado del puerto.La comisión que se encargará de los actos queda compuesta por los señores Arturo Peralta, Manuel Fuentes, Primitivo Barrios, David Hoyl, Leoncio Rodríguez y Jorge Santa María. EL CARNAVAL DE CONSTITUCIÓN.La cada vez más asidua concurrencia de familias - y especialmente de juventud - al balneario, establece algunas románticas costumbres que van definiendo un nuevo estilo de vida para los residentes. Tras cada temporada, los grupos de veraneantes van, paulatinamente, retornando a los pueblos del valle central, especialmente Talca. Las risas y alegres caminatas, dejan paso a la nostalgia de los otoños, las calles vacías y los recuerdos propios de esas experiencias.Por ello, a iniciativa de algunos jóvenes talquinos, en febrero de 1900, se organiza un carnaval, que es como "el fin de fiesta" de los meses estivales. Un corso de flores recorre las calles que bordea la plaza y un baile, a la luz de los faroles, es amenizado por la Banda del Orfeón de Policía de Talca, que se traslada especialmente al puerto con este motivo.Alegres damas adornan carretas, para lucir sus trajes y sombreros, en ruidosa algazara. Las familias más pudientes de la zona prestan su concurso en este festejo y el propio Almirante Fernández Vial, sobreviviente de la Esmeralda, colabora con entusiasmo en los preparativos. El carnaval concluye con un baile en la casa de algún patricio de la ciudad, como Eusebio Ibar o la familia Mac Iver.Un artículo de prensa de esos días, resume aquella época: "Si - como es verdad - el recuerdo perdura, nuestros amables veraneantes al abandonar estas hermosas y poéticas playas de Constitución, sentirán la nostalgia de esos felices días que se han deslizado como fugaces meteoros, cuando el crudo invierno haga meditar en lo efímero que son los goces y placeres de esta vida; entonces el recuerdo volará en alas del pensamiento a estas regiones a los sitios más pintorescos de nuestro balneario, a las rocas encantadoras y abruptas, a la Isla, Quebrada Honda, Calabocillos, etc."El Carnaval permaneció entre las costumbres de los veraneantes hasta la década de los cincuenta. Paulatinamente se fue desvaneciendo de las tradiciones maulinas.CRECE LA CAPACIDAD HOTELERA DEL BALNEARIO.Espectáculos artísticosEl explosivo aumento de los veraneantes comienza a configurar, ya decididamente, el auge de la industria hotelera de Constitución. Ya no bastan las modestas casas d pensión ni los alojamientos ofrecidos por "casas de familia". Los cada vez más exigentes huéspedes requieren de una infraestructura hotelera similar a la de Santiago o Viña del Mar. De esta forma, en 1911, abre sus puertas el Hotel Italia, frente al Convento de los Padres Capuchinos, en la esquina de Bulnes y Cruz. La prensa destaca sus acogedores salones con pinturas de los más renombrados pintores del momento.En Montt con OHiggins, don Abdón Morales refacciona las instalaciones del Gran Hotel. Con excelentes servicios. Las residenciales, a su vez, se esfuerzan por homologar la oferta hotelera, ofreciendo luz eléctrica en cada pieza, baños individuales y excelente cocinería.El Hotel Plaza rompe todos los esquemas al publicitar, entre sus ofertas, la presencia de una orquesta "en vivo", que interpretará delicadas melodías a las horas de comida y en las veladas nocturnas. En diciembre de 1914 abre sus puertas en Gran Hotel, en calle Freire, a dos cuadras de la Plaza de Armas y propiedad del ya nombrado Abdón Morales, el cual tiene "Una línea de tranvías a la puerta".Los espectáculos más variados llegan a Constitución, atraídos por la bonanza económica: el biógrafo Atenas exhibe cada noche películas con los últimos acontecimientos ocurridos en Santiago. El legendario Circo Corales y el de la empresa Farfán, instalan sus carpas cerca del balneario, logrando entusiasta concurrencia de veraneantes.En la playa, por su parte, don Hermógenes Arcaya construye excelentes dependencias para el balneario, con duchas, camarines y otras comodidades. Un incendio de 1913 no le impide reconstruir lo destruido. Don Enrique Palet, de Talca, instala un kiosco con vente de dulces, galletas y otros golosinas de su propia fabricación.Los paseos a la luz de la luna: El muelle del río adquiere gran preeminencia en esos años. La apertura de la calle que bordea el cauce, lo hace un lugar atractivo para los jóvenes, en especial durante las noches de luna, maravillados ante el reflejo en las quietas aguas del Maule: "Mucha juventud - dice la prensa de entonces - recorre las calles y plazas, esa multitud, llena de vida y fresca y lozana juventud es una de las notas más vibrantes del verano"..."Todo aquí es vida, animación, juventud, entusiasmo y alegría permanente" ( "El Maule" 4 de febrero de 1912 ).

ELPUERTO MAYOR .El Puerto de ConstituciónLa construcción del ferrocarril revivió en los maulinos el viejo sueño de Puerto Mayor. Constitución había logrado convertirse en uno de los primeros puertos del país mediante decreto del 8 de agosto de 1828. La capacidad de embarque y comercio se intensificaron notablemente a contar de esa época, unido al intenso tráfico naviero y la construcción de embarcaciones de diverso calado en los astilleros de las riberas del río. En 1855 se autorizó a la empresa Bascuñan y Cía. para construir un muelle adecuado. La empresa fracasó y, en 1878 se otorgó similar encargo a Andrés F. Hoyl y dos años más tarde a Fernando Court, sin que se realicen las obras.Ahora bien, la proposición del nombre de Constitución y la elevación al rango de Puerto Mayor, fue gestión de don José Francisco Vergara, a fin de honrar la Constitución Política dictada en 1928. Este decreto quitó a la ciudad su evocador nombre de Nueva Bilbao. El primer Gobernador del Departamento y Comandante del puerto fue el Capitán de Navío Roberto Foster. El primer buque que entró al Maule fue el "Fire Fly", de propiedad de Carlos Lambert, en 1849.El momento de mayor auge fue a mediados del siglo XIX, cuando la flota marítima llegó a tener más de veinte veleros, los que eran ayudados a traspasar la barra del Maule mediante un remolcador de la Armada. La actividad era intensa, las bodegas se repletaban de granos y productos agrícolas, prontos a ser embarcados hacia diversos puertos americanos y europeos.Mariano Latorre, testigo minucioso y encariñado de la tierra maulina, ha recordado en diversas páginas de su copiosa obra, la época de prosperidad de Constitución: "El puerto comercial dominaba al balneario"..."La barra, a pesar de sus cambios inesperados, nunca fue obstáculo para la salida de vapores y veleros, lanchas y faluchos, conocidos en toda la costa del Pacífico hasta San francisco de California"..." Una intensa actividad comercial daba vida y prestaba peculiarísimo carácter del puerto. Abiertos grandes portones de las bodegas, una incesante corriente de guanayes, al hombro sacos grises de lentejas o blanco de harina, sobre el movible puente de un tablón, pasaba al trote hasta el vientre de las goletas y lanchones, amarrados a los toscos molos de piedra y cemento, sobre los que se habían edificado las bodegas" (Latorre: "Chilenos del Mar y otros cuentos", 3° edición, Zig-Zag, 1954, Pág. 198)Sin embargo, la llamada crisis de la lenteja, estancó definitivamente este florecimiento económico. En 1883 se rebajó a Constitución a Puerto Menor. Pese a ello, mantuvo cierta preeminencia hasta 1909, en que la Compañía Sudamericana de Vapores la Pacific Steam Navegation Company suspendieron sus servicios de carga y pasajeros, ante la disminución de la carga.Pero, el ferrocarril hizo volver sobre los esplendores pasados. La prensa exigía a las autoridades presionar al nivel central para mejorar la barra del Maule, permitiendo así la entrada de buques de gran calado. Constitución podría ser, de nuevo, Puerto Mayor.Pero los afanes sufren otra frustrante postergación: las propuestas convocadas en febrero de 1896, para reiniciar los trabajos detenidos por varios meses, son declaradas desiertas por no cumplir los oferentes con las bases respectivas. Como si ello no fuera suficiente decepción, también se detienen los trabajos del puerto. "De un soplo - decía El Maule del 25 de marzo de 1896 - todo ha concluido".Pero, si bien el turismo crece y los ingresos que cada verano dejan los visitantes, han sacado un tanto de la postración a los maulinos, la idea del puerto sigue rondando porfiadamente en algunos cerebros. El 7 de agosto de 1910, cuando Chile se apresta a celebrar el primer Centenario de la Independencia, los principales vecinos de Constitución, suponen que es un buen instante para dar a conocer sus aspiraciones y necesidades a las autoridades del país. Se efectúa así una gran reunión en la Plaza de Armas, en donde se plantea, como prioridad esencial, la pronta reapertura del puerto local. La convocatoria es encabezada por el Intendente Arturo Sotomayor, el juez Matías Muñoz, el Alcalde Víctor Hernández, don Leoncio Rodríguez Señoret, el rector del Liceo de Hombres y otras autoridades.Para hacer llegar las conclusiones al Gobierno, se designó una comisión encabezada por don Enrique Mac Iver, Ramón Donoso, Manuel J. Henríquez y Adolfo Armanet. La nota, además, expresaba la protesta de Constitución por la postergación de que era objeto, de parte del gobierno central.La gestión, desde luego, cae en el vacío. Sin embargo, en septiembre de 1910, el Senador Leonidas Vial logra que se otorguen cien mil pesos para prolongar la vía férrea, desde el puente en construcción, hasta la Plaza Señoret y, desde ahí, hasta la Poza. En su indicación manifiesta que los recursos estarán disponibles a contar del ejercicio presupuestario de 1911, toda vez que es urgente prolongar el ferrocarril lo más cerca posible del puerto de embarque.La asunción al Mando Supremo de la Nación de don Ramón Barros Luco - con fuertes vinculaciones afectivas en la región del Maule - da renovados bríos a los prohombres de Constitución para reforzar sus peticiones en favor de sus anhelos. Desde luego, es el propio Presidente quien alienta estos afanes, por cuanto, en diversas cartas que dirige a partidarios suyos, de esta zona, expresa que no abandonaría "su puesto sin haber satisfecho antes esa aspiración que él consideraba que encarnaba, el complemento indispensable del desarrollo y del progreso de una de las más valiosas zonas del país" (El Maule, 23 de julio de 1911).En un largo memorando dirigido al Mandatario, se manifiesta que la principal preocupación era "que cuanto antes se conviertan en realidad, lo que desde cuarenta años ha sido su sueño dorado: las obras marítimas de Constitución", destacando como muy auspicioso que "ese mismo anhelo y esa aspiración ardiente, nace también, del pecho del primer Magistrado de la Nación"."La construcción del puerto en la caleta - sigue el documento - que permita el atracamiento de vapores y buques de regular
calado, satisface todas las expectativas del mejoramiento y desarrollo de las vías de comunicación marítima que, hasta hoy, carecemos.El puerto que se proyecta en la caleta y la prolongación de la línea férrea hasta el muelle, son obras que se imponen y no son otra cosa que el complemento del ferrocarril de Talca a este pueblo.Estamos pues en vías - concluía aquella presentación - de ver realizadas en breve, las obras necesarias que habiliten a Constitución como puerto mayor, volviendo así a su antiguo surgimiento, en que nuestra ría se veía cubierta de vapores y buques que exportaban los valiosos productos de las provincias más ricas de la zona central del país" (El Maule, 25 de julio de 1911)A mediados de 1912, el proyecto del puerto pareció tener una sólida bendición oficial: en esa época visitó la zona el Ministro de Hacienda don Ramón Rivas Vicuña, quien, hablando en la Plaza de Armas de Constitución, manifestó que "el gobierno estima que entre los puertos de Valparaíso Talcahuano, es menester construir otro y la naturaleza señala que la ubicación de este nuevo puerto debe ser Constitución".En 1914 los ingenieros Rivas Vicuña, Lira Orrego y Dávila Izquierdo dan a conocer un estudio donde expresan que Constitución y Lebu son estaciones marítimas de gran importancia como reguladoras del tráfico de los ferrocarriles del estado y como base del desarrollo de nuestra industria mercante.En relación al puerto maulino, se propone una solución construyendo un canal lateral a la barra que, evitando las corrientes marinas, pueda servir como medio de acceso a as embarcaciones.En 1916 una delegación de vecinos, encabezada por Matías Núñez y Primitivo Letelier viaja a Santiago para gestionar, al más alto nivel, la construcción del puerto. Logran que el proyecto se ponga en discusión en el Congreso y su opción sea defendida por los diputados Enrique Doll, Belfor Fernández, Carlos Balmaceda y otros parlamentarios. Incluso logran conversar con el Presidente Sanfuentes, quien les expresa su interés en visitar Constitución. Gran gestión tiene en estos trámites don Enrique Mac Iver. En septiembre de ese año, visita Constitución el ingeniero Carlos Heidinger - quien trae como antecedente haber realizado las obras del FF.CC. de Arica la Paz - para hacer el estudio del canal del Maule y las obras del Puerto.Un mes después, el gobierno, acogiendo los insistentes planteamientos de parlamentarios y vecinos influyentes, coloca al proyecto del puerto maulino entre los asuntos legislativos que debe despacharse en el próximo período de sesiones del Congreso. Tras gestiones y no pocas presiones, el tema queda para ser discutido en el quinto lugar de la tabla e la Cámara de Diputados.Siguió a esto un intenso debate que se extendió por varios años: estudios, proyectos, visitas, discusiones en el Congreso, memoriales y reuniones. El proyecto portuario de Constitución asomaba y se perdía en el tráfago gubernamental. Sin embargo, tras una intensa campaña de prensa, en la que terciaron "El Maule" de Constitución y "La Mañana" de Talca, se logró que el tema se pusiera en tabla siete años más tarde, en la sesión del 28 de junio de 1919 (cuando ya el puente ferroviario llevaba cuatro años de funcionamiento). Esta vez, Rivas Vicuña, que, como Ministro de Hacienda defendió la opción maulina, ahora, como diputado por Curicó, rechazó la idea, por cuanto era partidario de construir el de Llico.La crisis del salitre: En 1921 se advierten los primeros síntomas económicos de la crisis de las salitreras nortinas, cuya quiebra produce una enorme cesantía que arrastra oleadas de mano de obra ociosa al centro del país. Las futuras obras portuarias, entonces, son el pretexto esgrimido para dar trabajo a quienes lo han perdido en el norte.Otra vez, una nueva comisión "pro puerto", presidida por don Tomás Pica y Romilio Gutiérrez como Secretario, son designados para contactarse con las autoridades gubernamentales y agilizar la gestión legislativa. Se envían telegramas al Secretario de Estado, quien responde que la materia será discutida en el próximo período legislativo. Varios parlamentarios manifiestan su apoyo a la iniciativa.Las esperanzas de los maulinos renacen, por cuanto el Ministro de Hacienda del Presidente Alessandri, Daniel Martner - oriundo de Constitución - expresa que, la idea del puerto es factible de realizar, pero antes debe ampliarse la trocha del ferrocarril. En la prensa circula un verso:Cien años hay que esperar¿Cien años? Una ilusión!Si podemos contemplarUn puerto en Constitución ¡Dos meses después, en abril de 1921, el Ministro del Interior, Héctor Arancibia Lazo, en nota dirigida a las autoridades locales, informa que, entre las obras públicas que impulsará esa cartera, está considerado el puerto maulino, en expectante prioridad. A ello se agrega un vibrante discurso del diputado por Talca Matías Silva, en defensa de este proyecto.La situación parece entrar en tierra derecha cuando el 30 de octubre de 1921, el proyecto sobre obras portuarias es aprobado en general en el Senado, interviniendo el senador por el Maule Héctor Zañartu Prieto. Todo ello, causa gran júbilo en Constitución.El Presidente Alessandri, sin embargo, dio pasos fundamentales para consolidar las obras: en agosto de 1922 dispuso que el Ministro de Hacienda - don Samuel Caro Lastarria - dictara el decreto correspondiente autorizando a la Comisión de Puertos para redactar las bases de apertura de propuestas para los trabajos respectivos. La noticia provoca gran satisfacción en el Maule, como se cubre de duelo ante la muerte de don Enrique Mac Iver el 21 de agosto de 1922, en Santiago, uno de los grandes defensores del puerto de Constitución, su tierra natal.El 11 de enero de 1923, se promulga la ley 3.835, mediante la cual el Presidente de la República aprobaba el pliego de condiciones para las obras en referencia. Un año después se efectuó la convocatoria a las empresas del rubro, fijándose como fecha de apertura de las mismas el 2 de julio de 1924, en el Ministerio de Hacienda.Alessandri, quien había prometido llevar a cabo este proyecto durante su campaña, dio cumplimiento a su compromiso por considerarlo una "Verdadera necesidad pública y de interés general a la agricultura, minería, industria, etc.". ("El Maule", 15 de junio de 1924).

APERTURA DE PROPUESTAS .El martes 4 de julio de 1924 - en dependencias del Ministerio de Hacienda - se procedió a abrir los tres sobres del similar número de empresas que se presentaron a la convocatoria. Estaban presentes el Gobernador de Constitución y los parlamentarios de la zona. Examinadas las ofertas, se definió como la más conveniente la de la Casa Pearson y Cía, (Contracting y Departament), quien ofreció construir el puerto en el sector denominado La Caleta, con un molo de 650 metros, por la suma de $ 8.764.000 oro de 18 peniques, en un plazo de cinco y medio años. Las dos empresas que postularon, conjuntamente con la mencionada, fueron la de los señores Franke Julian y la Cia General de Construcciones, Sucesora de Phillips Holzmann.Conjuntamente con esta obra, se adjudicaron los trabajos del ferrocarril de Hualañé a Constitución, todo lo cual abría notables perspectivas económicas para la zona maulina."Constitución renacerá - decía, con entusiasmo, "El Maule" del 5 de julio de 1924 - los hijos de este pueblo que han luchado durante 40 años por su engrandecimiento tendrán que agradecer a la administración Sanfuentes, que fue la que presentó el proyecto de mejoramiento de puertos y a la actual administración del Sr. Alessandri que los ha iniciado".Los maulinos, quizá, sobredimensionaron las consecuencias que podría tener el puerto en el desarrollo local. Desde luego pretendían convertirse en un polo de desarrollo agrícola y en punto de encuentro y de exportación de la producción de la zona. Además, suponían que ello acarraría el auge de la industria de los astilleros, que por esos días veían mermadas sus peticiones de nuevas embarcaciones. "Las naves nuestras - decía la prensa local ya citada - que cargarán productos agrícolas llegados del centro del país, confundidas con las lanchas construidas en esta ciudad, podrán tener libre el mar Pacífico y, navegado con rumbo fijo al litoral norte, ser conductores del abastecimiento barato y constante de los productos de primera necesidad""La iniciación de los trabajos del puerto constituirá una fiesta nacional; los habitantes de las provincias de Curicó, Talca, Linares y Maule se trasladarán en gran número a esta ciudad, para tributar al Presidente don Arturo Alessandri el justo homenaje a su alta visión de estadista progresivo".En medio de ese febril entusiasmo, se anunciaba que el Mandatario viajaría a Constitución a firmar el decreto de aceptación de la propuesta, conjuntamente con la disposición que aprobaba las obras del ferrocarril de Hualañé a Constitución. LA FISONOMÍA DEL PUERTO MAULINO .El proyecto presentado por Pearson y Cía significaba la construcción de dos molos de abrigo para las mareas de caleta y un malecón de atraque de 200 metros para vapores. Además se determinaría el recinto que ocuparía el puerto con una estación de ferrocarriles destinada a movilizar la carga que llegara o saliera de Constitución. La temida barra estaba también considerada: se proyectaba la construcción de un antepuerto que se ubicara frente a las primeras playas del balneario. Luego se haría un corte en las rocas de la base del Mutrun a fin de crear un canal artificial que permitiera el ingreso de barcos al puerto fluvial, esquivando así las corrientes de la traidora barra.El puerto a construirse - en opinión de los analistas económicos de entonces - quedaría en un estratégico punto entre Talcahuano y Valparaíso, los más grades de esa época. Todo ello se veía, además, reforzado por la vía férrea. Es más, se sugería que la trocha del ramal maulino se extendiera hasta Linares, a fin de unir toda la zona central de la región al nuevo puerto.Sin lugar a dudas que era un instante de triunfo, anhelado desde hacía sesenta años, el que cristalizaba. Comentando estas obras, El Mercurio de Santiago del 4 de julio de 1924 decía: "Un nuevo puerto tendrá la república, un puerto que contribuya a hacer efectiva la riqueza de una de sus zonas, infundiendo en ella mayor confianza en el trabajo".La llegada del teléfono: Los trabajos del ferrocarril permiten, además, la llegada de un fundamental medio de comunicación, como es el teléfono. En diciembre de 1912, efectuados los estudios del caso, se clava el primer poste frente a la casa de don Mario Ibar. El ingeniero a cargo es don Federico Masson y, desde esa fecha, el balneario queda en comunicación con el resto del país, con gran entusiasmo de la población. Los primeros subscritores del sistema son los señores Mario Ibar, ya nombrado, la familia Schepeler, el Dr. Campos, Primitivo Barrios, David Hoyl, el Cuartel de Policía, Rafael Castilla, el Banco Español, Jorge Pfan, el Hotel Internacional, el Club de la Unión, la Bodega Talca, Enrique Marshall, Juan Schultzky y Antonio Forno.El entusiasmo de los vecinos no se detiene: ante el avance de la aviación, se forma un comité "Pro Avión para Constitución", a fin de adquirir una aeronave que permita un viaje rápido a las grandes ciudades., y para demostrar que la industria naval no decae, el constructor Aquiles Court bota al río Maule, en diciembre de 1914, desde su astillero ribereño, el buque "Alfredo Nóbel", en una fiesta de cohetes y grandes celebraciones.El alumbrado público es otro de los adelantos que mejoran las condiciones de vida de los maulinos, aún cuando desde noviembre de 1910, algunas calles de la población eran iluminadas con 135 ampolletas de 16 bujías, ubicadas cada 60 metros.Para tal efecto se aprovecha la fuerza hidráulica de Quebrada Honda, lo cual permite que, a contar de febrero de 1915, el gobierno autorice a Adalicio Rivano para instalar un servicio de alumbrado eléctrico, en virtud de lo cual se publican los estatutos correspondientes de la "Sociedad Anónima Luz Eléctrica de Constitución" en diciembre de 1915, siendo Presidente de la empresa don Fernando Doggenwailler.El alumbrado eléctrico de las calles, además, mejora ostensiblemente, el aspecto de la ciudad. Las noches estivales dan un grato espectáculo a la plaza, el muelle, la poza y, desde
luego, las funciones el teatro. El empresario de la época, don Federico Masson, "Se esmera - expresa la prensa - en traer las mejores vistas cinematográficas con que regalar a la numerosa concurrencia que noche a noche asiste a espectáculos".Las casas de tolerancia: Sin embargo, junto a los visitantes estivales, también surgen en los alrededores (y a veces cerca del centro) las "casas de tolerancia" de entonces, conocidos como prostíbulos de hoy. Aun cuando la autoridad sanitaria y municipal dictan severas normas, determinando como único lugar de residencia a la calle Tocornal al oriente, surgen otros centros de diversión en calle OHiggins, entre Pinto y Rengifo e incluso en casas cercanas a la plaza, lo cual provoca las protestas de las damas por el escándalo de aquellos lugares. CONSTITUCIÓ FORTALECE SU CRÁCTER DE BALNEARIO.Primeras críticas a la infraestructura hotelera:Paulatinamente, la idea de convertir a Constitución en un balneario va tomando fuerza en la comunidad maulina de ese tiempo. Un nuevo ambiente se crea con la llegada de los veraneantes desde diversas localidades del país. En los días de verano se animan las calles con las coloridas vestimentas de la juventud, con las voces y risas lanzadas al aire. "Desde las primeras horas de la mañana - decía un cronista local - se ven las calles concurridísimas de paseantes, que marchan en distintas direcciones: unos a tomar el fresco y puro ambiente que se respira bajo los frondosos árboles de la plaza de Armas; otros, a tomar el baño en el sanatorio del Padre Tadeo; grupos de excursionistas se dirigen también a los cerros que circundan la ciudad en busca de flores de copihues y plantas medicinales, ese ir y venir de paseantes imprime a este balneario un tinte de verdadera alegría, bullicio propio de las grandes ciudades" ( El Maule, 5 de febrero de 1916 )La legendaria estatua del dios Mercurio, ubicada en un pedestal de ladrillo en La Poza y que ha sido apedreada por los niños durante casi medio siglo, sería reemplazada por la Municipalidad, para ubicar en el lugar un busto de Prat.También el fútbol comienza a emerger con su embrujo de siempre. En septiembre de 1916, se anuncia el partido de "five on side" que se jugará en la Plaza Señoret. El encuentro no es otra cosa que el baby fútbol de nuestros días.Tres años más tarde, en 1919, cuando ya el ferrocarril regulariza sus llegadas a Constitución, tras la construcción del puente, emergen análisis en torno al destino el balneario. En un artículo del 8 de marzo 1919, aparecido en "La Mañana" de Talca, bajo el título de "Los Balnearios no se hacen solos" el articulista manifiesta que, si Constitución quiere llegar a ser un centro veraniego de importancia, debe mejorar su infraestructura hotelera, para competir con las emergentes playas de Pichilimu y Cartagena "Durante años - dice - ( Constitución ) ha permanecido abandonado sin ofrecer ninguna clase de confort ni comodidades al visitante, como una mujer hermosa pero mal educada…".…"Un balneario - expresa luego - necesita algo más que hoteles y pensiones, un balneario necesita, si no todos, por lo menos casi todos los servicios domésticos de una ciudad. A una estación de veraneo se vienen busca de reposo absoluto, de despreocupación total y esto sólo se obtiene en un medio donde todos los detalles han sido atendidos a conciencia"."Si Constitución hubiese satisfecho todas estas necesidades - manifiesta con absoluta convicción el articulista - hace veinte años atrás, hoy sería sin disputa el primer balneario de la costa del Pacífico en Sudamérica".En un juicio bastante crítico, se resalta que hay familias que han venido una vez a esas playas, para no regresar más, por los hoteles y pensiones mal atendidos, con precios excesivos, calles polvorientas, tranvías destartalados, etc.Como se ve, la idea del puerto pierde fuerza, en la misma intensidad con que se refuerza la capacidad turística del balneario.Un año más tarde, la prensa deplora el espectáculo que ofrecen los dueños de hoteles y pensiones en la estación ferroviaria, en donde a gritos e insultos, se disputan los pasajeros que llegan a la playa.EL ÁLBUM DE CONSTITUCIÓNCuatro años antes, en 1917, la Sociedad Imprenta - Litografía "Barcelona" de Santiago edita el álbum "Constitución y sus Alrededores" que, en 34 páginas, de muy buen papel, da a conocer treinta imágenes del balneario: hoteles, la plaza, diversas vistas de la playa y el río, además de un mapa y la relación de las tarifas del ferrocarril. En el prólogo - que no lleva firma - se expresa que Constitución es una "Bella y pintoresca ciudad marítima, concurrida año a año por un aristocrático mundo de veraneantes". Aun cuando la publicación es criticada por la prensa local, constituye hoy un excelente documento de la realidad urbana de esa época.Nuevo teatro de Constitución:En enero de 1921, merced a la donación del filántropo Enrique Donn (uno de los hombres más generosos que ha tenido esa zona) se inicia la construcción del nuevo teatro de la ciudad, trabajos que ejecuta el contratista Julio Schroeder. Este local brindará grandes satisfacciones culturales a la ciudad. DESAPARECEN LOS CARROS URBANOS .En octubre de 1921, al cumplirse el plazo de quince años de la concesión otorgada por el municipio a los carros de sangre, se formulan generalizados reclamos por el desaseo, mal estado y los accidentes que ocurren en este medio de movilización, e cual ya enfrenta la competencia de vehículos con motor a explosión. Un año más tarde, el nuevo encargado los pinta, repara y mejora las condiciones de los vehículos, pero los usuarios son cada vez más escasos. En mayo de 1922, se rescinde el contrato y los tranvías dejan de circular definitivamente. MEJORAMIENTOS URBANOS DE CONSTITUCIÓN .El Cerro MutrunLa Virgen del Cerro:Conexión de Avda Donn con la Avda TalcaEl cerro Mutrun (voz araucana que significa "tropezar") es reforestado por la Municipalidad en febrero de 1921, para transformar el hasta entonces inhóspito lugar, en un paseo .
Atractivo para los veraneantes. Se plantan especies de gran tamaño y follaje, se trazan senderos y se instalan asientos y miradores, aun cuando los trabajos reciben algunas críticas por la detalles de las obras, el cerro pronto adquiere gran atracción y es asiduamente visitado. En los trabajos de plantación y diseño trabajan con gran entusiasmo los alumnos del Liceo. Además, con el siempre oportuno y generoso aporte de Enrique Donn se traza el camino de circunvalación que rodea al Cerro, partiendo desde La Poza y llegando a la playa. LA VIRGEN DEL CERRO .El 5 de febrero de 1922, con la presencia del Obispo se bendice la gigantesca imagen de la Virgen María, en la cima del Mutrun, de cinco metros de alto. Asiste el Obispo de Concepción Gilberto Fuenzalida Guzmán, el Padre Manuel Tomás Mesa, las autoridades locales y gran cantidad de fieles que obligan a a policía a extremar los esfuerzos para controlar al público. La alocución la hace el Padre Francisco Javier Valdivia. La banda del Regimiento Valdivia - que visita Constitución para interpretar retretas en la Plaza - ameniza la ceremonia.La instalación de la efigie religiosa bajo buenos augurios por cuanto, al instalarse un año antes, la primera de las obras, se relata profusamente a través de la prensa, la realización de un milagro, presuntamente a favor de un niño que se había tragado un alfiler. NUEVAS CALLES .La Avenida Donn, construida por el ya mencionado filántropo, se une a su similar llamada Talca, por un corte a través del cerro que las separa, trabajos financiados por el propio benefactor. Corresponde a la pista ubicada frente al camino de entrada al balneario, que hoy conecta directamente con la playa, frente a la celulosa. Las obras quedaron habilitadas en enero de 1921. En febrero de ese año, el municipio inicia gestiones para iluminar la costanera que bordea las playas y donde están las construcciones de las familias más acomodadas, a quienes se les solicita ayuda.Otro de los mejoramientos urbanos de esta época es la pavimentación de algunas calles como Freire, que es adoquinada hasta cerca de la plaza. Igual tratamiento recibe la calle Vial, desde Freire hasta el Mercado.

Dia Del Patrimonio En Villa Alegre

2007-05-25T15:11:00.000-07:00

Villa Alegre celebra, como en todo Chile, el Día del Patrimonio, que es la ocasión en que se destaca, a lo largo del país, los valores patrimoniales que tiene nuestra patria, en monumentos, museos y lugares de interés.
Nuestra Comuna tiene la suerte de contar con tres monumentos históricos, partiendo desde nuestro Templo Parroquial, que fue elevado a esa categoría en 1979, convirtiéndose en el primero en la Provincia y en Villa Alegre. Fue este templo, en consecuencia, el que abrió el camino del patrimonio local, en esta zona
Fueron elementos decisivos para ese feliz resultado, el que aquí descansen los restos del sabio sacerdote e ilustre benefactor de la educación Abate Juan Ignacio Molina y la antigüedad de este edificio, que alcanza a 116 años, es decir, los mismos que cumplió, hace poco, la comuna de Villa Alegre.
Luego, se logró la declaración de Monumento histórico del Museo local, ubicado a pocos metros del templo y, en el 2002, el Lugar de los Hombres Ilustres del Cementerio Parroquial, donde descansan aquellos que sirvieron a esta tierra o fueron destacados personajes, como el escritor Mariano Latorre y Malaquías Concha.
Al declararse nuestro Templo Monumento Histórico Nacional, se designó además, a la cuadra que va desde Serafín Gutiérrez hasta Avenida España como Zona de Protección Arquitectónica, por las bellas casas de corredores de ese lugar.
Hay razones coincidentes en estos lugares que son de importancia nacional: el templo y el Museo fueron construidos por la fe y la piedad de la hermana María - doña María Irene Hormazabal y Cisternas - cuya estatua está a la entrada del templo, quien logró, con aportes de los vecinos generosos, levantar este Templo en honor del Niño Jesús y el Museo, que fue en un principio escuela para enseñar gratuitamente a las niñas de esta villa, allá por 1870.
En consecuencia, la Municipalidad de Villa Alegre ha elaborado un programa para celebrar este día: en primer lugar, ha pedido al Cura Párroco que oremos porque la cultura siga iluminando y entusiasmando a los vecinos de esta tierra. Luego a las 11.00 de la mañana se ha abierto una muestra artesanal y, a la salida de esta misa, una academia de danzas chilenas mostrará su arte a los villalegrinos.

Un aporte de : Jaime Miguel González Colville

Ya les quedo claro Queridos Contertulios.

THEO

Los Bomberos y el Sobre

2007-05-24T15:42:00.000-07:00

Este domingo ,queridos contertulios es el retiro del sobre que gentilmente los señores del fuego dejaron en casa el domingo recién pasado. Ahora bien la idea es que le pongan monedas al sobre .según un estudio en cargado a la universidad de no se donde , poner monedas el sobre es dañino para la salud de los voluntarios que retiran este sobre ,por esa razón solo le vamos a poner billetes ya , de luka para arriba ...................... no queremos bomberos con lumbago .

THEO

Rock en Villa Feliz

2007-05-21T13:46:00.000-07:00

Saben amiguillos , este fin de semana fue re especial como nunca escuche música en vivo el viernes fue vasconcellos y el sábado fue el turno de la banda local Lado B.

Los había visto en varias ocasiones dejándome gratamente sorprendido, pero lo del sábado fue extraordinario , un sonido con sello propio , una puesta en escena simple pero buena ,una sala que invita a escuchar buena música y lo mejor un repertorio propio solo canciones de la banda.que mas se podría pedir a este pueblo tan re chico , como siempre fue muy poca gente pero entuciastas .estamos en presencia de algo grande si Jaime que es el que la lleva en el grupo no se da por vencido por el poco apoyo local .

Desde esta humilde tribuna les digo amigos de lado b, animo, suerte, fuerza,son grandes tocan fenómeno son lo mejor.

Theo.

Inpecable Presentación De Joe Vasconcellos

2007-05-21T13:04:00.000-07:00

Cuando a mediados de semana pensaba en la presentación de joe vasconcellos en la comuna , me imagine un lleno histórico del gimnasio municipal,la razón de este pensar es la calidad del artista en cuestión . Pues no ocurrió así si no todo lo contrario , al recinto no llego mas 300 almas a presenciar el espectáculo ,pero los que estuvimos disfrutamos cada canción de este artista que nos deleito con su sonido y estilo único , Grande Joe lo mejor que yo he Visto y escuchado en Villa Feliz.

Se lo perdieron , no fueron , cada vez mas incultos coterraneos.

Theo.

Nota: Una Fotito y mi premio de la jornada.

Esta Noche Joe Vasconcellos.

2007-05-18T13:52:00.000-07:00

Fui aprobar e instalar el circuito de vídeo para el recital de joe esta noche,en villa feliz.Y me dije a mi mismo -mismo les recordaste a tus lectores que hoy alas 20:00 en punto es el concierto de joe.no lo había hecho pero lo hago ahora hoy 20 horas el gimnasio nuevo .esta joe.

theomax.

ahaaaaaaaaaa,estaba en eso cuando se me acerka joe y me dice don theo una foto porfa.

accedí con el muchacho.

La Escuela Hernan Lobos Arias-Lo Mejor De Todo

2007-05-09T21:11:00.000-07:00

El numero artístico que presento la escuela de certenejas , fue lo mejor de la jornada queridos lectores,y no por casualidad , sino por que estos niños ya los tienen acostumbrados a este tipo de presentaciones del tipo folclórica ,se pasaron felicitaciones a los niños y sus profesores.

Nota-estas fotos no las tome yo-las tomo el pelovivo-sergio jose..... se nota.

theo

Desfile Aniversario

2007-05-09T21:02:00.000-07:00

Día Lunes 7 mayo Desfile aniversario , hacia frió pero todos dispuestos para saludar a la comuna que los vio nacer sino estuviste ,estas imagenes son para ti.

Theo

Misa De Acción De Gracia

2007-05-09T20:50:00.000-07:00

El Domingo 6 de mayo , la comuna de los naranjos cumplió 116 años de vida,se realizo la misa de acción de gracia,estuvimos ahí y estas imágenes capturamos para uds.

Theo

Joe Vasconcellos - En Vivo

2007-05-03T14:54:00.000-07:00

Ya es oficial , Joe vasconcellos y Bombo fica Actuaran este viernes 18 de mayo en el gimnasio municipal , gratis , gratis ,graaaaatiiiis,

Exclusivo De Villa Alegre - Gráfico

Programa Aniversario

2007-05-02T08:08:00.000-07:00

Lo Prometido Es Deuda E Aqui El Programa Aniversario De Villa Feliz .Si No Es De Su Agrado Deje Su Comentario.

Theo

2007-04-27T19:29:00.000-07:00

Jhon Elvis Pereira Jaque-El Amigo Que se Fue

2007-04-26T20:38:00.000-07:00

No puedo Empezar esta nueva aventura sin , recordar .a Jhoni , jamas te olvidaremos vacuna.

theo

Se nos viene el aniversario de la comuna- pronto aca el programa oficial

2007-04-26T20:31:00.000-07:00

Atentos queridos lectores y ociosos aca pronto , todo el brillo del aniversario 116 de villa alegre.

Nos Estamos Viendo

2007-04-26T20:20:00.000-07:00

De ahora en mas Amigos y amigas , nos veremos en fotos , lo que en nuestra pequeña comuna suceda ,yo se los contare en imagenes y pocas muy pocas palabras.

con cariño

Theo